Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2020, 22:43   #131
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,794
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

В свое время делал адаптер на двух транзисторах. Диагностировал и прошивал "вазовские" блоки довольно успешно. Отдал знакомому, если сохранился попробую весту. https://chiptuner.ru/content/kline/

Добавлено через 33 секунды
Да забыл, нужен железный COM.
katran вне форума  
Старый 07.09.2020, 22:55   #132
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 502
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Malai Посмотреть сообщение
что с чем соединяет перемычка на плате?
знаем, что тх выходит на к-лайн и рх тоже выходит на к лайн, т.е., связь между ними все равно есть?

Добавлено через 5 минут
я видел, что мои байты возвращаются, отбрасывал их, если бы не возвращались, не учитывал бы, программно это можно решить без проблем.
TX (трансмит, передача) уходит в к-лайн, RX (ресив, приём) приходит с к-лайн. В электронной схеме будь то два транзистора или микросхема они соединяются в однопроводную линию. Поэтому что бы вы не послали в адаптер со свой проги оно вернётся обратно, что с этим делать уже другой вопрос. Я это сымитировал без оконечника, просто замкнув приём и передачу, и прога при тесте приняла это за чистую монету.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
В свое время делал адаптер на двух транзисторах. Диагностировал и прошивал "вазовские" блоки довольно успешно. Отдал знакомому, если сохранился попробую весту. https://chiptuner.ru/content/kline/

Добавлено через 33 секунды
Да забыл, нужен железный COM.
Ну или конвертер интерфейса.
destin вне форума  
Старый 07.09.2020, 22:59   #133
МГК
Продвинутый
 
Регистрация: 17.08.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6,604
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
В свое время делал адаптер на двух транзисторах. Диагностировал и прошивал "вазовские" блоки довольно успешно. Отдал знакомому, если сохранился попробую весту.
м86 шьется тем же, чем и январи )))
МГК вне форума  
Старый 08.09.2020, 01:47   #134
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 502
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от МГК Посмотреть сообщение
м86 шьется тем же, чем и январи )))
Вот только непонятно, почему такой шаг назад по сравнению с M74CAN которому к-лайн вообще не нужен...
destin вне форума  
Старый 08.09.2020, 06:34   #135
msa96
Пользователь
 
Регистрация: 16.10.2019
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: LADA Xray
Сообщений: 82
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
Вот только непонятно, почему такой шаг назад по сравнению с M74CAN которому к-лайн вообще не нужен...
Пишется этот блок по к линии, для идентификации и перевода в бут кан шина нужна
msa96 вне форума  
Старый 08.09.2020, 09:12   #136
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 502
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от msa96 Посмотреть сообщение
Пишется этот блок по к линии, для идентификации и перевода в бут кан шина нужна
M74CAN отлично читается и пишется без к-лайн.
destin вне форума  
Старый 08.09.2020, 09:20   #137
Malai
Продвинутый
 
Регистрация: 24.01.2020
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Vesta SW Cross 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe
Возраст: 68
Сообщений: 472
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
прога при тесте приняла это за чистую монету.
и не найдется такой проги, которая это примет за грязную монету, получилась диагностическая перемычка.
Malai вне форума  
Старый 08.09.2020, 17:41   #138
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 502
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от Malai Посмотреть сообщение
и не найдется такой проги, которая это примет за грязную монету, получилась диагностическая перемычка.
Естественно.
destin вне форума  
Старый 08.09.2020, 20:41   #139
serdy
Пользователь
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: г.Кузня
Автомобиль: LADA Х-рей кросс 1.8мт
Сообщений: 88
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
Вот только непонятно, почему такой шаг назад по сравнению с M74CAN которому к-лайн вообще не нужен...
Отделяйте мух от котлет - М86 с ПО ВАЗ пишется по к-линии, а М86 с ПО Ителма - по КАН...Ителму по к-линии вы не запишете...
serdy вне форума  
Старый 08.09.2020, 21:09   #140
destin
Модератор
Электрооборудование
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 502
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7

Цитата:
Сообщение от serdy Посмотреть сообщение
Отделяйте мух от котлет - М86 с ПО ВАЗ пишется по к-линии, а М86 с ПО Ителма - по КАН...Ителму по к-линии вы не запишете...
Ительма тоже пишется по к-лайну, только не простым к-лайном адаптером с инфенионом.
destin вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:03. Часовой пояс GMT +3.