Напряжение в бортовой сети

[rvs63]

Сообщение от Kostikov

Не совсем так. Форма головки болта напрямую влияет на возможность его применения. Не всегда можно использовать классические болты с шестигранной головкой. Равно как и болты с головкой под шестигранный ключ - торксы надежнее при откручивании.

Разницы в надёжности соединения , что обычным (всем нам привычным крепежом под наружный шестигранник), что торксом нет никакой. Это же касается и откручивания/закручивания крепежа разных типов. Более того, болт под наружный шестигранник можно открутить/закрутить головкой, рожковым или накидным ключом. Торкс - только головкой. Или кто-то видел рожковые или накидные ключи под торкс? Лично я - нет. Главное, как по мне - иметь нормальный инструмент, а не какой-то металлолом со слизанными гранями да ещё и сделанный из пластилина. Появление торксов и прочей лабуды на наших авто - это дань западной моде в какой-то мере, совершенно не привычной для нашего человека. Дать волю этим буржуям, так они скоро привычный нам метрический размер на дюймовый поменяют.