Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Never]

Сообщение от МГК

не устали изобретать велосипед?

охлаждать надо масло в варике
для этого ставится радиатор

а эта порнуха, что на весте с тосолом - вообще не понятно для чего
зимой варик не подогревает, летом не охлаждает
ибо врезана в нижний патрубок радиатора, в котором нет циркуляции

Там есть циркуляция, t ож двс постоянно ходит 89-93-89 гр. Это значит, что ож охлаждается радиатором, осмелюсь предположить, что и движуха в нижнем патрубке и в шлангах теплообменника за счет сужения тоже.

[Дубров Евгений]

Сообщение от МГК

не устали изобретать велосипед?

охлаждать надо масло в варике
для этого ставится масляный радиатор

на авто с акпп ставится 2х секционный основной радиатор
а эта порнуха, что на весте с тосолом - вообще не понятно для чего
зимой варик не подогревает, летом не охлаждает
ибо врезана в нижний патрубок радиатора, в котором нет циркуляции

Да фиг знает. На калине, как вы говорите, порнуха с тосолом как и на Весте, 100 тыс и десять лет без проблем. Как и на Сиде JD c акпп 6, все ровно так же как и на калине.
Средняя полоса. Смысл еще сто то городить, перегрева не было ни разу, да и на югах тоже