Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[Дмитрий_Воронеж]

Короче, как ни крути, а кореяки свои КПП научились делать... Ну нет там этих проблем!
На своей что порадовало - даже при -15 С переключения были лёгкие, значит масло более-менее залито.

[niyazx]

Сообщение от Гагаринец

Может нужно прокатиться на другой Весте?
Вдруг там тоже самое будет и это у всех так.

Катался) всё заметно лучше, кстати, что интересно ,у той Весты коробка на второй передаче сильнее выла чем на моей

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Короче, как ни крути, а кореяки свои КПП научились делать... Ну нет там этих проблем!
На своей что порадовало - даже при -15 С переключения были лёгкие, значит масло более-менее залито.

Они уже давно научились, катался когда то на Акценте 2008 года, который собирался на Тагазе -воя нет, коробка работает идеально , спустя 250 тысяч пробега

Вообще у меня есть с чем сравнить, у девушки второй солярис, передачи включаются - одним пальцем, воя нет вообще

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сантей

Не факт, что сильно поможет.
У меня переключается совсем не идеально, усилия приличные.
При переключении с 1-й на 2-ю надо выждать в нейтрали секунду-другую, иначе включить затруднительно, в худшем случае может даже слегка хрустнуть, если на 1-й обороты были большие. Иногда при переключении на 2-ю во время хода рычага наблюдается что-то вроде легкого зацепа. На 3-ю переключается легче (хотя иногда какое-то усилие все же требуется), далее вообще без проблем. Ходы рычага большие.

Из плюсов по сравнению с вазовской - нет воя со 2-й и выше (на 1-й при езде накатом зудит и воет), нет проблем при включении 1-й перед троганием (на Гранте иногда надо было перевыжать сцепу), лучше включается задняя (хотя иногда все же требуется перевыжим сцепы, пусть и редко).
В общем, JR5 получше вазовской, но далека от идеала. По крайнем мере, в моем случае (надо как нибудь глянуть уровень масла).

Хм) у многих эти проблемы уходили после перехода на рекомендуемое разработчиком КПП масло(ELF), может стоит попробовать?

[Stelser]

Сообщение от Сантей

Не факт, что сильно поможет.
У меня переключается совсем не идеально, усилия приличные.
При переключении с 1-й на 2-ю надо выждать в нейтрали секунду-другую, иначе включить затруднительно, в худшем случае может даже слегка хрустнуть, если на 1-й обороты были большие. Иногда при переключении на 2-ю во время хода рычага наблюдается что-то вроде легкого зацепа. На 3-ю переключается легче (хотя иногда какое-то усилие все же требуется), далее вообще без проблем. Ходы рычага большие.

Похоже я не один такой с JR5, а то все твердят - отличная коробка, все збс включается. А я прям не могу, втыкание 2ой передачи - просто *здец по сравнению с нормальной коробкой, так же и 5ая. На моем Ниссан Ноут стоит JH3 коробка, правда Британской сборки, на пробеге 170к поменял в ней масло для профилактики, она работает идеально, особенно по сравнению с вестовской JR5.

[агк]

Сообщение от niyazx

перейти на ATF.

Обязательно отпишитесь по результатам, очень интересно. В механике матиза жены ATF залита уже больше трех лет, впечатления только положительные.

[Сантей]

Хм) у многих эти проблемы уходили после перехода на рекомендуемое разработчиком КПП масло(ELF), может стоит попробовать?

Быть может, это вам стоит попробовать поинтересоваться официальными ответами Автоваза на запросы владельцев о том, какое масло в JR5 залито с завода?

Автоваз отвечает, что залито TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A
TRANSELF TRT 75W-80 - это другое наименование масла TRANSELF NFJ 75W-80, которое официально рекомендует Рено:
http://oilmart.ru/articles/koren/Uni...nnyh_masel_Elf

Вот вам и "хм"

Добавлено через 2 минуты

Похоже я не один такой с JR5, а то все твердят - отличная коробка, все збс включается. А я прям не могу, втыкание 2ой передачи - просто *здец по сравнению с нормальной коробкой, так же и 5ая

У меня с 5-й все норм.
А 2-я - да, туго идет и требует выдержки в нейтрали перед переключением.
В принципе, коробка неплохая, но явно не из тех, на которых передачи можно влегкую включать двумя пальцами

[ПотомуЧтоГладиолус]

А 2-я - да, туго идет и требует выдержки в нейтрали перед переключением

Это фича JR5? У меня на JH3 после после 2-й 1-я с трудом втыкается, ну и 5-я тоже бывает, но редко

[Stelser]

У меня с 5-й все норм.
А 2-я - да, туго идет и требует выдержки в нейтрали перед переключением.
В принципе, коробка неплохая, но явно не из тех, на которых передачи можно влегкую включать двумя пальцами

Вот именно, я за 13к пробега уже подпривык к такой работе коробки, но когда в Енот сажусь, меня прям грусть берет. Там любую передачу можно одним пальцем включить, только первая на скорости включается с усилием, а с места отлично.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Там любую передачу можно одним пальцем включить, только первая на скорости включается с усилием, а с места отлично.

Точно также и с JH3 на весте, ну иногда бывает задняя не до конца втыкается, со второй попытки потом втыкается норм

[TOSJ]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Точно также и с JH3 на весте, ну иногда бывает задняя не до конца втыкается, со второй попытки потом втыкается норм

Точно также))) коробка полностью устраивает...

[Суровый]

Может в вазовскую есть смысл Супротек залить? Вдруг лучше станет?