Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Raiven]

Сообщение от Glock224

Сливаем масло открутив сливную пробку ключом на 17,если не ошибаюсь,а заливаем через жёлтую заглушку сверху коробки,на Приоре в этом месте датчик скорости стоял,на Весте просто заглушка с резинкой,шланг с воронкой в помощь.Всё нормально откручивается и закручивается.Для контроля уровня льем по книжке необходимый объем+немного больше для 5-ой передачи,ибо в эти коробки всегда лили чуть больше уровня.

Добавлено через 3 минуты
Я для того чтоб до сливной добраться поддомкратил и спокойно всё открутил.
Выкручиванию заглушки сверху коробки актуаторы не мешают,мешает коробка воздушного фильтра.

Ну попробуйте снять фильтр... А вы не забыли что в Весте:
1. Не такая компоновка, как в Приоре - более плотная
2. Это АМТ, там сверху актуаторы стоят, вы там никак не подлезете чтобы что то открутить и залить.

Добавлено через 3 минуты
Вот как раз в видео про котел - вид сверху, как раз по сути нужное место. Под бачком с тормозухой мы видим те самые актуаторы.
https://www.youtube.com/watch?v=xDYRczBnlcQ
А где собственно эта пробка, под воздушным фильтром что ли?