На Весте протестировали систему LADA Connect

[Walery]

Сообщение от Мафиози

А за абонплату она и вовсе не нужна.

Боюсь, что это и есть главная цель разработчиков этого коннект

[Mondevod]

а минуты 3-5, но не более, а дальше двигаться с небольшой скоростью.

по сути многие вменяемые специалисты тоже считают, что достаточно чуть прогрев машину, аккуратно поехать на 1-2 передаче, давая ей без нагрузки прогреться, и это более эффективно. у меня кстати в дизеле мондео пробег сейчас 430+тыс, масло ни 100 грамм не доливал никогда и двигатель не разбирался ни разу, хотя заводить его в -30 приходится хорошим аккумулятором с пусковым током 700-800 ампер, грел методом закрыл ушел, как выше писал, изредка чисто для себя, да и чтоб машина таки просохла иногда зимой.

а вот "функция слежения и сигнализация" как раз то, что мне не нравится, параноик я ... видно взросление в те годы уже не лечится ... а оно по разному бывает в бизнесе , то 10 лет все хорошо, а то за день пожалеешь, что на себе самом что-то есть ... но в принципе людям без паранойи наверное удобно

[MVA58]

Сообщение от Мафиози

Современная синтетика позволяет пускать мотор без опасений до довольно низких температур. Существует ещё специальное «северное» масло для холодных широт. Выбор на рынке велик, если поискать.

Что завезут во время навигации, то и будут заливать автовладельцы. Поэтому у них в почете электрические подогреватели и сигнализации с автозапуском по контролю температуры ОЖ.

Сообщение от Мафиози

Как по мне, прогреть машину все же стоит, но не часами, а минуты 3-5, но не более, а дальше двигаться с небольшой скоростью. В движении она все равно быстрее прогревается.

Сообщение от Mondevod

по сути многие вменяемые специалисты тоже считают, что достаточно чуть прогрев машину, аккуратно поехать на 1-2 передаче, давая ей без нагрузки прогреться, и это более эффективно.

С этим никто не спорит.
Речь о другом: одно дело прогреть двигатель с -10С до +50...+60С, а другое - с -25С да еще с ветром 20-30м/с до тех-же +50... +60С. И не стоит забывать, что в картере КПП масло не так быстро нагревается, как в двигателе, а замерзнуть может так, что двигатель можно не завести.

Сообщение от Mondevod

у меня кстати в дизеле мондео пробег сейчас 430+тыс, масло ни 100 грамм не доливал никогда и двигатель не разбирался ни разу, хотя заводить его в -30 приходится хорошим аккумулятором с пусковым током 700-800 ампер

Во-первых, это дизель.
Во-вторых, это мотор из той эпохи, когда двигатели не были одноразовыми и не клинили сразу после окончания гарантии.
В-третьих, если я не ошибаюсь, то у тебя стоит очень хороший и надежный французский дизель, который по 500-600 тыс.км. легко без вмешательства ходит.

Сообщение от Mondevod

а вот "функция слежения и сигнализация" как раз то, что мне не нравится, параноик я ... видно взросление в те годы уже не лечится ... а оно по разному бывает в бизнесе , то 10 лет все хорошо, а то за день пожалеешь, что на себе самом что-то есть ... но в принципе людям без паранойи наверное удобно

Лечение есть. На неделю откажись от компьютера, телефона, планшета, смартфона, телевизора, радиоприемника. И не забудь в водном щитке отключить кабель электропитания от вводного автомата.


А саму систему LADA Connect должны в августе показать вместе с презентацией обновленной Гранты. Думаю, что и цены на железо и абонентку там-же должны озвучить.

[Mondevod]

На неделю откажись от компьютера, телефона, планшета, смартфона, телевизора, радиоприемника.

а тут не все так сложно , хотя наверное это уже флуд. Компьютер необходим, это работа, их дома у каждого члена семьи + кладовка серверная, хотя в инет выходят через 2 обычных канала + третий сотовый аннимный и умный роутер решает, какие соединения должны быть толко анонимными. телефон - работа, но для каждой группы контактов свой номер и симки совсем не обязательно пробиваются по владельцу. а смартфон с планшетом вообще исключительно по необходимости включаются, первый не всякий день , второй не всякий месяц. Я старый компьютерщик, но ... работать удобней и быстрее за большой стационарной машиной, они у меня везде, от деревни до спальни, соцсети не интересны, фотки не публикую и т.д.

