Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2019, 08:24   #3031
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Друзья,приветствую! И все-таки,как вы считаете,имеет ли смысл шить прошивки "болванки" от популярных нынче калибровщиков в весту св кросс 1.6 (например Паулюса, Адакта и иже подобных)? Я сомневаюсь,стоит ли игра свеч...Действительно ли они убирают ошибки Автоваза и делают программы для более приятной и комфортной,с точки зрения конечного потребителя, езды,или все это просто тупое зарабатывание денег на ожиданиях обычного человека?
Neobit вне форума  
Старый 26.03.2019, 08:48   #3032
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Neobit, сто раз уже тему обсасывали, читайте лучше. Пока сами не проверите, не поймете.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url]
Oleg08 вне форума  
Старый 26.03.2019, 10:15   #3033
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Neobit Посмотреть сообщение
Друзья,приветствую! И все-таки,как вы считаете,имеет ли смысл шить прошивки "болванки" от популярных нынче калибровщиков в весту св кросс 1.6 (например Паулюса, Адакта и иже подобных)? Я сомневаюсь,стоит ли игра свеч...Действительно ли они убирают ошибки Автоваза и делают программы для более приятной и комфортной,с точки зрения конечного потребителя, езды,или все это просто тупое зарабатывание денег на ожиданиях обычного человека?
Смысла даже в жизни нет.

Для чего шить определились? Динамика, скука, расход, уважение на районе?
Pol вне форума  
Старый 26.03.2019, 10:24   #3034
Benzin
Новичок
 
Регистрация: 21.03.2019
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 28
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Всем привет. Знакомые все лица (с Гранта-форума). Парни, интересует вопрос другого характера. Есть возможность в прошивке "отвязать" педаль тормоза от газа?
А именно - бывает потребность в повороте прижать тормоз не отпуская газа, веста (впрочем как и гранта с калиной с М74) отключает подачу топлива. Это реально убрать без серьезных изменений в софте?
Benzin вне форума  
Старый 26.03.2019, 10:43   #3035
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Для чего шить определились? Динамика, скука, расход, уважение на районе?
Более уверенный подхват снизу и динамика (для более быстрых и безопасных обгонов на трассе),провалы при переключении между 1 и 2 передачами, более тихая и мягкая работа двигателя (цитата оф. представителя Паулюса в моем городе),дерготня на малых оборотах. Алгоритм работы е-газа более адекватный (приближенный к тросиковому).Отсутствие детонации и очень желательна работа на 92 бензине.Это основные тезисы. Уменьшение расхода не важно,если останется стоковым,то вполне устроит,но готов смириться с увеличением в разумных пределах (0.5-1 л.)

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Смысла даже в жизни нет.
Тут я с Вами в корне не согласен.
Neobit вне форума  
Старый 26.03.2019, 10:47   #3036
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,524
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Neobit Посмотреть сообщение
Более уверенный подхват снизу и динамика (для более быстрых и безопасных обгонов на трассе),провалы при переключении между 1 и 2 передачами, более тихая и мягкая работа двигателя (цитата оф. представителя Паулюса в моем городе),дерготня на малых оборотах.Это основные тезисы. Уменьшение расхода не важно,готов смириться с увеличением в разумных пределах (0.5-1 л.)



Тут я с Вами в корне не согласен.
Ищите не чиповщика, заливающего чужие поделки, а калибровщика, который откатает вам прошивку под ваши хотелки. Это подороже, но даст максимальный эффект от прошивки.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума  
Старый 26.03.2019, 10:56   #3037
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Отсутствие детонации и очень желательна работа на 92 бензине.
Степень сжатия т.е. двигатель физически сделан под 95 бензин - речи о 92 быть не может. 92 это только для экстренной ситуации. Это если интересно как на самом деле - спорить и что-то доказывать не буду даже начинать.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Более уверенный подхват снизу и динамика (для более быстрых и безопасных обгонов на трассе),провалы при переключении между 1 и 2 передачами
Это вы получите если будете ставить нормальную от Паулюса.

Добавлено через 33 секунды
Цитата:
более тихая и мягкая работа двигателя
Это сомнительно.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Алгоритм работы е-газа более адекватный (приближенный к тросиковому).
Это не очень удачная формулировка, но, да, скорее всего получите то, что хотите.
Pol вне форума  
Старый 26.03.2019, 10:59   #3038
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Ищите не чиповщика, заливающего чужие поделки, а калибровщика, который откатает вам прошивку под ваши хотелки. Это подороже, но даст максимальный эффект от прошивки.
Проблема в том,что на кого мне удалось выйти (по крайней мере на данный момент) "заливают чужие поделки",а когда им начинаешь задавать подобные хотелки,которые я обозначил выше,начинают заносить меня в разряд "проблемных клиентов,которые за жалкие 3 тыс. рублей хотят получить пушку-бомбу".

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Степень сжатия т.е. двигатель физически сделан под 95 бензин - речи о 92 быть не может. 92 это только для экстренной ситуации. Это если интересно как на самом деле - спорить и что-то доказывать не буду даже начинать.
Доказательств мне не требуется,это всего лишь хотелка,которая может быть реализована,а может быть и нет,в силу естественных причин.
Neobit вне форума  
Старый 26.03.2019, 11:06   #3039
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
цитата оф. представителя Паулюса в моем городе
В Питере мне попался представитель, который на все вопросы отвечал неохотно, все проблемы - мои проблемы. С прошиванием у него возникли проблемы - ошибки поле прошивки, некорректно сохранил и угробил мою родную т.д. Намучался я с ним!!

Например, ЕЛМ перестал подключаться после прошивки - разбирайся сам ответ, а причина в кривой прошивке..

Нашел через Авито другого, который тоже напрямую работает с Паулюсом, берёт в два раза дешевле и без ошибок и проблем шьёт с первого раза. Без проблем проверяем ЕЛМ и если что нет негатива и "..это не в прошивке дело".

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Ищите не чиповщика, заливающего чужие поделки, а калибровщика, который откатает вам прошивку под ваши хотелки. Это подороже, но даст максимальный эффект от прошивки.
Лично я бы не советовал, т.к. за вменяемые деньги такая работа невозможна и вам продадут, в лучшем случае, стандартную прошивку просто дороже. Как вы отличите её от общей?? Никак!

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Проблема в том,что на кого мне удалось выйти (по крайней мере на данный момент) "заливают чужие поделки",а когда им начинаешь задавать подобные хотелки,которые я обозначил выше,начинают заносить меня в разряд "проблемных клиентов,которые за жалкие 3 тыс. рублей хотят получить пушку-бомбу".
В Питере оригинальную прошику Паулюса заливают за 2.5тр

Она и так пушка-гонка и всё такое. Не вижу смысла искать что-то другое - кто сделает лучше чем он если он этим 20 лет занимается?
Pol вне форума  
Старый 26.03.2019, 11:10   #3040
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Она и так пушка-гонка и всё такое. Не вижу смысла искать что-то другое - кто сделает лучше чем он если он этим 20 лет занимается?
Я бы попробовал,но меня отпугнул категорический отказ от манибэка,если меня что-то не устроит. Я понимаю,что он не обязан это делать,но все же как-то не клиентоориентировано.
Neobit вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:21. Часовой пояс GMT +3.