Недели 3 не заводил, машина на котле 220 и сразу не завелась

[Тартарен]

Все это не то, у меня уже не первая машина с котлом, инжекторы. Дело вот в чем, когда ты греешь ОЖ циркулирует и нагревается датчик температуры. И ЭБУ "думает" что движок прогрет, смесь бедная. Сразу заводить бесполезно, даже если будет схватывать будет работать с перебоями. В общем, погрел, выключил котел, подожди минут 5-7 и нормально заведется.

[Сергей 74]

Сообщение от Тартарен

Все это не то, у меня уже не первая машина с котлом, инжекторы. Дело вот в чем, когда ты греешь ОЖ циркулирует и нагревается датчик температуры. И ЭБУ "думает" что движок прогрет, смесь бедная. Сразу заводить бесполезно, даже если будет схватывать будет работать с перебоями. В общем, погрел, выключил котел, подожди минут 5-7 и нормально заведется.

Спасибо.

Добавлено через 13 секунд

Сообщение от Варвар59

тапка в пол. ключ на старт, крутим секунд 10. главное не бросить после первой секунды.

Спасибо.

[Botsmann]

Сообщение от Тартарен

Сразу заводить бесполезно, даже если будет схватывать будет работать с перебоями. В общем, погрел, выключил котел, подожди минут 5-7 и нормально заведется.

Откуда ЭБУ узнает, что котёл выключился? С какого о момента он должен отсчитывать 5-7 минут?
ЗЫ. Мой товарищ, живущий в ХМАО держит машину в гараже с постоянно включенным котлом - проблем нет.
А в данном случае, холодную железяку начали нагревать и внутри образовался конденсат, отсюда и проблема (при условии, что машина исправна, но не завелась)

[_AI_]

Сообщение от Botsmann

ЗЫ. Мой товарищ, живущий в ХМАО держит машину в гараже с постоянно включенным котлом - проблем нет.

уверен, что когда авто долго на подогреве, двигун тёплый более равномерно.

я заметил, что чем более длительный подогрев, тем короче интервал, который необходим, ОТ выключения подогрева ДО пуска двигателя.

а проблемы возникали именно когда решение о том что нужно выехать принимались спонтанно, и время подогрева было коротким.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Сергей 74

А может ну его нафиг все эти котлы?? До -30 Веста и так заводится, а холоднее -30 и сам заводить не буду....Может вообще без котла? А то перепугался сегодня не много.....

я котел ставил в Гранту, и поставил его по рекомендации старших родственников,

а у них, видимо, опыта с маслами 0w/5w вообще не было...

ща не буду котел ставить, достаточно масло нормальное залить (0w)

PS но если живешь там, где ниже -30С - это норма, и ниже -35С, не редкость,
то всё же лучше котел поставит...

Добавлено через 2 минуты
PPS с маслом 0w (если НЕ применяешь промывку между сменами)
можно смело до -35С заводиться.

[Сергей 74]

ща не буду котел ставить, достаточно масло нормальное залить (0w)

PS но если живешь там, где ниже -30С - это норма, и ниже -35С, не редкость,
то всё же лучше котел поставит...

Добавлено через 2 минуты
PPS с маслом 0w (если НЕ применяешь промывку между сменами)
можно смело до -35С заводиться.

Спасибо.

[Тартарен]

Откуда ЭБУ узнает, что котёл выключился? С какого о момента он должен отсчитывать 5-7 минут?

Эбу ничего не узнает, не надо все на электронные мозги перекладывать, свои включать надо.

А в данном случае, холодную железяку начали нагревать и внутри образовался конденсат,

Во первых, конденсат образовывается наоборот, при охлаждении теплого воздуха, точка росы понижается. А во вторых, чтобы образовался конденсат должен быть достаточно большой объем воздуха. Сколько там у нас в камере сгорания этого воздуха будет? Однозначно маловато, чтобы свечи залить.

[Сергей 74]

Все это не то, у меня уже не первая машина с котлом, инжекторы.

А может ну его нафиг все эти котлы?? До -30 Веста и так заводится, а холоднее -30 и сам заводить не буду....Может вообще без котла? А то перепугался сегодня не много.....

[katran]

Сообщение от Сергей 74

А может ну его нафиг все эти котлы?? До -30 Веста и так заводится, а холоднее -30 и сам заводить не буду....Может вообще без котла? А то перепугался сегодня не много.....

Проблема именно в нагреве ГБЦ, а блок холодный, естественно в цилиндрах холод, поэтому и сразу не заводится. На приоре стоял тюменский котел, тоже нужно было ждать после прогрева. Сейчас стоит котел с помпой, заводить можно без проблем в любой момент. https://avtopodogreva.net/catalog/el...fej_2_kvt_sht/

[Сергей 74]

Сейчас стоит котел с помпой, заводить можно без проблем в любой момент.

Да у меня тоже с помпой....Но вот такая аказия...

[Botsmann]

Сообщение от Сергей 74

Да у меня тоже с помпой....Но вот такая аказия...

Ты не написал сколько времени прошло с момента включения подогрева до момента пуска ДВС. Просто любопытно