Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.12.2016, 21:30   #881
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 358
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
вот это сложно, потому как привык что педаль газа - это один орган управления автомобилем, а коробка передач это другой орган управления машиной и с МКП как хочу так и верчу в соответствии с дорожной обстановкой и настроением независимо этими двумя НЕЗАВИСИМЫМИ органами управления автомобилем.
Педаль газа для управления тягой, а МКП для управления оборотами движка, и хорошо когда они независимы друг от друга.
Мозг штука гибкая, ко всему привыкает. И к педали АМТ привыкает так, что потом не оторвешь
timtl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 21:34   #882
fly
Продвинутый
 
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 475
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от timtl Посмотреть сообщение
И к педали АМТ привыкает так, что потом не оторвешь
Короче - получается что все-же можо и нейтралкой с АМТ пользоваться как на обычной Мехе, и естественно передачу фиксировать в режиме М как на обычной Мехе...., и пытаться "лошадь" с её мозгами все-таки приручить и обкатать, а не ей подчиниться.... Правильно понял или ошибаюсь ?
fly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 21:52   #883
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 358
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
Короче - получается что все-же можо и нейтралкой с АМТ пользоваться как на обычной Мехе, и естественно передачу фиксировать в режиме М как на обычной Мехе...., и пытаться "лошадь" с её мозгами все-таки приручить и обкатать, а не ей подчиниться.... Правильно понял или ошибаюсь ?
Сложно ответить насчет того, кто кого приручит Это всё-таки не совсем механика. Нейтралью пользоваться можно. И фиксировать передачу в режиме М можно.
Но есть нюансы: режим М тут не предполагает полного подчинения, АМТ не переключит вверх, если решит, что скорость не подходящая, особенно если ехать по кочкам, АМТ различает и это. В режиме М оно может переключить вниз, если вдавить педаль в пол.
Точно могу сказать, что придется привыкать к АМТ после механики.
timtl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 22:05   #884
fly
Продвинутый
 
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 475
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от timtl Посмотреть сообщение
В режиме М оно может переключить вниз, если вдавить педаль в пол.
ага, ещё одна засада чужих мозгов ! а если я еду в режиме М на 3-й или 4-й и вдавил газ в пол без желания перескочить на передачку ниже ? что, АМТ мне в ручном режиме М подкинет на одну ниже, 2-ю или 3-ю и обратно на повышенную не вернет? странный "ручной" режим М....., получается по-сути бессмысленный.
fly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 22:06   #885
-=vvs=-
Продвинутый
 
Аватар для -=vvs=-
 
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 233
Re: Механика или АМТ? - 2

не раз уже писали, привыкаешь к амт и его поведению, и дальше м режимом и не пользуешься, ну или крайне редко.
покупал именно для разгрузки, ну старый уже и надоело ручку и педаль дергать, само переключает как надо, зная как себя ведет робот, ну иногда ему можно помочь, не более.
есть главное НО.... в местах где много подъемов и спусков, а так же гололед и буксования(проселок) робот не стал брать бы однозначно...
-=vvs=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 22:10   #886
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 358
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
ага, ещё одна засада чужих мозгов ! а если я еду в режиме М на 3-й или 4-й и вдавил газ в пол без желания перескочить на передачку ниже ? что, АМТ мне в ручном режиме М подкинет на одну ниже, 2-ю или 3-ю ? странный "ручной" режим М.....
Газ в пол тут подразумевает, что нужно ускориться прям на все деньги, и может скинуть передачу вниз. Чтобы ускориться на передаче, нужно жать не в пол, а где-то на 2\3. Это примерно одинаково, что в режиме А, что в М.
Цитата:
Сообщение от -=vvs=- Посмотреть сообщение
не раз уже писали, привыкаешь к амт и его поведению, и дальше м режимом и не пользуешься
Подтверждаю, я режимом М не пользовался уже очень давно. Когда поймешь алгоритмы работы АМТ, то М не нужен вообще, ни на трассе, ни в пробках, ни при резких манёврах, ни на парковке.
timtl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 22:17   #887
fly
Продвинутый
 
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 475
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от -=vvs=- Посмотреть сообщение
не раз уже писали, привыкаешь к амт и его поведению, и дальше м режимом и не пользуешься
Цитата:
Сообщение от timtl Посмотреть сообщение
Подтверждаю, я режимом М не пользовался уже очень давно.
Понял выше, что таким ПСЕВДОручным режимом М пользоваться смысла нет. Ладно, буду режимом N на ходу пользоваться....

зы Спасибо вестоводам за участие в беседе. С Наступающим, и что-бы ваши Весты вас только радовали в Новом году !
fly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 22:28   #888
-=vvs=-
Продвинутый
 
Аватар для -=vvs=-
 
Регистрация: 21.04.2016
Адрес: краснодар
Автомобиль: LADA Vesta АМТ/Classic/Start, цвет платина 691
Сообщений: 233
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от fly Посмотреть сообщение
буду режимом N на ходу пользоваться....

зы Спасибо вестоводам за участие в беседе. С Наступающим, и что-бы ваши Весты вас только радовали в Новом году !

и тут есть особенность, включив N если потребуется вновь включить А не помню алгоритм, но требуется нажать тормоз для включения передачи, а иногда нет.
-=vvs=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2016, 22:30   #889
fly
Продвинутый
 
Регистрация: 20.04.2016
Адрес: ТЛТ
Автомобиль: Лада неВеста
Сообщений: 475
Re: Механика или АМТ? - 2

Цитата:
Сообщение от -=vvs=- Посмотреть сообщение
включив N если потребуется вновь включить А не помню алгоритм, но требуется нажать тормоз для включения передачи, а иногда нет.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=462
fly вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:29. Часовой пояс GMT +3.