Расход энергии в режиме ожидания (ток)

[shadow]

Позвонил человеку, который занимается прошивками. Говорит, что они меняют всякого рода параметры, типа подсветки, поведения стрелок и т.д.
Записался к дилеру. Они могут обновить на официальную прошивку от автоваза более свежей версии. Правда, говорят, что сначала будут диагностику делать Т.е. может еще не будут рекомендовать перепрошивку...
Как думаете, стоит попробовать?

[leopold]

они меняют всякого рода параметры, типа подсветки, поведения стрелок и т.д.

Так этого рода параметры с помощью ЕЛМ327 и смартфона 90% владельцев вест сами меняют

[VST]

Позвонил человеку, который занимается прошивками.

Ох не тому человеку ты позвонил,на первых вестах была такая проблема и действительно дело в прошивке приборки,по драйву по ищи

[maks_79]

Сообщение от VST

Ох не тому человеку ты позвонил,на первых вестах была такая проблема и действительно дело в прошивке приборки,по драйву по ищи

Снова на те же грабли. Прошивку меняли для комплектации люкс. У владельца комфорт/норма.
По существу.
У приборной панели два ввода по 12В. Один -АКБ (F23), второй - замок зажигания (F22).
Конечно, если отключить первый ввод, она выключится.
Засыпанием приборки управляет ВСМ (ЦКБЭ) через разгрузочное реле.

[shadow]

Снова на те же грабли. Прошивку меняли для комплектации люкс. У владельца комфорт/норма.
По существу.
У приборной панели два ввода по 12В. Один -АКБ (F23), второй - замок зажигания (F22).
Конечно, если отключить первый ввод, она выключится.
Засыпанием приборки управляет ВСМ (ЦКБЭ) через разгрузочное реле.

О! Подключился кто-то знающий!
Что с этим можно сделать? Как понять причину незасыпания и решить ее? Есть идеи?

Хм. А может что-то не так с замком зажигания? Не идет куда-то сигнал. и никто не усыпает...

Хм. Или с реле...

[maks_79]

Скачать схемы можно здесь. Проиграл несколько вариантов над схемой и такой вывод.
Была версия перезапуска ВСМ, но судя по описанию, при разрядке АКБ, данное действие производилось.
Замок зажигания, если бы проблемы были в нем, то ток был гораздо больше за счет других потребителей.
Реле, аналогично замку зажигания, проверить это можно выдернув пред F22

В идеале, подсунуть другую приборку и проверить результат, но потом необходимо корректировать пробег (затратно).
Попробовать перепрошить на ту же версию или на более позднюю. Возможно коллеги и правы. Ситуация не ординарная.

[shadow]

Большое спасибо за советы!
F22 я выдергивал. Напряжение упало только при выдергивании F23.
Почитал драйв. У меня вроде 26 прошивка. Попробую перепрошить на 28. А там посмотрим...

[Ura]

Может кому поможет следующая информация. У меня были неоднократные разряды акумулятора. Поменял 3 аккумулятора. Были проведены доработки по известному письму. Это не помогло. Проблема решилась в январе при перепрограммировании блока ВСM, при программировании нового ключа. Машина люкс 16г.

[shadow]

Сегодня перепрошил приборку на 28 прошивку. Была 26-я. Посмотрим...

[shadow]

Не помогло.
Посмотрим, может через годик еще сделаю попытку решить проблему