LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[np-3821195]

Вообщем в связи с обстоятельствами через неделю забираю рапид хоккей эдишн с климатом и зеркалом с автозатемнением. 1.6 110 л. с. механика.

Рублей под 800 поди?

[ЗамЦаря]

Сообщение от np-3821195

Рублей под 800 поди?

Ха. 850 со скидкой. Это не поло. Рапид значительно дороже.

[iprit]

Сообщение от П@влик

Давай подробности и побольше. А то собираюсь брать поло.

А тут в теме есть мои сообщения за декабрь-январь. Ну если в кратце...
Полка гремит, двери бренчат, стекла свистят, втулки скрипят, мотор стучит, помпа потеет, стойки бухают, ремни подвывают как троллейбус, руль похрустывает на жаре. Машина прошла 40 тысяч за 3,5 года, сильно ее никто не насиловал. Заменены: поршни 2 раза (бесплатно), втулки стаба (2,5 тысячи), опора передней стойки (3,5 тысячи), опора КПП (8 тысяч), лампы по кругу (2 тысячи). Пройдено 3 ТО (примерно 25 тысяч), регламентные замены свечей (около 2 тысяч), топливного фильтра еще на 8 тысяч. Все цены на оригинальные запчасти и с учетом работ у официалов. Плюс ко всему после второй зимы обнаружил огромный скол на пороге, без повреждения металла, как-будто ЛКП просто отщелкнулось, еще 8 тысяч на покраску порога.
А так... ездит, не подводила пока.

[Dips]

Сообщение от ЗамЦаря

Ха. 850 со скидкой. Это не поло. Рапид значительно дороже.

Хоккей 850 со скидкой ? ))) куда все катится ).... только не понял зачем во всех темах про это писать ) чтоб больше народу увидело ? )

[ЗамЦаря]

Сообщение от Dips

Хоккей 850 со скидкой ? ))) куда все катится ).... только не понял зачем во всех темах про это писать ) чтоб больше народу увидело ? )

Только лишь для того, чтобы ты спросил.А катится все туда, откуда уже никуда.

Добавлено через 15 минут
iprit, Поло седан у коллеги с 11го года. 5 лет и вообще ничего не меняно. Все родное. Вам попался брак.

[Red`s]

Сообщение от ЗамЦаря

Только лишь для того, чтобы ты спросил.А катится все туда, откуда уже никуда.

А что не поло то ? ТАм за 850 был бы 1.4 турбо почти в топе

[iprit]

Сообщение от ЗамЦаря

Поло седан у коллеги с 11го года. 5 лет и вообще ничего не меняно. Все родное. Вам попался брак.

Брак во всем??? И это не только у меня, почитайте форум Polosedan.ru. На языке VAG это называется "конструктивная особенность".
Но надо отдать должное - машина гремит, скрипит, стучит и рычит, но едет. И рулится очень хорошо. Управляемость очень хорошая, что для новичков очень важно. Жена за неделю научилась ездить на мешалке. Правда без матов и подзатыльников не обошлось, даже и не знаю, что большее влияние оказало хорошая управляемость или крепкое слово...

[fly]

Сообщение от iprit

машина гремит, скрипит, стучит и рычит, но едет.

ну прям один в один как моя 10-летняя старушка (которой красная цена на базаре 150 000) .....

Сообщение от iprit

Управляемость очень хорошая, что для новичков очень важно.

задолбали вы все этой своей управляемостью ! вы че, по прямой постоянно в шашечки играете и вместо торможения перед препятствиями(в соответствии с ПДД) всегда их объехать пытаетесь ?

Сообщение от iprit

Жена за неделю научилась ездить на мешалке.

ну это не потому-что на Поло училась, а потому-что жена такая попалась....

[iprit]

Сообщение от fly

задолбали вы все этой своей управляемостью ! вы че, по прямой постоянно в шашечки играете и вместо торможения перед препятствиями(в соответствии с ПДД) всегда их объехать пытаетесь ?

Причем здесь шашечки? Просто машиной управлять одно удовольствие. Что рулить, что передачи втыкать, что педали жать. На трассе сама едет, дорогу ловить не надо. Динамика неплохая, эластичность хорошая, движок обороты любит, ошибки прощает. Едешь - отдыхаешь (если на шум внимания не обращать), работать за рулем не надо. Вот что имеется ввиду под управляемостью. Посадка удобная, жена метр с кепкой, без проблем подобрала себе посадку, и до педалей достает, и голова над рулем торчит, а не под рулем находится. Тысяча км не по автобану, не торопясь, за 14 часов без особого утомления, только в ушах шумит. Это я про машину на палке, не говоря уже про автомат.

Но все портят две вещи:
1. Посторонние шумы, стуки, скрипы, свисты и т.д. Всякая мелочь, которая портит все впечатление от очень неплохого автомобиля.
2. Стоимость запчастей и обслуживания

И что самое печальное VAG на это забил, так и не устранил причины этих мелких, но раздражающих косяков. По крупняку все сделал, за исключением двигателя, а на мелочи забил и отморозился. Приходишь к дилеру, просишь сделать так, чтобы полка не гремела - отвечают, что есть такие фирмы, которые шумоизоляцией занимаются это вам туда надо обратиться. Жалуешься на втулки стаба, меняют за твой счет и ждут тебя через год, с этой же проблемой. Мокреет крышка ГБЦ - не обращайте внимания, не капает же, ничего страшного - конструктивная особенность. Бренчат замки - смажут какой-то белой дранью (за 500 рублей), которой хватает на пару недель и свободен. Подвывает что-то под капотом на средних оборотах (2200-2600) - это у всех так, вы просто не вслушивайтесь - конструктивная особенность. Зато масло 6 тысяч стоит и свечи по 400 за штуку.

[Avtolybitel]

Сообщение от ЗамЦаря

iprit, Поло седан у коллеги с 11го года. 5 лет и вообще ничего не меняно. Все родное. Вам попался брак.

У меня тоже у знакомого Полоседан 4 года, менять не собирается. Спрашивал его , не жаловался на машину и ездил с ним , вроде никаких скрипов , бряков и свистов не слышал, за исключением ДВС, в дорестайле рычит он конечно громко.