Неисправности двигателя - Архив

[Dips]

Сообщение от Phantom70

а на стоячем авто проверить нельзя было, чтобы понять коробка это или нет?))))

первичный все равно будет шуметь если это он ) Если сцепление не выжато конечно ))

зы: а как проверить выжимной тут ? если он всегда прижат. Раньше достаточно было прикоснуться к педали сцепления, а теперь это ведь ничего не даст ))

[Phantom70]

Сообщение от Dips

а теперь это ведь ничего не даст ))

почему?

[LELERF]

это генератор так воет

мыслю ремень генератора перетянут

[Dips]

Сообщение от Phantom70

почему?

ну он ведь всегда прижат и крутится в отличии от старых вазовских )

[Mas1988]

Сообщение от Andrey96

У меня так же воет на 2000обр. до и после тихо, на Гранте так же было , это генератор так воет , на гранте снимал ремешок вой пропадал.

Так это нормально, или нет? Оставить как есть или чуть ослабить ремень?

[Phantom70]

Сообщение от Dips

ну он ведь всегда прижат и крутится в отличии от старых вазовских )

Видел ролики где при нажатии сцепления стук пропадал. Думал одинаковая конструкция как и раньше.

[TOSJ]

Сообщение от Dips

ну он ведь всегда прижат и крутится в отличии от старых вазовских )

зазор был только на классике...все остальное с постоянным зацеплением..

[Andrey96]

Сообщение от Mas1988

Так это нормально, или нет? Оставить как есть или чуть ослабить ремень?

На Гранте ослаблял ремень , там такая возможность была, на Весте кажется ремень не регулируется.

[rvs63]

Сообщение от Andrey96

там такая возможность была, на Весте кажется ремень не регулируется

Всё там регулируется. Нужна головка на 13 и торкс Т55. Снимаешь заглушку с натяжного ролика, берёшь головку на 13 и ослабляя гайку, вставляешь торкс и поворачиваешь ролик против часовой стрелки. Для натяжки - крутишь по часовой. Затягиваешь гайку. Всё просто за исключение, что добраться до этого ролика крайне не удобно.

[TOSJ]

Сообщение от rvs63

Всё там регулируется. Нужна головка на 13 и торкс Т55. Снимаешь заглушку с натяжного ролика, берёшь головку на 13 и ослабляя гайку, вставляешь торкс и поворачиваешь ролик против часовой стрелки. Для натяжки - крутишь по часовой. Затягиваешь гайку. Всё просто за исключение, что добраться до этого ролика крайне не удобно.

регулировать можно..но там не регулировка заложена а первоначальное натяжение..ремень эластичный как на гранте без кондиционера.на фордах..натянул и забыл..но возможность поэкспериментировать есть)))