Муки выбора брать или не брать....

[as-hunter]

Но тогда уже там какой-то налог с продажи надо платить...

Налог надо платить, если цена продажи больше цены покупки, что мало вероятно. А вот декларацию, да же нулевую в налоговую придется отправить или держать весту минимум три года.

[coronamark2]

Сообщение от dadsnake

Не, ну ни какой речи про Октавию с 1,8 и DSG не идёт - рассматривается только 1,6 МКПП универсал - но это уже больше 1,3 м.р. - как то уже перебор по цене.
Хетчбек не нравится да и цена тоже кусается...
По большому счету, нет альтернативы SW Cross среди новых машин.
Только мотор смущает. На 1,6 ездил - не понравилось - совсем как то Жигули. На 1.8 уже как-то вроде лучше, но как будет жить этот мотор - не понятно... Но с другой стороны вроде гарантия есть...
Красивая машина - эмоции побеждают разум, когда смотришь на Кросс. А сев за руль и поехав, как-то вроде и остываешь.
Не просто в Весте после Вольвы...
Поездить бы на ней пару недель, чтобы понять эту машину.
Думал взять в прокат хотя-бы Весту седан, но там где сейчас живу, их нет в прокате...
С другой стороны, наверное, надо просто купить этот Кросс и не мучиться. Если не понравится - продать.
Реально будет продать Кросс?
Но тогда уже там какой-то налог с продажи надо платить...

Робяты!
Что вы из Весты икону делаете стиля, эргономики, комфорта и надежности???
Не забывайте про место производства!
Если посмотреть на Весту с точки зрения того, что это не более чем распухшая Гранта - оченно выгодная машинка получается и в покупке и в эксплуатации...
А если учесть, что Веста на 50% дешевле остальных одноклассников - так и вообще шоколад!
Просто не забывайте, что это ВАЗ - и все сразу станет хорошо!

[inFINity_VRN]

Не, ну ни какой речи про Октавию с 1,8 и DSG не идёт - рассматривается только 1,6 МКПП универсал - но это уже больше 1,3 м.р. - как то уже перебор по цене.

В топе 1623, очень дорого. Ну оно и понятно почему, не делают их у нас. За эти деньги я бы смотрел бы на что-то другое. Слишком большая переплата особо без каких либо преимуществ.

Не просто в Весте после Вольвы...

Ценовые уровки и классы машин разные. Вольво - это типо премиум, ваз - это типичный б+.

[dadsnake]

Да, цена Весты будоражит...
Вольву брал в 2012-ом за 200 т.р.
Правда за 6 лет ещё 200 в неё вбухал.
Но это ещё по скромному - Вольве 20 лет и 480 т.км пробега
А если 10 летняя Вольво - там и по 500 в год отдают за радость ездить на шведе...
Из недавнего - замена сцепления, выжимного, маховика - 70 т.р. за всё удовольствие...

Устал от б/у...

[katran]

Сообщение от dadsnake

А если 10 летняя Вольво - там и по 500 в год отдают за радость ездить на шведе...
Устал от б/у...

Оригинальная радость, на уровне садомазо или психического расстройства. Разговаривал даже с такими, пусть будет 10 летнее ведро с болтами, но не наше.

[Billy]

Сообщение от dadsnake

Да, цена Весты будоражит...
Вольву брал в 2012-ом за 200 т.р.
Правда за 6 лет ещё 200 в неё вбухал.
Но это ещё по скромному - Вольве 20 лет и 480 т.км пробега
А если 10 летняя Вольво - там и по 500 в год отдают за радость ездить на шведе...
Из недавнего - замена сцепления, выжимного, маховика - 70 т.р. за всё удовольствие...

Устал от б/у...