так что данное "лечение" не поверишь, не проблема. А телевиоры с примниками не передают данные о положении-передвижениях (хотя 2 телика после ремонта на шкафах остались за ненадобностью). А вот GPS сигнализации и подобные системы предпочитаю не использовать.

хотя кстати в принципе лада-коннект будет лучше спутниковой сигналки, симка отдельная с копеешным тарифом и не на себя не на себя, и местоположении машины если что при угоне понятно, а вот на сторону к оператору данные не поступают, т.к. никто не знает, что в машине за сим... да, кстати, только сейчас осознал. ну смотря конечно как она устроена ... но это взлмают. но это похоже приятнее GSM-сигналки.

[MVA58]

Сообщение от gvsp

Это из инструкций по эксплуатации машины в XIX веке? В XX уже писали, когда масло ещё было минеральное, что машину прогревать 20 секунд, чтобы масло успело пройти по системе.

Я ни кого не заставляю руководствоваться мануалами, отредактированными маркетологами в целях получения большей прибыли и роста продаж.

Сообщение от Mondevod

...
так что данное "лечение" не поверишь, не проблема. А телевиоры с примниками не передают данные о положении-передвижениях (хотя 2 телика после ремонта на шкафах остались за ненадобностью).
А вот GPS сигнализации и подобные системы предпочитаю не использовать.

Вы очень странно "болеете". Больше похоже на симуляцию.

Сообщение от Mondevod

т.к. никто не знает, что в машине за сим...

Легко узнается по слитым БД оператора или с помощью оборудования ценой примерно $5000-7000. Хотя сейчас оно может уже и дешевле стоить.

Сообщение от Mondevod

да, кстати, только сейчас осознал. ну смотря конечно как она устроена ... но это взлмают. но это похоже приятнее GSM-сигналки.

Сломать можно все. Цель должна оправдывать средства.
Пока Веста в статистике угоняемых авто занимает последние места можно особо не волноваться.

[Coelurus]

Сообщение от MVA58

Я ни кого не заставляю руководствоваться мануалами, отредактированными маркетологами в целях получения большей прибыли и роста продаж.

Это да. Физику и тепловое расширение металла еще никто не отменял. Если бы в ДВС использовался ровно 1 вид металла с одним коэфф. об. расширения (т.е. полностью однородный металл), то можно было бы и подзабить на прогрев долгий.

[Mondevod]

Легко узнается по слитым БД оператора или с помощью оборудования ценой примерно $5000-7000.

это уже фигня заумная, на уровне соответственных служб узнается все, там ресурсы не так важны, а на уровне простых людей, косяки которых не так значимы, это не решается.и на уровне мелких сотрудников органов по заказу доброжелателей и конкурентов это за +/- пара копеек не решается. Любые мероприятия имеют свою цену, даже реальные оперативно-розыскные. относительно простым смертным просто достаточно это понимать и соизмерять свои действия с интересами тех, с кем пересечься можно. а переоценивать свою значимость для большого брата и приближенных тоже ни к чему, чтоб они ради наших дел так напрягались.
а насчет сим ... ну у меня их штук 5-7 в работе в телефонах,смартах, роутерах, но мне за последние лет 20 в голову не приходило их на свое окружение покупать . у нас пока в стране человеческий ресурс не исчерпался.
Ну я таки заканчиваю это обсуждение т.к. тема склоняется в офтопик, при желаний пойдемте куда-нить во флуд.

Веста в статистике угоняемых авто занимает последние места

а вот это хорошо, одна из причин удобного для выбора авто, чтоб не заморачиваться ни дорогими страховками, ни на паркинги отгонять, ни под окнами биться за возможность поставить поближе. нет места, кинул у соседнего крупного магазина в квартале-другом и пошел спокойно домой, у меня даже лопаты в машине уже лет 10 не было для расчистки парковки (для грязи саперка и топор есть ), никогда не напрягался где поставить или чтоб во двор позарез заехать.