Колесные диски на лада веста

[Neibot]

граммы вытряхнутой грязи из диска колеса

Бывает )
У меня на поло за сезон один раз тоже набралось говна в колесах столько, что трясти начало.
Вычистил (не без труда, спрессовало качественно) и порядок.

Добавлено через 5 минут

суть вот в чем--- ставил зимние колеса на 16-м литье, померил насколько резьбовая часть выступает за пределы диска, примерно 17 мм... а на штатном--- примерно 20 мм...теперь вот чешу репу хватит ли или искать болты подлиннее...

На штатном литье посадочные места под болты глубже, чем обычно на магазинном.
Чтобы заводу не заморачиваться лишний раз, и прикручивать и штампы и литьё одинаковыми болтами.
Ну и тем кто зимой на штампах ездит - тоже меньше заморочек.

А под нештатное литьё надо болты подлиннее.

[Шептун]

Сообщение от ВЮВ

Граммы вылавливаем при балансировке?

А вы машину моете?
Катаюсь по рыбалкам, по ебеням грязь бывает аж на крыше. Всегда даже при незначительном загрязнении на самомойку, снизу мою с Turbo. Сезонно менял колеса, даже рядом такого нет на летних дисках.

[ВЮВ]

Сообщение от Шептун

А вы машину моете?

Мою мою и сам и на мойках, краску с бампера аж смыли специалисты.



Чо, колеса снимать перед мойкой?

[maxpon]

Зачем снимать ? Бухаешься на колени, изгибаясь,лезешь под бампер с мойкой и льешь-льешь по колесам с внутренней стороны.
Ну правда такое удобно около дома делать в грязной одежде,а не на мойке самообслуживания.
И то слой не отмоешь толком, спрессовывается камнем часть.
Снятые то колеса лупишь грязевой фрезой и то в упор,отмывая при сезонной смене колес.

[ВЮВ]

Сообщение от maxpon

Зачем снимать ? Бухаешься на колени, изгибаясь,лезешь под бампер с мойкой и льешь-льешь по колесам с внутренней стороны.
Ну правда такое удобно около дома делать в грязной одежде,а не на мойке самообслуживания.

Ты правда все это делаешь?

Как то не очень технология.
Мне каца, что снять колесо проще.
За одно и стойку с тормозами можно будет промыть

[Шептун]

Сообщение от ВЮВ

Мою мою и сам и на мойках, краску с бампера аж смыли специалисты.
Чо, колеса снимать перед мойкой?

Я как то слышал рассказ летчика ВОВ, что у них на Ту-2 всегда была ободрана краска на носу из-за частого входа в пике.
Может в дисках дело, на моей другие тож заводские, вымываются снаружи.

[tsu]

Ну если совочек весит 400 грамм, то балансировка все еще имеет смысл. Надо больше информации)))

ps
Сегодня при замене на зимнюю предлагали диски прокатать пару. Якобы кривые уже. Далеко ехать зимой не собираюсь, пробег город - отказался. 40кмч по убитым дорогам до весны доеду. Причем, на глаз и по ощущениям - все ровно.

[Варвар59]

балансировка - это не про вес колеса с грязью, а про равномерное распределение.

[tsu]

Сообщение от Варвар59

балансировка - это не про вес колеса с грязью, а про равномерное распределение.

Так ВЮВ какбэ намекает, что пол кило грязи не факт, что распределены равномерно, поэтому 15 грамм балансировочного груза могут влиять на "равномерное распределение" чуть менее, чем никак.

Я колеса балансирую при каждой смене резины сезонной и даже иногда в промежутках, но это плацебо при повседневной эксплуатации. Тем более, городской.

ps
Или я не понял, что ты собственно донести хотел)

[ВЮВ]

Сообщение от tsu

Так ВЮВ какбэ намекает, что пол кило грязи не факт, что распределены равномерно, поэтому 15 грамм балансировочного груза могут влиять на "равномерное распределение" чуть менее, чем никак.

Я колеса балансирую при каждой смене резины сезонной и даже иногда в промежутках, но это плацебо при повседневной эксплуатации. Тем более, городской.

Я уверен, что эти полкило, которые на колеса повесила мать природа в качестве грузиков, распределены по принципу где удалось прилипнуть, там и прилипло
На ощущения очень заметно влияют всякие восьмерки и яйце образные колеса

У меня есть 4 диска на 16" на вид красивые, но восьмерко и яйце подобные. Ремонтировать их уже пытался, особо толку нет. Для города пойдет, но после 110 все вылазит.

Вот думаю, что делать с этими дисками?
Цвет мет ведь, поди денег стоят?