Lada Vesta vs Kia Rio new - архив

[Алексей СК]

Можно Nissan GTR или Тойота 86 или Highlander или Крузака

Открываем форум владельцев любой из перечисленных машин и смотрим на тему "проблемы эксплуатации" или "поломки". Идеальным даже велосипед назвать нельзя, и у него слетает цепь. Критику того, что ВАЗ выпустил авто с такими болячками, как скрип подвески и царапающиеся стекла полностью поддерживаю. Такое ощущение, что сменили поставщиков в самый последний момент перед стартом производства, когда выяснилось, что с текущими комплектующими цена несоизмеримая

[rave]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Они даже МКПП Солярисов пророчили ресурс не более 125 000 км.

так и должно быть Солярис не старый 90х японец ))

[Алексей СК]

ну и второй вопрос, чего от приоры останется после такого пробега в таких условиях?

Лично имел две приоры, которые эсплуатировались "по полной программе" (не такси, командировочные поездки по России-Матушке). Пробег обеих на момент продажи был 120 000 и 114 000. Вы не поверите))))) осталось все))) до сих пор ездят)) Только на последней приоре я для себя менял по кругу амортизаторы, опоры, пружины и рулевую рейку на SS20

Забыл про поломки: Приора №1: на пробеге 3 500 км по гарантии менян ЭУР, в районе 50 000 км менян термостат, 3 раза по кругу менял концевики, замена по гарантии датчика холостого хода, на пробеге 102 000 руб отвалился шкив кондея. Сзади едущий догнал и отдал.
Приора №2: .............ничего)))) на пробеге 135 000 км у нового владельца (знакомый парень) с 5-ой передачей вышла какая-то херня, так и не понял. Короче мастер сказал, что на заводе не докрутили

[dema]

Пробег обеих на момент продажи был 120 000 и 114 000. Вы не поверите))))) осталось все))) до сих пор ездят))

ну вот, расстраиваешь ты меня
получается, либо АР врет, либо ты

ведь у них были следующие результаты:

[ВОЛК]

Главный повод в покупке Весты ,были публикации краштестов АР на Дмитровском автополигоне. Хотя в писанине отдано первенство - Поло, но раскраска манекена показывает, что Веста безопасней да и в габаритах выигрывает и внешностью она тоже хороша.

[dema]

а у тебя вон все по другому ломалось.

как же так получается ?

[Lemieux]

Год прошёл, а gvsp так и продолжает батхертить от того, что ВАЗ шагнул вперёд и выпустил Весту. Видимо "тот" форум любит таких юзеров.

[Сергей1988]

Так как тема очень хорошо обсуждается и просматривается вот еще немного инфы. Как вам гарантия от автоваза, где обещанные 100к пробега?


По статье авторевю касательно радиатора печки не стоит переживать думаю вестоводы подберут подходящий вот уже что-то похожий нарыли Valeo 812 416 и стоит 8к, а не 19. По СВОГу менять систему было не обязательно замена сильфона ну 3к с расходниками, антенна за 4,5к перебор немного супер клея и фантазии. Так что долой 23,8 и расходы на ТО составят 44к где то между Солярисом и Рапид. Тем более что цена на запчасти немного завышены, альтернатив нет спрос большой.

[Алексей СК]

ну вот, расстраиваешь ты меня
получается, либо АР врет, либо ты

про свечи, масло, фильтры и колодки я умолчал. Каюсь) Перечислял только поломки. АР, если возьмет на тест два абсолютно идентичных автомобиля, результат будет абсолютно не идентичный

Добавлено через 9 минут

где обещанные 100к пробега?

Только на двигатель и КПП, так у всех производителей

[gvsp]

АР, если возьмет на тест два абсолютно идентичных автомобиля, результат будет абсолютно не идентичный

Ну естественно. У меня тоже две Приоры ломались по разному. Правда я считал, что в рестайлинге устранили те проблемы, что были в старых приорах. Там у меня почти за 100 тысяч ломались: диски датчиков АБС, электростеклоподъёмник, помпа (но её я сам убил не меняя зелёны тосол ни разу), датчик положения коленвала (или распредвала не помню уж, стоит спереди авто, меняется за 2 минуты), глушители прогорели оба, ручки спинок сидений обе и под конец перегорел светодиод основной подсветки салонного фонаря.