Механика, робот или автомат? - Архив - Страница 113

Falkon · 14.01.2016, 08:31

Цитата:

Имея достаточно большой опыт вождения на автомашинах с "механикой", а также с "автоматом"

Я думаю для тех кто в первый раз садится за АМТ, после автомата, работа робота вызывает шок...

Муфта · 14.01.2016, 13:03

Цитата:

Я думаю для тех кто в первый раз садится за АМТ, после автомата, работа робота вызывает шок..

У меня не вызвала. Со всеми вытекающими (см. в профиле)

NACS · 14.01.2016, 13:23

Цитата:

Сообщение от Falkon

Я думаю для тех кто в первый раз садится за АМТ, после автомата, работа робота вызывает шок...

Именно!

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Falkon

Я думаю для тех кто в первый раз садится за АМТ, после автомата, работа робота вызывает шок...

Именно!
А с другой стороны... Для тошниловки в пробке хватитАМТ, а вот по свободным улицам думаю только ручной режим. И исходя из этого эта та же ручка .

denverd · 14.01.2016, 17:42

Я работой робота вполне доволен, даже можно сказать очень даволен, хотя поездил на всем (автомат, вариатор, механика), меня только его работа в мороз БЕСИТ. Ну думаю из-за недовольства людей все равно что-нибудь АВТОВАЗ сделает.
Кстати забрал сегодня машину от дилера, по коробке так ничего и не сказали хотя машину как будто подменили, едет совсем не так как обычно, возможно сброс сделали. Зато по остальным вопросам очень порадовали заказали приборку по предписанию, и новую мультимедию из-за не работающего USB, так что не все так безоблачно.

rus7122 · 14.01.2016, 21:56

на форуме гранты все жалуются что пока двиг не прогреешь до 50-60 градусов машина не едет на АМТ,как на весте?

Raiven · 15.01.2016, 04:58

Цитата:

Сообщение от rus7122

на форуме гранты все жалуются что пока двиг не прогреешь до 50-60 градусов машина не едет на АМТ,как на весте?

Едет. Пришлось пару раз без прогрева ехать.

AVS · 15.01.2016, 08:34

Кстати был на опеле в сильные морозы такой баг: если машина хорошо не прогрета, первое переключение 1-2 происходит на очень высоких оборотах, дальше нормально, как обычно. Видимо заложено програмно, на холодной коробке нагрузка на двиг больше и электроника "держит" передачу или еще какой сакральный смысл.
Чтобы не крутить холодный двиг до звона, первое переключение делал вручную и переходил в режим"А".

Oleg08 · 15.01.2016, 09:02

AVS, опель то при чем? Тема про Весту.

AVS · 15.01.2016, 09:11

Цитата:

Сообщение от Oleg08

AVS, опель то при чем? Тема про Весту.

Актуаторы у них одного производителя ЗФ и с большой долей вероятности очень похожие, если вообще не одинаковые. Только наши эту конструкцию скорее всего упростили-удешевили(нет спортивного, зимнего режимов и наверное много еще чего нет).

Jax · 15.01.2016, 21:27

Будет ли веста с вариатором? Буквально завтра собираюсь оформлять рено сандеро степвей акпп. Если буду знать, что на весте поставят вариатор, скажем через месяц, то отложу покупку рено. Ну очень не понравился работ. П.с. Тестировал робот пересев с механики, так что это не шок после автомата.

14.01.2016, 17:42	#1124
denverd Новичок Регистрация: 13.01.2016 Автомобиль: LADA Granta AMT Сообщений: 6	Re: Механика, робот или автомат? - 2 Я работой робота вполне доволен, даже можно сказать очень даволен, хотя поездил на всем (автомат, вариатор, механика), меня только его работа в мороз БЕСИТ. Ну думаю из-за недовольства людей все равно что-нибудь АВТОВАЗ сделает. Кстати забрал сегодня машину от дилера, по коробке так ничего и не сказали хотя машину как будто подменили, едет совсем не так как обычно, возможно сброс сделали. Зато по остальным вопросам очень порадовали заказали приборку по предписанию, и новую мультимедию из-за не работающего USB, так что не все так безоблачно.

14.01.2016, 21:56	#1125
rus7122 Новичок Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 17	Re: Механика, робот или автомат? - 2 на форуме гранты все жалуются что пока двиг не прогреешь до 50-60 градусов машина не едет на АМТ,как на весте?

15.01.2016, 08:34	#1127
AVS Продвинутый Регистрация: 29.10.2015 Автомобиль: Орландо Сообщений: 161	Re: Механика, робот или автомат? - 2 Кстати был на опеле в сильные морозы такой баг: если машина хорошо не прогрета, первое переключение 1-2 происходит на очень высоких оборотах, дальше нормально, как обычно. Видимо заложено програмно, на холодной коробке нагрузка на двиг больше и электроника "держит" передачу или еще какой сакральный смысл. Чтобы не крутить холодный двиг до звона, первое переключение делал вручную и переходил в режим"А".

15.01.2016, 09:02	#1128
Oleg08 Супер Модератор Регистрация: 28.06.2015 Адрес: Элиста Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE Сообщений: 2,921	Re: Механика, робот или автомат? - 2 AVS, опель то при чем? Тема про Весту.

15.01.2016, 21:27	#1130
Jax Продвинутый Регистрация: 02.05.2015 Адрес: Казахстан, г.Актау Автомобиль: Lada Vesta, 02/2016, Comfort, AMT, 1,6 Сообщений: 150	Re: Механика, робот или автомат? - 2 Будет ли веста с вариатором? Буквально завтра собираюсь оформлять рено сандеро степвей акпп. Если буду знать, что на весте поставят вариатор, скажем через месяц, то отложу покупку рено. Ну очень не понравился работ. П.с. Тестировал робот пересев с механики, так что это не шок после автомата.