Вернуться   Лада Веста Клуб > Общий раздел > Общие вопросы эксплуатации Лада Веста

Общие вопросы эксплуатации Лада Веста Обсуждаем LADA Vesta: сильные и слабые стороны автомобиля, выявленные в процессе ежедневного использования.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.02.2016, 15:42   #1
Uncle Sasha
Продвинутый
 
Аватар для Uncle Sasha
 
Регистрация: 22.12.2015
Адрес: SPb
Автомобиль: "Веста", андерсоновская
Возраст: 64
Сообщений: 158
О геометрической проходимости замолвите слово.

Ну, те, кто уже имел опыт движения по колдобинам. Что-то мне кажется передний клюв слишком длинным. И боюсь я, что этим клювом у нас на даче постоянно в землю упираться буду. Как у вас?
Uncle Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 17:55   #2
rvs63
Продвинутый
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 1,191
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от Uncle Sasha Посмотреть сообщение
Ну, те, кто уже имел опыт движения по колдобинам. Что-то мне кажется передний клюв слишком длинным. И боюсь я, что этим клювом у нас на даче постоянно в землю упираться буду. Как у вас?
Да ты ещё не видел длинных клювов. По сравнению с пятнахой у Весты его просто нет.
rvs63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2016, 22:13   #3
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 386
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от Uncle Sasha Посмотреть сообщение
Ну, те, кто уже имел опыт движения по колдобинам. Что-то мне кажется передний клюв слишком длинным. И боюсь я, что этим клювом у нас на даче постоянно в землю упираться буду. Как у вас?
Пообъезжал пробки там где раньше ездил на калине. Калина проезжает без проблем, веста шоркает брюхом, клювом не цепляет. Проблема в длинной базе.
Но проходимость вполне достойная, частенько в этом месте наблюдаю скопление застрявших чересчур самоуверенных пузотерок.
timtl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2016, 16:16   #4
Uncle Sasha
Продвинутый
 
Аватар для Uncle Sasha
 
Регистрация: 22.12.2015
Адрес: SPb
Автомобиль: "Веста", андерсоновская
Возраст: 64
Сообщений: 158
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

При том, что клиренс у "Весты" на два сантиметра больше, чем у "Калины", проходимость у нее хуже? Обидно. Для меня клиренс и настроенная на бездорожье подвеска главные преимущества. Остальное - бонусы.
Uncle Sasha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2016, 16:46   #5
rave
Продвинутый
 
Регистрация: 22.10.2015
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 457
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от Uncle Sasha Посмотреть сообщение
Для меня клиренс и настроенная на бездорожье подвеска главные преимущества. Остальное - бонусы.
нада брать 5 дверную НИВУ
rave вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 08:51   #6
Ризван
Продвинутый
 
Регистрация: 10.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta Сomfort
Сообщений: 1,448
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Главное за бордюр не цепляет, там где даже приора цепляла.
Ризван вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 15:00   #7
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 32
Сообщений: 4,968
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

после шеви-нивы езжу на весте
сильно перестраивать привычки не пришлось...так же паркуюсь вплотную к бордюрам, так же езжу по грунтовке особо не задумываясь

губой не цеплял ниразу, днищем шоркал пару раз - в глубокой ледяной колее во дворе и в ледяной колее на повороте к дому....во втором случае передо мной проехала хонда CR-V и ровно так же шоркнула)))

при заезде на стоянку страшные ледяные надолбы...всякие пузотеры цепляют, иногда и бамперами - я еще ниразу не зацепил))
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2016, 15:34   #8
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46
Сообщений: 1,493
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Конечно надо на практике смотреть. Но вот так по фоткам:
Изображения
Тип файла: jpg Vesta-Sves.jpg (83.3 Кб, 16 просмотров)
Тип файла: jpg Priora_sves.jpg (37.2 Кб, 10 просмотров)
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 15:11   #9
Ризван
Продвинутый
 
Регистрация: 10.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta Сomfort
Сообщений: 1,448
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Конечно надо на практике смотреть. Но вот так по фоткам:
Лучше бы вы на практике посмотрели и не эти проценты а реально на какой высоты бордюр можно заехать не цепляя бампером
Ризван вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2016, 15:32   #10
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46
Сообщений: 1,493
Re: О геометрической проходимости замолвите слово.

Цитата:
Лучше бы вы на практике посмотрели и не эти проценты а реально на какой высоты бордюр можно заехать не цепляя бампером
По бордюру пишут у Весты всё хорошо, выше, чем у приоры. А вот по углу подъёма по фоткам выходит похуже из за того, что морда подлинеее. Так же, как и на брюхо больше шансов сесть из-за длинной базы.
gvsp вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +3.