Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[Steinberg]

Сообщение от Александр М.

Непонятно желание иметь вариатор на бюджетной машине.
Вариатор наверняка существенно повлияет на стоимость Весты, при этом он не экономичнее АМТ и очень дорог в ремонте.
Вот уже сколько лет, как появились вариаторы на автомобилях, а удешевления их производства пока не наблюдается.

Хочется не именно вариатор, а автомат. Автомат, который не требует "привыкания", "приспособления", "есть-же-особых-приемов" и проч.
Лично мне вариатор все же нравится больше всех из-за бесступенчатости. Делать в вариаторе имитацию ступеней - убивать весь его смысл.

[Миша]

Сообщение от Steinberg

Хочется не именно вариатор, а автомат. Автомат, который не требует "привыкания", "приспособления", "есть-же-особых-приемов" и проч.
Лично мне вариатор все же нравится больше всех из-за бесступенчатости. Делать в вариаторе имитацию ступеней - убивать весь его смысл.

Все эти ваши хотелки от лукавого, если вы ездили на современных вариаторах, с имитацией ступеней, тем более, что в них интегрирован классический гидротрансформатор первых двух ступеней, у вас никаких вопросов к вариатору возникать не должно. И ни к чему не нужно приспосабливаться, это вам не АМТ.

[white]

Сообщение от Миша

Все эти ваши хотелки от лукавого, если вы ездили на современных вариаторах, с имитацией ступеней, тем более, что в них интегрирован классический гидротрансформатор первых двух ступеней, у вас никаких вопросов к вариатору возникать не должно...

Интересно, а о чём конкретно речь?..

[Миша]

Сообщение от white

Интересно, а о чём конкретно речь?..

О том, что для простого обывателя разницы вариатор стоит или гидротрансформатор, нет. Обе комфортны и не требуют привыкания.

[white]

Сообщение от Миша

О том, что для простого обывателя разницы вариатор стоит или гидротрансформатор, нет. Обе комфортны и не требуют привыкания.

Поаккуратнее, пожалуйста с терминами (см. картинку)
Обоих ваших постов касается.

Я никогда не ездил на вариаторах с имитацией ступеней. Заранее не могу сказать ни плохого, ни хорошего. Вот и хотелось узнать, на каких машинах они есть?

[Миша]

Сообщение от white

Поаккуратнее, пожалуйста с терминами (см. картинку)
Обоих ваших постов касается.

Лекции по техническому ликбезу мне читать не нужно, поаккуратнее пожалуйста в своём общении, ваше "всезнайство"с налетом иронии, которое вы с таким рвением всем тут демонстрируете, мне до лампочки.

[white]

...

Сообщение от Мафиози

Человеку, который привык ездить с двумя педалями, по моему скромному мнению, должно быть все равно какая система скрывается у него за селектором - классика, робот или вариатор. 60% владельцев таких машин уверенно говорят, как моя знакомая на VW с DSG - "у меня автомат"...

На Гранте АМТ-2 1.6 есть. Даже с кнопкой "Спорт", в отличие от АМТ 1.8
А на Весте задерживается.
Оказывается, это ради новой АМТ-коробки с "длинными" первой и второй передачами.
Кто ездил - говорят, что стало лучше. "Почти вариатор" (это наполовину шутка)
По срокам - неизвестно. Режим "Спорт" есть.

[Dar]

Сообщение от Steinberg

Хочется не именно вариатор, а автомат.

Общемировая тенденция. Уходят все потихоньку от классических автоматов в малолитражном классе. Либо робот, либо варик.
Корейцы пока ещё держатся.... Но думаю не долго и им осталось.

[Igor K.]

Сообщение от Steinberg

Хочется не именно вариатор, а автомат. Автомат, который не требует "привыкания", "приспособления", "есть-же-особых-приемов" и проч.

С одной стороны и на АМТ можно без всего перечисленного вполне ездить, а с другой и АКПП всего этого требует.

[Фолко]

Сообщение от Steinberg

Хочется не именно вариатор, а автомат. Автомат, который не требует "привыкания", "приспособления", "есть-же-особых-приемов" и проч.
Лично мне вариатор все же нравится больше всех из-за бесступенчатости. Делать в вариаторе имитацию ступеней - убивать весь его смысл.

Для человека, привыкшего на механике к тому, что он знает, в какой именно момент включится передача, любой автомат - это подстройка и привыкание.
Но плюс бесступенчатости вариатора может победить предсказуемость механики.