Обсуждение и проблемы АМТ - 2 - Страница 173

MVA58 · 08.10.2018, 12:43

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Народ, кто в коробку 1.6 АМТ заливал масло через верх (где заглушка стоит)? Что для этого надо сделать?

Ну вот совсем обидел! Я-же тебе вчера в телеге написал, что надо сделать. )))

Iluvatar · 08.10.2018, 13:07

Цитата:

Сообщение от MVA58

Ну вот совсем обидел! Я-же тебе вчера в телеге написал, что надо сделать. )))

Видимо пропустил все, извини

И как там, подлезть легко? Пытался найти фотоотчет где-то - пока что потерпел фиаско

MVA58 · 08.10.2018, 13:36

Откручиваешь два винта крепления короба резонатора к телевизору. Короб резонатора выдергиваешь из двух резиновых "защелок", при этом снимаешь сразу подводящий патрубок к резонатору. Далее снимаешь патрубок от резонатора к корпусу воздушного фильтра. И все. Берешь TORX на 8 или 10 (сейчас не вспомню точно), "ныряешь" сверху и откручиваешь заглушку датчика ЗХ на КПП.

Iluvatar · 08.10.2018, 13:43

Цитата:

Сообщение от MVA58

Откручиваешь два винта крепления короба резонатора к телевизору. Короб резонатора выдергиваешь из двух резиновых "защелок", при этом снимаешь сразу подводящий патрубок к резонатору. Далее снимаешь патрубок от резонатора к корпусу воздушного фильтра. И все. Берешь TORX на 8 или 10 (сейчас не вспомню точно), "ныряешь" сверху и откручиваешь заглушку датчика ЗХ на КПП.

Хм, т.е. сам корпус воздушного фильтра трогать не надо? Это радует. Патрубки потом легко на место воткнуть? А-то у меня патрубок, который у фары выходит и так не идеально как будто зафиксирован

Как я понимаю, заглушку легко достать и прям туда залить напрямую. Или лучше шприц какой прикупить и кусок капельницы?

MVA58 · 08.10.2018, 14:03

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Хм, т.е. сам корпус воздушного фильтра трогать не надо?

Можно его для удобства отодвинуть и снять патрубок на ДЗ. Но можно и без этого обойтись.

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Патрубки потом легко на место воткнуть? А-то у меня патрубок, который у фары выходит и так не идеально как будто зафиксирован

Легко. Они из пластика. Впускной патрубок на резонатор немного тяжелее ставится, но можно открутить пару-тройку винтов крепления морды, чтобы залезть туда рукой и поставить его на место.

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Как я понимаю, заглушку легко достать и прям туда залить напрямую. Или лучше шприц какой прикупить и кусок капельницы?

Присадка прямо из тюбика заливается. Для заливки масла, возможно, лучше будет воспользоваться каким-нибудь шприцом. У меня масло LM в литровых канистрах с "хоботком", поэтому наливал его прямо из канистр.

Iluvatar · 08.10.2018, 14:22

Цитата:

Сообщение от MVA58

Можно его для удобства отодвинуть и снять патрубок на ДЗ. Но можно и без этого обойтись.

Легко. Они из пластика. Впускной патрубок на резонатор немного тяжелее ставится, но можно открутить пару-тройку винтов крепления морды, чтобы залезть туда рукой и поставить его на место.

Присадка прямо из тюбика заливается. Для заливки масла, возможно, лучше будет воспользоваться каким-нибудь шприцом. У меня масло LM в литровых канистрах с "хоботком", поэтому наливал его прямо из канистр.

Спасибо за полную инфу. Может и сам сподоблюсь, пятихатку сэкономлю да руки последний раз в этом сезоне приложу

og056 · 08.10.2018, 14:25

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Видимо пропустил все, извини

И как там, подлезть легко? Пытался найти фотоотчет где-то - пока что потерпел фиаско

Менял масло в коробке АМТ. Отчет и фото в теме: "Трансмиссионные масла для МТ/АМТ" пост 964 от 10.05.2018
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=722&page=97

KIO1968 · 08.10.2018, 14:32

Цитата:

да руки последний раз в этом сезоне приложу

Только к рукам подготовь сразу головку торкс e8, не у каждого в наличии есть. Если конечно уже откручивали катушки зажигания, то она у вас точно есть.

Iluvatar · 08.10.2018, 14:35

Цитата:

Сообщение от og056

Менял масло в коробке АМТ. Отчет и фото в теме: "Трансмиссионные масла для МТ/АМТ" пост 964 от 10.05.2018
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=722&page=97

Спасибо. Рукой до самой заглушки достать легко? Я на предмет того, что не хотелось бы ее около дома уронить вместе с болтиком на защиту картера, или не дай бог внутрь коробки

MVA58 · 08.10.2018, 14:37

Цитата:

Сообщение от Iluvatar

Рукой до самой заглушки достать легко? Я на предмет того, что не хотелось бы ее около дома уронить вместе с болтиком на защиту картера, или не дай бог внутрь коробки

Для человека среднего телосложения проблем нет.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором	26	8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором	4	1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором	161	50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором	14	4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом	60	18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом	54	16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

08.10.2018, 13:36	#1723
MVA58 Продвинутый Регистрация: 12.11.2017 Адрес: Пенза Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style Возраст: 44 Сообщений: 5,104	Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 2 Откручиваешь два винта крепления короба резонатора к телевизору. Короб резонатора выдергиваешь из двух резиновых "защелок", при этом снимаешь сразу подводящий патрубок к резонатору. Далее снимаешь патрубок от резонатора к корпусу воздушного фильтра. И все. Берешь TORX на 8 или 10 (сейчас не вспомню точно), "ныряешь" сверху и откручиваешь заглушку датчика ЗХ на КПП.