Защита от угона - Страница 9

GrееnGad · 14.03.2017, 18:20

Цитата:

Угонят как раз ту, на котрой есть доп. сигналка. Ибо есть наклейка, что за сигнализация и понятно с чем имеешь дело.

Где есть наклейка? Кто мешает поставить пандору а наклеить алигатор? Кто мешает вообще не клеить наклейку? Кто сказал что вскрыть штатную сигнализацию проще чем штатную и диалоговую дополнительную? Кто сказал что без доп сигализации не понятно с чем имеешь дело?

Цитата:

Также с большой степенью вероятности для автозапуска в машине лежит чип для обхода иммобилайзера.

Чип в машине оставляют только полные идиоты. А что делать угонщику если сигнализация без автозавода?

Джек_Воробей · 15.03.2017, 02:07

Цитата:

Сообщение от GrееnGad

Где есть наклейка? Кто мешает поставить пандору а наклеить алигатор? Кто мешает вообще не клеить наклейку? Кто сказал что вскрыть штатную сигнализацию проще чем штатную и диалоговую дополнительную? Кто сказал что без доп сигализации не понятно с чем имеешь дело?

Чип в машине оставляют только полные идиоты. А что делать угонщику если сигнализация без автозавода?

Мешает человеческая лень.
Никто не говорил, что штатную вскрыть легче. Просто у неё нет датчика удара и обратной связи. Поэтому если что-то захотят утащить из салона, просто разобьют стекло.
Чип в машине оставляют установщики. Большинство автовладельцев не знают какими средствами реализован автозапуск (по крайней мере большинство моих знакомых). "Сигналка установлена в автосалоне, всё работает и слава богу".

шофер · 19.03.2017, 15:00

Цитата:

Чип в машине оставляют установщики

Они кроме этой схемы про другие и не слышыли... ,хотя можно и по другому...

Kot 01 · 11.03.2017, 20:32

Иногда самый обыкновенный тумблер может уберечь авто от угона.

Mozgolom · 13.03.2017, 08:25

Я вот раньше задумывался о сейфе ЭБУ, да люди отговорили. Общался с чиптюнерами. Мне сразу несколько человек сказали, что Веста даже если ей подменить ЭБУ, все-равно не заведется без штатного ключа.

Phantom70 · 14.03.2017, 11:43

Цитата:

Сообщение от Mozgolom

.... Веста даже если ей подменить ЭБУ, все-равно не заведется без штатного ключа.

Заведется

Добавлено через 41 секунду

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Думаю, что slave режимом он пользуется.

)))))))))чем удобно, спрашиваю...

calk · 14.03.2017, 15:32

Цитата:

Сообщение от Phantom70

чем удобно, спрашиваю

Лежит в кармане брелок старлайна и не жужжит, а работаешь стандартным ключом. (Всегда бесил брелок, который бьется о рулевую при езде). И ещё плюс, даже если машина сама закрылась с ключом в салоне, всегда есть брелок в кармане (было пару раз из-за заглючевшего концевика двери).

Phantom70 · 14.03.2017, 16:11

Цитата:

Сообщение от calk

Лежит в кармане брелок старлайна и не жужжит, а работаешь стандартным ключом. (Всегда бесил брелок, который бьется о рулевую при езде). И ещё плюс, даже если машина сама закрылась с ключом в салоне, всегда есть брелок в кармане (было пару раз из-за заглючевшего концевика двери).

Ну а при чем тут слэйв то)

calk · 14.03.2017, 18:33

Цитата:

Сообщение от 28Mike82

В режиме слэйв достаточно сграбить штатный брелок чтобы отключить всю сигнализацию - менее безопасный вариант чем не слейв.

Не достаточно, доп сигналка всегда проверят наличие своего брелка в зоне действия, если нет, то объявляется тревога.

Цитата:

Сообщение от 28Mike82

который постоянно летом от жары от лобовика отваливается

За три года не отвалился, а в Астрахани лето ого-го-го. Похоже у Вас был не качественный скотч.

Цитата:

Сообщение от Phantom70

Ну а при чем тут слэйв то)

При том что авто управляется одним устройством, а не двумя.

