Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Электрооборудование LADA Vesta

Электрооборудование LADA Vesta Все об электрооборудовании в новой Лада Веста.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2017, 20:33   #731
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт
Возраст: 46
Сообщений: 2,193
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Я, пока с трудом себе это представляю, в принципе
1. - релюхи обесточатся с понижением напруги сами и без контроллера, как только снизится магнитный поток катушек самих реле, т.е. все , что после релюх отключится.
2. - контроллеры- я , что то не припомню таких ситуаций при которых контроллер бы судорожно цеплялся за питание и не хотел засыпать при плавном "перекрытии ему кислорода", как правило большинство контроллеров имеет довольно большие разбросы по питанию и нижний порог чаще указагн именно для надежного срабатывания егго выходных ключей на ПОДДЕРЖАНИЕ ИХ ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии, т.е. нас интересует НАОБРОТ. Скорей контроллер при недостаточном питании просто уйдет либо в сон либо вообще перестанет работать.. Ну это так -рассуждения , пока)
Контроллер может просто напросто ловить глюки.Помнится на гранте посадил аккум и не понял что посадил.Сидел в машине,дождь шел,дворники,свет,музыка.По пытался завести-фиг.Потом всё начало глючить.Я дурак полез предохранители дергать и токи мерить.Там вообще черте что творилось.Потом только доперло что аккум сел.
nikVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 20:39   #732
Phantom70
Продвинутый
 
Аватар для Phantom70
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 АКПП, LADA Vesta, Люкс , МКПП
Возраст: 41
Сообщений: 3,390
Отправить сообщение для Phantom70 с помощью ICQ
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение
Контроллер может просто напросто ловить глюки.Помнится на гранте посадил аккум и не понял что посадил.Сидел в машине,дождь шел,дворники,свет,музыка.По пытался завести-фиг.Потом всё начало глючить.Я дурак полез предохранители дергать и токи мерить.Там вообще черте что творилось.Потом только доперло что аккум сел.
как раз в этой ситуации ничего не глючит- это со стороны так выглядит только , без нагрузки напряжение в норме - системы пытаются включить релюхи- происходит просадка по питанию релюхи размыкаются и по новому кругу пошло все...
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 08:30   #733
mir
Продвинутый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 22.03.2017
Адрес: Челябинск
Автомобиль: VESTA 1,6 Комфорт МКПП Плутон
Возраст: 51
Сообщений: 453
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Сообщение от Phantom70 Посмотреть сообщение
Я, пока с трудом себе это представляю, в принципе
1. - релюхи обесточатся с понижением напруги сами и без контроллера, как только снизится магнитный поток катушек самих реле, т.е. все , что после релюх отключится.
2. - контроллеры- я , что то не припомню таких ситуаций при которых контроллер бы судорожно цеплялся за питание и не хотел засыпать при плавном "перекрытии ему кислорода", как правило большинство контроллеров имеет довольно большие разбросы по питанию и нижний порог чаще указагн именно для надежного срабатывания егго выходных ключей на ПОДДЕРЖАНИЕ ИХ ВО ВКЛЮЧЕННОМ состоянии, т.е. нас интересует НАОБРОТ.
Совершенно верно. Бред написан на драйве, человек ничего в руках кроме мультиметра китайского не держал.
mir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 10:32   #734
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 33
Сообщений: 6,798
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Скоро 2 года - пробегу будет 30к )
аналогично....куплена в конце декабря 15-ого
щас пробег 29к ровно
пока с кончившимся акб не сталкивался
но прошлой осенью пару раз у меня ремень посвистывал после пуска - т.е. акб был нифига не полон.
эксплуатация городская с пробегам в один конец порядка 15 км....но по пробкам (т.е. на холостых в основном)

зыж. есть нехилое количество доп.оборудования....
__________________
не держи идиотов за людей (с) постоянно себе об этом напоминаю
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 22:39   #735
Селянин
Новичок
 
Аватар для Селянин
 
Регистрация: 16.07.2017
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 17
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Я вот читаю посты и думаю, где все эти инженеры, электрики, которые делали машину. Неужели они не читают форумы о своем детище. Пришли бы рассказали, что да как. А то выпихнули машину из дверей, а народ сам додумывает, что почем.
Селянин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 07:44   #736
mir
Продвинутый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 22.03.2017
Адрес: Челябинск
Автомобиль: VESTA 1,6 Комфорт МКПП Плутон
Возраст: 51
Сообщений: 453
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Сообщение от Селянин Посмотреть сообщение
Я вот читаю посты и думаю, где все эти инженеры, электрики, которые делали машину. Неужели они не читают форумы о своем детище. Пришли бы рассказали, что да как. А то выпихнули машину из дверей, а народ сам додумывает, что почем.
Здесь соглашусь. Но есть проблема в том, что бОльшая часть владельцев лезет в электрику автомобиля без царя в голове. Подключают что попало, скручивают сопли (потом сопли высыхают - контакт пропадает, или появляется не там где надо) и т.д. Самостоятельно устанавливают сигнализации, магнитолы, усилители, светодиоды и т.д. При этом не гарантия - что вам нормальный специалист попадется в сервисе. Потом жалуются. Как почитаешь форумы, так почти все имеют образование связанное с электроникой.
mir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 07:50   #737
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia
Возраст: 26
Сообщений: 3,062
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Подключают что попало, скручивают сопли (потом сопли высыхают - контакт пропадает, или появляется не там где надо) и т.д.
Так именно на весте вот как раз с этим и проблемы основные. Ведь тот же блок ЕММ просто так замыкает? Нет, а потому что ставят диоды китайские с "кривыми" ногами и потом получают блокировку блока по кз.
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 07:53   #738
Phantom70
Продвинутый
 
Аватар для Phantom70
 
Регистрация: 17.04.2016
Адрес: Томск
Автомобиль: Hyundai Solaris 1.6 АКПП, LADA Vesta, Люкс , МКПП
Возраст: 41
Сообщений: 3,390
Отправить сообщение для Phantom70 с помощью ICQ
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
Так именно на весте вот как раз с этим и проблемы основные. Ведь тот же блок ЕММ просто так замыкает? Нет, а потому что ставят диоды китайские с "кривыми" ногами и потом получают блокировку блока по кз.
Есть случаи выхода каналов на ЕММ на штатных лампах, реже , но есть.
Лично у меня один канал ДХО сгорел на штатных лампах.
Phantom70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 07:54   #739
mir
Продвинутый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 22.03.2017
Адрес: Челябинск
Автомобиль: VESTA 1,6 Комфорт МКПП Плутон
Возраст: 51
Сообщений: 453
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
Так именно на весте вот как раз с этим и проблемы основные. Ведь тот же блок ЕММ просто так замыкает? Нет, а потому что ставят диоды китайские с "кривыми" ногами и потом получают блокировку блока по кз.
Да так со многими машинами - все у нас умельцы. Хотя конечно есть определенные случаи, когда инженерная мысль при разработке автомобиля рядом с головой была. Да и снабженцы видимо подсовывают дерьмецо на заводах (экономят).
mir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 07:54   #740
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia
Возраст: 26
Сообщений: 3,062
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2

Цитата:
Есть случаи выхода каналов на ЕММ на штатных лампах, реже , но есть.
Это в весте? Просто на калинах слышал, что иногда из строя подобные блоки выходят. А если в весте так же выходят, то это очень плохо(
Цитата:
Хотя конечно есть определенные случаи, когда инженерная мысль при разработке автомобиля рядом с головой была.
Вот как раз в этом случае, в интернете чаще встретишь достаточно умные советы по устранению заводских просчетов)
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +3.