LADA Vesta и Renault Kaptur

[Ланселот]

Ну 12.- это не плохо для 4*4
Не, Каптюр свою нишу найдёт однозначно.
Я бы сам может на каптюре бы сейчас ездил, если бы жмотный дилер мой Енот в 250 не оценил бы. В Ладе оценили в 351 ..... Ну я там и остался)))))))

[Sisa]

Я бы сам может на каптюре бы сейчас ездил

Я б на нем не ездил бы если бы у дилера не был бы нужный цвет на коже и если бы он не скинул 80.

жмотный дилер

Дилеры Рено одни из самых уродских как по сервису, как по продажам , как и по всему остальному.

[Ланселот]

Сообщение от Sisa

и если бы он не скинул 80.

Вот видишь, опять дело в деньгах.

[Sisa]

Вот видишь, опять дело в деньгах.

Да не, не в деньгах, посто без скидки это йети, 1,8 4х4 и я не уверен что взял бы каптура.В первую очередь каптур потому что там честный 4х4 с блокировкой муфты принудительно, ну и классический АКПП. Т.е. авто выбирался исходя из потребностей, а не цены.

[inFINity_VRN]

Т.е. Вот например если прям очень очень надо универсал я смотрю универсалы и сравниваю их и тут калине нет равных по цене и обслуживанию , плюсом у калины есть АККП и в этой комплектации есть ЕСП и антибукс.

Правильно, для себя Вы можете рассматривать как Вам хочется и это будет очень хорошо, но здесь же мы с Вами хотим адекватного сравнения, когда пишем здесь в массы? Собственно если подходить к делу адекватно, то мы имеем такие критерии, как цена, тип кузова, наличие\отсутствие акпп, допустим и именно адекватным сравнением будет сравнение авто в одном ценовом диапазоне с одним набором опций и коробкой. Собственно лучше или хуже машины с акпп - это просто другие машины. Грубо говоря с теми опциями, каких нет на весте и если очень надо, то категорически не рекомендуется весту рассматривать к покупки по причине отсутствия того, что надо Вам.

Добавлено через 1 минуту

Не, Каптюр свою нишу найдёт однозначно.

Боюсь, в своей нише он встретится с кретой. И если верить продажам, то она его ппц как давит. У нее есть плюс, там есть 1.6 + акпп и 4вд, для перспективы долгого владения авто самое то, особо нет проблем. а так - у креты 2.0 человек попадает на G4KD или аналог серии Nu, который чуть ли не хуже, а владелец каптюра попадает на DP2 со всеми вытекающими, а в версии 1.6 еще и хуже, на жатко 015 вариатор.

[Serg_01]

Сообщение от inFINity_VRN

А чем все же плох DP2?

тупой и прожорливый, ну и анахронизм конечно уже 4 ступени

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sisa

2 литра хуже 1,6?

да. по крайней мере на тестдрайвовской машине на которой я ездил, все трое пассажиров (менеджер 4-й) прокатившись и за рулем и пассажирами пришли к единозначному выводу - не едет

[inFINity_VRN]

тупой и прожорливый, ну и анахронизм конечно уже 4 ступени

Зато 100к ходит без проблем, в отличии от 015-го вариатора=) в принципе терпимо все. Ну а если на долгую перспективу, то тут вопрос конечно. А что прожорливый, тупой и 4-х ступенчатый это надо понимать, тк старый, тут надо просто смириться и все.

[Sisa]

Собственно если подходить к делу адекватно, то мы имеем такие критерии, как цена, тип кузова, наличие\отсутствие акпп, допустим и именно адекватным сравнением будет сравнение авто в одном ценовом диапазоне с одним набором опций и коробкой.

Ну вот чем калина хуже? ОД может поставить и камеры и дисплей.
Или чем багажник веста кросса лучше багажника веста седана?

тупой и прожорливый, ну и анахронизм конечно уже 4 ступени

Расход я выложил, выложи свой. Анахронизм 5 ступеней на ручке, у всех давно 6 в т.ч. у корейцев.

Ну а если на долгую перспективу, то тут вопрос конечно.

А после 100-150 ремонтируется и еще столько же ходит))

[inFINity_VRN]

Ну вот чем калина хуже? ОД может оставить и камеры и дисплей.
Или чем багажник веста кросса лучше багажника веста седана?

Шумоизоляцией, управляемостью, нафаршированностью опциями, качеством лкп.

[Serg_01]

Сообщение от Sisa

Я кстати не уверен что на весте расход меньше каптуровского, на акпп 4х4 12,5 в городе

12. 5 в городе ? хорошо что я его не купил
на Весте приближается когда долго за город не выезжаю расход к 9,6 меня и то это не радует.а уж 12,5 я бы щас головой о стенку бился