Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2015, 23:03   #1
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта Спорт 1.8
Сообщений: 641
Механика или АМТ? - 2

Продолжение, старая тема: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=47&page=102
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 23:32   #2
YusupDag
Пользователь
 
Аватар для YusupDag
 
Регистрация: 05.10.2015
Автомобиль: Accord > Ceed > Priora
Сообщений: 81
Re: Механика, робот или автомат? - 2

я пока за Механику
YusupDag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 15:22   #3
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима
Возраст: 48
Сообщений: 2,939
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Сегодня во второй раз сел за робот, на этот раз это была Гранта с роботом. Чуток подвывает, но за время теста оценить насколько это будет критично не получилось конечно. По недавнему тесту Калины кросс на ручке точно меньше. Или шумка другая или из-за отсутствия тросов это меньше в салон передается, а может и действительно для роботов пары шестерен подбирают лучше. Что не заметил на предыдущем тесте и что понравилось так это переключение вниз. На две передачи скидывает очень резво, наверно быстрее моей АКПП. А вот разгон конечно менее комфортный, плавно переключает только при неспешном наборе скорости, при более агрессивном нажатии на газ есть рывки, от них никуда не денешься, такова суть робота. После второй поездки мне робот понравился больше. Думаю у тех кто после ручки сядет будут только положительные впечатления. При режимах "в пробке" и "парковка" все так же плавно, предсказуемо. В этих режимах как и в прошлый раз у меня к роботу никаких вопросов и претензий. В режиме "резкий старт" копает колесами, ударов в трансмиссии и непредсказуемых переключений не заметил, правда и попробовал только один раз. В ручном режиме все так же понравилось, вниз кстати скидывает сама. Ехал на 4-й, затормозил и развернулся, сама скинула на 1-ю, удобно. В общем и целом можно брать думаю.
Ladavod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2015, 07:56   #4
БВМ
Продвинутый
 
Аватар для БВМ
 
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: СУ
Автомобиль: Ниссан Ноте
Возраст: 41
Сообщений: 114
Re: Механика, робот или автомат? - 2

За автомат
БВМ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2015, 11:39   #5
otmazor
Продвинутый
 
Аватар для otmazor
 
Регистрация: 27.04.2015
Автомобиль: Веста комфорт мультимедиа, МКПП
Сообщений: 198
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Механика. Не хочется подстраиваться под норов робота. Хочется ездить так, как нравится мне. В пробках - потерплю.
Хотя есть интерес к автомату. Попробовать бы не на тесте, а подольше в реале.
otmazor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2015, 13:18   #6
Aлександр
Продвинутый
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Автозаводский район
Сообщений: 380
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от otmazor Посмотреть сообщение
Не хочется подстраиваться под норов робота.
Если не хочется подстраиваться, можно в ручном режиме робот позаставлять работать как нравится.... и в пробках не терпеть...

Цитата:
Сообщение от otmazor Посмотреть сообщение
Хотя есть интерес к автомату.
К какому автомату, к АМТ ? Интерес - это уже хорошо ! Для начала, в переходном промежутке между привычками к МКП, на АМТ можно в режиме "М" поездить, постепенно периодически переходя в режим "А".....
Aлександр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2015, 21:35   #7
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима
Возраст: 48
Сообщений: 2,939
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от otmazor Посмотреть сообщение
есть интерес к автомату. Попробовать бы не на тесте, а подольше в реале.
Выход только один - купить. Я хотел попробовать АКПП, купил, понравилась.
Ladavod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2015, 23:48   #8
<николай>
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2015
Адрес: Константиновск, РО
Автомобиль: 111730
Возраст: 27
Сообщений: 8
Re: Механика, робот или автомат? - 2

а я хочу весту с роботом.
<николай> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2015, 21:28   #9
Моисей Львович
Новичок
 
Регистрация: 10.08.2015
Сообщений: 16
Re: Механика, робот или автомат? - 2

Цитата:
Сообщение от otmazor Посмотреть сообщение
Механика. Не хочется подстраиваться под норов робота. Хочется ездить так, как нравится мне.
Тут нужно не под его норов подстраиваться, а понять (почувствовать) как им управлять. И ездить себе так, как нравится.
У меня пока не было нужды пользоваться режимом "М", выяснилось, что робот хорошо понимает команды педалью газа и переключает именно на тех оборотах, на каких я хочу.

Последний раз редактировалось Моисей Львович; 20.11.2015 в 08:06.
Моисей Львович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 10:14   #10
Martin
Продвинутый
 
Аватар для Martin
 
Регистрация: 16.10.2015
Адрес: Томск
Автомобиль: lada priora хэтч
Сообщений: 489
Re: Механика, робот или автомат? - 2

созрел еще один вопрос про любимое всеми время года зиму, а точнее если вдруг за ночь подморозит
ничего не поделаешь, но от задних барабанов никуда не деться, придется подстраиваться. На механике, все понятно, чтобы колодки не примерзли, ставишь на скорость и нормуль, а как с этим обстоят дела на роботе? можно ли поставить на скорость, чтобы не дергать ручник?
Martin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:30. Часовой пояс GMT +3.