Рассекречен двигатель для полноприводных Vesta Cross и XRAY

[Pol]

Сообщение от Den.

А я думал, что Сандеро и Дастер - это все та-же платформа В0...

Верно думали. Одна платформа.

Добавлено через 24 секунды

на сколько я понимаю, это разные платформы

Нет, одна.

Добавлено через 4 минуты

Это тупо ПРЯМОЙ КОНКУРЕНТ полно-приводной весте-кроссу

Что за глупости - он не будет конкурентом даже Дастеру, т.к. будет дороже его. А уж Весте, пусть даже и кросс - тем более.

Дастер страшный, убогий и максимально утилитарный - как логан. Даже после 2 поколения и рестайлинга их всех оставили намеренно страшными и подчеркнуто бюджетными - не до конца полноценными машинами.

Такие машины не все готовы брать - не мало людей хочет "нормальную" машину, например, форд экоспорт как хорошо берут. Вот каптур это и будет дастер, только без бюджетного дизайна. И без бюджетной цены, если так еще можно говорить о цене на дастер.

[YolkinTuzik]

Сообщение от Pol

Верно думали. Одна платформа.

Добавлено через 24 секунды

Нет, одна.

Добавлено через 4 минуты


Что за глупости - он не будет конкурентом даже Дастеру, т.к. будет дороже его. А уж Весте, пусть даже и кросс - тем более.

Дастер страшный, убогий и максимально утилитарный - как логан. Даже после 2 поколения и рестайлинга их всех оставили намеренно страшными и подчеркнуто бюджетными - не до конца полноценными машинами.

Такие машины не все готовы брать - не мало людей хочет "нормальную" машину, например, форд экоспорт как хорошо берут...

Непонятно.... что значит "хорошо берут"? Продажи эко-спорта, по сравнению с дастером - чуть больше, чем нулевые.... дастер - постоянно в топе продаж, а в классе - бессменный лидер.
Ругаете дустер за дизайн? Ну... ИМХО: не красавец, но и не убогий! А эко-спорт, что, лучше? его дизайн - ещё более спорный. Ещё один представитель сегмента - ниссан-жукЪ: страшный и уродливый: так может выглядеть что угодно, но только не автомобиль... и тем, не менее, он так же имеет отличную статистику продаж. Мокка (из этой же кучи) так же "рылом не выша".... вообще, этот сегмент "компактных кроссоверов" (мокка, жукъ, каптюр) - весь какой-то "карявый" в плане дизайна
так что дастер - не так уж и плох...
Ну, каптюра, конечно, не совсем корректно было назвать конкурентом весте-кроссу - ценовые диапазоны будут разнесены. Ну, это лишний раз указывает на СВОБОДНУЮ нишу, в которой просто НЕТ КОНКУРЕНТОВ.
Ниша - не самая широкая, с ограниченным спросом. НО! Ничего близкого ВООБЩЕ НИКТО не предлагает. И это стоит учитывать.
И самое забавное: когда эту нишу займёт АвтоВаз - туда никто, в дальнейшем, даже и влезть не сможет. Даже если очень захочет. Увы
Вот это я не знаю - то - не то?

но с кучей оговорок:
1."Имидживость"
2.Как следствие п.1 - конский прайс (от 850 на сей день)
3.Только передний привод

Вот ещё аналог:

Но никакого полного привода... так же весьма спорный дизайн ну и чайна-имидж (в РФ, пока, воспринимается с особой осторожностью )

з.ы. хотел, вот, субарь-XV в пример в качестве конкурента привести (ну, его прайс, одно время, от 900 руб. стартовал). Посмотрел нынешнюю цену.... ну... РОВНО 2 лады-весты-CROSS.
Suzuki SX4 Classic - сильнейший конкурент - снят. А SX4 New - уже так же сильно дороже (ДАЛЕКО-ДАЛЕКО за ЛЯМ).
В общем, у АвтоВаза - все козыри на руках

[Дмитрий_Воронеж]

это лишний раз указывает на СВОБОДНУЮ шину

Нишу, наверное....