Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[mestizo]

Ну нам же и нужно для совмещенных )) Плюс это что то вроди улучшенной формулы ))) Бафнутый Гл4. Больше противоизносных присадок, или ниже температура замерзания например, и тп )) Присадок больше обычно )

Ясненько, Спасибо за подсказки)

[Гагаринец]

mestizo, я рассматривал, в том числе и зимнюю особенность масел.

Так вот, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4+ имеет вязкость при минус 40= <50 000

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL-4 имеет вязкость при минус 40 = 20 000

Т.е. зимой оно жиже.

Для примера, Rosneft Kinetic MT 75W-85 имеет вязкость при минус 40 = 100 000.

[mestizo]

mestizo, я рассматривал, в том числе и зимнюю особенность масел.

Я так и подумал, потому как во главе списка достоинств этого масла написано:- "Масла для механических КПП Плавное переключение передач при низкой температуре"
У нас в Краснодарском крае это не так уж важно, хотя и помниться до -35 были морозы
Наверное для нашего региона предпочтительней Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4+?

[Гагаринец]

Сообщение от mestizo

Я так и подумал, потому как во главе списка достоинств этого масла написано:- "Масла для механических КПП Плавное переключение передач при низкой температуре"
У нас в Краснодарском крае это не так уж важно, хотя и помниться до -35 были морозы
Наверное для нашего региона предпочтительней Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4+?

Я выше табличку прилепил. Погляди там параметры и реши, что тебе нужно.

[mestizo]

Я выше табличку прилепил. Погляди там параметры и реши, что тебе нужно.

Ага, увидел.
ЗЫ Интересно, что при 100градусах вязкость Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 GL-4 немного выше чем у Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4+
Спасибо

[ПотомуЧтоГладиолус]

20000 и <50000 как бы об одном и том же) У GL-4+ температура застывания -54, а GL-4 -51

[Гагаринец]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

20000 и <50000 как бы об одном и том же) У GL-4+ температура застывания -54, а GL-4 -51

Совсем не одно и тоже, а 51 и 54 это вторично, т.к. в моей средней полосе такого не будет никогда :-)

Поэтому выбираем по значимым для нас параметра, а не по незначимым.

Делал для себя подборку в табличку.
Изначально нацелился на ZIC. Почитал наш форум Калина. Сначала у многих были восторженные отзывы про ZIC, которые позже сменились на негативные, т.к. люди заметили усиление Шумов КПП при эксплуатации на ZIC.
А сразу после заливки Шумы снижались.

[Алесандер]

Сообщение от Гагаринец

Сначала у многих были восторженные отзывы про ZIC, которые позже сменились на негативные, т.к. люди заметили усиление Шумов КПП при эксплуатации на ZIC.
А сразу после заливки Шумы снижались.

Как шумы на кастрюльке? Сколько уже на нём после замены? Я вот после ZIC G-FF тоже заметил вроде бы потише стала, а вот сейчас прокатился на аналогичной машине и смотрю на ней шум меньше, да и едет как-то легче. Правда может это само сцепление с актуатором так шумят, а не именно коробка. Махнуть что ль попрбовать попросить на Castrol, раз уж всё равно слито масло с КПП С другой стороны если с актуатором будет норм и сцепу поменяют, то сравнение будет необъективным.

[Гагаринец]

Сообщение от Алесандер

Как шумы на кастрюльке? Сколько уже на нём после замены? Я вот после ZIC G-FF тоже заметил вроде бы потише стала, а вот сейчас прокатился на аналогичной машине и смотрю на ней шум меньше, да и едет как-то легче. Правда может это само сцепление с актуатором так шумят, а не именно коробка. Махнуть что ль попрбовать попросить на Castrol, раз уж всё равно слито масло с КПП С другой стороны если с актуатором будет норм и сцепу поменяют, то сравнение будет необъективным.

Проехал совсем немного, но разницы не ощутил, практически.
Имел желание облегчить включение второй и третьей, но изменений не последовало.

Иногда вторая и третья, как включались с какой то помехой, так и теперь это бывает.
А бывает, что плавно и легко входят.
Т.е. КПП со своими тараканами.

Было намерение, что зик с меньшей вязкостью даст улучшение включения передач, но я уже говорил, что со временем, на зик пользователи начинают обижаться.
Не исключено, что из-за его малой вязкости (таблица выложена выше), начинается и прогрессирует износ, из-за которого и вылезает усиление шума коробки со временем.

Слитое заводское масло с пробегом 5 000 км. ничем плохим не отметилось.

Вероятно, что и следовало ожидать, сейчас Роснефть кинетик, которое заливают в наши КПП, прекрасный продукт с высокими параметрами.

Т.ч. в настоящий момент, когда ВАЗ льёт в КПП приличное масло, менять его не имеет практического смысла.

[ПотомуЧтоГладиолус]

А шо 20000 это уже не меньше 50000?)