Замена масла в CVT (вариатор короче)

[BigKot]

Сообщение от МГК

с цифрами могу ошибаться, кто из них тупее - совревнование пока в самом разгаре )))

Зря я короче про велосипед распинался значит.. (

[nordline]

На форуме Рено Каптюр в теме про вариатор тоже пишут о чем угодно. Местные каптюроводы даже подметили что на вестофоруме такая же фигня. То есть по сути проблем у людей с вариатором нет.

[МГК]

Сообщение от nordline

проблем у людей с вариатором нет.

они есть, но только у тех, кто при покупке днищенского авто за лям ожидал получить спорткар за 15 лямов

[Ладовоз]

Сообщение от МГК

это ж ладовоз3 )))

Очередной номер Клоуна из цирка НН . Что удивительно, явно он мозгами ещё не вырос.

[nordline]

они есть, но только у тех, кто при покупке днищенского авто за лям ожидал получить спорткар за 15 лямов

Или у тех у кого уникальные условия эксплуатации

[Ладовоз]

[QUOTE=nordline;393
На Весте cvt очень не хватает резвости при разгоне с 0. Даже всерьёз собрался поменять на механику. Благо есть трое знакомых у кого Весты св кросс на механике .
на 1,6 это вообще печаль. [/Штате]

Не хера себе заявки, мне тут бачат 1.6 всех рвет и разницы нет. Как в сказке у некоторых заявления.

[nordline]

https://www.drive2.ru/l/621562995226462582/ мужик залил в вариатор lukoil cvtf. Смотрю много народу льёт более вязкие мультижидкости в вариаторы. Я в калиновский автомат тоже заливал более вязкое масло чем было залито с завода. Гидроблок не убил, а подшипникам от такого неэкономичного масла только лучше. Думаю может тоже залью себе Лукоил CVTF. На автомате Лукоил показал себя очень достойно.
P. S. А тем кто боится советую лить только NS3. Использовать только оригиналиные расходники и делать замену только в официальном или сертифицированном сервисе. Желательно что бы у работников были кепочки с надписью Nissan или Jatco это залог долгой службы вариатора.

[ПЧГ]

P. S. А тем кто боится советую лить только NS3. Использовать только оригиналиные расходники и делать замену только в официальном или сертифицированном сервисе. Желательно что бы у работников были кепочки с надписью Nissan или Jatco это залог долгой службы вариатора.

Толстовато...

[alexl]

Также непонял разницы в функции отключении торможении двигателем.

Это будет заметно когда подкатываешься к светофору. В обычном режиме у нас идет довольно заметное торможение двигателем и наката почти нет. Лично мне такое поведение очень не нравится, хочется чтобы накат был хотя бы как на классических АКПП. Функцию можно отключить, тогда поведение машины приятней и исчезает пинок, когда скорость снизилась до 25-30 км\час и надо резко нажать на газ.

[nordline]

Сообщение от alexl

Это будет заметно когда подкатываешься к светофору. В обычном режиме у нас идет довольно заметное торможение двигателем и наката почти нет. Лично мне такое поведение очень не нравится, хочется чтобы накат был хотя бы как на классических АКПП. Функцию можно отключить, тогда поведение машины приятней и исчезает пинок, когда скорость снизилась до 25-30 км\час и надо резко нажать на газ.

Странно. У меня на Весте накат заметно лучше чем на Калине с АКПП jatco. Если перевести селектор в режим М тогда торможение двигателем проявляется очень заметно.