АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[Lexa713]

Покупал Весту с рук, так как на новую не хватало средств, а с кредитами и залезание в долги связываться не особо хотелось. Взял АМТ производство январь 16 года. Первый хозяин на гарантию забил мол пустая трата денег, я в принципе поддерживал эту позицию пока мне не пришлось столкнуться со сцеплением. Прочитав иформацию и пересмотрев несколько роликов по замене 30 диска на 31 диск решил что попробую сделать это сам. Пришлось снять подрамник, с ним не получалось вынуть коробку. Пока все норм, вибрации нет, но время покажет оправданна ли была замена диска, или нужно было покупать сцепление другого производителя.

[Iluvatar]

Сообщение от Lexa713

Покупал Весту с рук, так как на новую не хватало средств, а с кредитами и залезание в долги связываться не особо хотелось. Взял АМТ производство январь 16 года. Первый хозяин на гарантию забил мол пустая трата денег, я в принципе поддерживал эту позицию пока мне не пришлось столкнуться со сцеплением. Прочитав иформацию и пересмотрев несколько роликов по замене 30 диска на 31 диск решил что попробую сделать это сам. Пришлось снять подрамник, с ним не получалось вынуть коробку. Пока все норм, вибрации нет, но время покажет оправданна ли была замена диска, или нужно было покупать сцепление другого производителя.

Чтож Вы форум не читали. 31 сцепление гораздо более адекватное, нежели 30, но судя по отзывам, Сакс все же лучше.
пс. Я на 31 год езжу, все ок. Правда за год этот около 15000 накатал всего, но по крупному городу. Бывает по совсем мертвым пробкам потрясет слегка при стартах, иногда утром может 1 раз легко тряхнуть, но это летом в основном. А на Саксе таких проблем нет, да и цена вроде ниже.

[dema]

Пришлось снять подрамник, с ним не получалось вынуть коробку.

прям весь? 0_о
там достаточно левую (по ходу движения) балку отстегнуть....а это 2 болта

[Lexa713]

Сообщение от dema

прям весь? 0_о
там достаточно левую (по ходу движения) балку отстегнуть....а это 2 болта

Когда уже и так много разобрал, 2 болта больше или меньше разницы особо нет))) Просто в роликах о замене сцепления подрамник не трогают, зато отворачивают верхнюю опору двигателя и он остается держаться только на подпорке (домкрате), тогда якобы возможно его сместить в сторону пару сантиметров и коробка сможет выйти. Мне такой вариант как то не сильно понравился.

[dema]

Когда уже и так много разобрал, 2 болта больше или меньше разницы особо нет)))

ну я бы не сказал, что прям 2 болта....мне когда первый раз сцепу меняли - я ваще первый у этого ОД был с таким приколом....провозились 5 с лишним часов, при этом пытались и подрамник опускать (а там 2 офигенно неудобных болта у рейки) и еще много чего.....

зато во второй раз 2.5 часа неспеша ваще на замену сцепы, масла, свечей