28Mike82 · 14.03.2017, 17:39

Тоже думал подключить пандору дх50 в режиме слэйв, но установщик отговорил, по сути, от сигналки остается функция автозапуска и обратная связь, чтобы заряд аккумулятора посмотреть и температуру. Штатная сигналка от граббера защищена почти никак, пандоровский диалоговый протоколо тоже не панацея, но все надежнее. В режиме слэйв достаточно сграбить штатный брелок чтобы отключить всю сигнализацию - менее безопасный вариант чем не слейв.

Так что да, хотелось удобства, пользоваться красивым и удобным штатным ключем-брелком, но пришлось отказаться в пользу большей защищенности.

Добавлено через 8 минут
Еще думал чего ставить - Starline A93 или Pandora DX50(B). Обе сигналки имеют одинаковые цены, оффициальные установщики в городе тоже имеются. Но пандора имеет ряд приимуществ по сравнению со старлайном:
1) не требуется обходчик штатного иммобилайзера с закладкой 2-го ключа или чипа из этого ключа, т.е. на руках остаются оба ключа (старлайн обещают тоже самое с месяца на месяц, по факту пока нет)
2) не требуется выносная антенна, которая нужна старлайну и которую установщики клеют на двустороний скотч к лобовому стеклу, который постоянно летом от жары от лобовика отваливается, сея необоснованную панику. На предыдущим авто (где стоял старлайн а93) проблемму решил только заложив эту антену за козырек
3) дальность приему пандоры выше чем у старлайна, по личным ощущениям
4) брелок проще и логичнее с точки зрения интерфейса, все что нужно запоминается с одного прочтения руководства по эксплуатации
5) с брелка можно открыть багажник (не уверен, что старлайн а93 не умеет этого в принципе, но на моем предыдущем авто он не мог)

Чем лучше старлайн а93, так это более красивым брелком

11.03.2017, 20:32	#4
Kot 01 Продвинутый Регистрация: 12.12.2015 Адрес: Майкоп Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5 Сообщений: 1,257	Re: Защита от угона Иногда самый обыкновенный тумблер может уберечь авто от угона.

13.03.2017, 08:25	#5
Mozgolom Продвинутый Регистрация: 29.10.2016 Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом Сообщений: 1,525	Re: Защита от угона Я вот раньше задумывался о сейфе ЭБУ, да люди отговорили. Общался с чиптюнерами. Мне сразу несколько человек сказали, что Веста даже если ей подменить ЭБУ, все-равно не заведется без штатного ключа.

14.03.2017, 17:39	#10
28Mike82 Продвинутый Регистрация: 26.01.2017 Адрес: Тольятти Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ Сообщений: 103	Re: Защита от угона Тоже думал подключить пандору дх50 в режиме слэйв, но установщик отговорил, по сути, от сигналки остается функция автозапуска и обратная связь, чтобы заряд аккумулятора посмотреть и температуру. Штатная сигналка от граббера защищена почти никак, пандоровский диалоговый протоколо тоже не панацея, но все надежнее. В режиме слэйв достаточно сграбить штатный брелок чтобы отключить всю сигнализацию - менее безопасный вариант чем не слейв. Так что да, хотелось удобства, пользоваться красивым и удобным штатным ключем-брелком, но пришлось отказаться в пользу большей защищенности. Добавлено через 8 минут Еще думал чего ставить - Starline A93 или Pandora DX50(B). Обе сигналки имеют одинаковые цены, оффициальные установщики в городе тоже имеются. Но пандора имеет ряд приимуществ по сравнению со старлайном: 1) не требуется обходчик штатного иммобилайзера с закладкой 2-го ключа или чипа из этого ключа, т.е. на руках остаются оба ключа (старлайн обещают тоже самое с месяца на месяц, по факту пока нет) 2) не требуется выносная антенна, которая нужна старлайну и которую установщики клеют на двустороний скотч к лобовому стеклу, который постоянно летом от жары от лобовика отваливается, сея необоснованную панику. На предыдущим авто (где стоял старлайн а93) проблемму решил только заложив эту антену за козырек 3) дальность приему пандоры выше чем у старлайна, по личным ощущениям 4) брелок проще и логичнее с точки зрения интерфейса, все что нужно запоминается с одного прочтения руководства по эксплуатации 5) с брелка можно открыть багажник (не уверен, что старлайн а93 не умеет этого в принципе, но на моем предыдущем авто он не мог) Чем лучше старлайн а93, так это более красивым брелком