Я последний раз с б/у связывался в 2005-м. Всякие были и ино, и наши. По-большей части сильно подержанные (10+). Знал всех мастеров в округе, все адреса разборок, всех "коллег по несчастью" во всем городе. Одним словом - вся жизнь вертелась вокруг этих развалюх. При этом был уверен, что поступаю правильно. Глядя, как некоторые знакомые отваливают в 5 раз больше меня за новое авто - не понимал их. Думал - "вот лохи, а я сэкономил кучу бабла!". Потом, когда учился в универе, беседовал с некоторыми сокурсниками, которые катались на новых ВАЗах, и вполне себе аргументированно обосновывали свой выбор. После чего я решился на НОВЫЙ ВАЗ. Это была 11-я. С движком 1,6 16V. После этого я сделал полную переоценку смысла владения автомобилем! Оказывается можно тупо ездить куда хочу, иметь чистые руки и не заморачиваться поиском автосервисов и раборок! С тех пор я стал иметь автомобиль, а не он меня! Появилась масса свободного времени, я стал безбоязненно ездить в дальние путешествия. Даже гараж мне стал совсем не нужен! (продал его потом). Особенно удивило то, что денег расходоваться стало меньше (даже с учетом плановых ТО, о которых раньше я даже не задумывался). С тех пор я вообще не смотрю в сторону б/у. Хватит! Лучше я куплю автомобиль попроще, не слишком именитой марки, но зато он будет новый!
ЗЫ: пару раз сталкивался с усмешками некоторых знакомых, которые катаясь на достаточно изношенных немцах посмеивались над моими предпочтениями. При этом их почему-то не смущало, что все их разговоры "под пивасик" сводились к обсуждения ремонта и обслуживания их повозок. Люди просто находились в "другой вселенной"! Но я особо на их провокации не ведусь - сам был таким же раньше

[coronamark2]

Сообщение от Billy

Я последний раз с б/у связывался в 2005-м. Всякие были и ино, и наши. По-большей части сильно подержанные (10+). Знал всех мастеров в округе, все адреса разборок, всех "коллег по несчастью" во всем городе. Одним словом - вся жизнь вертелась вокруг этих развалюх. При этом был уверен, что поступаю правильно. Глядя, как некоторые знакомые отваливают в 5 раз больше меня за новое авто - не понимал их. Думал - "вот лохи, а я сэкономил кучу бабла!". Потом, когда учился в универе, беседовал с некоторыми сокурсниками, которые катались на новых ВАЗах, и вполне себе аргументированно обосновывали свой выбор. После чего я решился на НОВЫЙ ВАЗ. Это была 11-я. С движком 1,6 16V. После этого я сделал полную переоценку смысла владения автомобилем! Оказывается можно тупо ездить куда хочу, иметь чистые руки и не заморачиваться поиском автосервисов и раборок! С тех пор я стал иметь автомобиль, а не он меня! Появилась масса свободного времени, я стал безбоязненно ездить в дальние путешествия. Даже гараж мне стал совсем не нужен! (продал его потом). Особенно удивило то, что денег расходоваться стало меньше (даже с учетом плановых ТО, о которых раньше я даже не задумывался). С тех пор я вообще не смотрю в сторону б/у. Хватит! Лучше я куплю автомобиль попроще, не слишком именитой марки, но зато он будет новый!
ЗЫ: пару раз сталкивался с усмешками некоторых знакомых, которые катаясь на достаточно изношенных немцах посмеивались над моими предпочтениями. При этом их почему-то не смущало, что все их разговоры "под пивасик" сводились к обсуждения ремонта и обслуживания их повозок. Люди просто находились в "другой вселенной"! Но я особо на их провокации не ведусь - сам был таким же раньше

Согласен!

[inFINity_VRN]

Я последний раз с б/у связывался в 2005-м.

Ну и еще в 2005 все же были понадежнее бу машины, тогда даже можно было купить и владеть, гипотетически, сейчас же машины делают все сложнее, но с меньшим ресурсом и, следовательно из этого большой ценой на ремонт.

[ANDREI]

б/у тоже разные бывают.зависит от года,пробега,состояния.

[Bombas]

Один знакомый 1 месяц ищет себе машину б/у хочет кроссовер. У него 800 т.р. знаете в чем прикол ? В том что ищет он машину через известного блогера Ильдар-Автоподбор. Ему там через 1 месяц сказали, что на рынке б/у сейчас вообще ничего нет за ваши деньги. Минимум ищите 1 лям, но и там гарантии нет. Это я рассказываю наивным людям, думающим, что если есть деньги, то можно купить любую б/у конфетку. Деньги обесценились уже давно. Никто не будет сейчас продавать надежную машину, чтобы взять кредит и купить новый солярис.