Выбор зимней резины - 2

[coronamark2]

Сообщение от klauss

Yoko IG IG35 - за один сезон процентов 80% шипов ушли гулять - вычеркнул эту марку навсегда.

Бридж IC7000 - шипы норм, на льду не держит, в колее не держит, в каше всплывает, в сугробах не едет.

Kumho KW22 - шипы норм, на льду не держит, в колее норм, на кашу пох, в сугробах прет - больше не смог найти в продаже.

на эту зиму взял Nordman 7 - если это окажется говном, то даже не знаю, че брать...

Мишлен ИксАйс Норд 3 вроде ничего, Хакка 8 - тоже держак хорош, но шумна и траекторию не хорошо держит. Гудиер АйсАрктик не плох - везде хорошо, но не отлично...Нордман 5 хорош первую зиму. Про Нордман 7 не знаю...А цена...Ну 185/65-15 , Нордман 7 стоит 3000, Хакка 8 - 4000...Но 4000 р. разницы не цена за ДТП...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от as-hunter

Завидую людям, которые так хорошо определяют характеристики шин. Я так не могу. Откатал на пятнашке 3 сезона на кордианте сноу кросс или какие тогда были зимние шины. После 100 тысяч продал с родной летней и зимней резиной. Проблем не заметил. На пежо 206 были какие то зимние Мишлен. После 5 лет эксплуатации и пробега в 90 тысяч и летнюю и зимнюю резину надо было конечно менять, но продал с ней. Логан 3 года и 60 тысяч, зимняя Кумхо, то же без проблем. Да и какие могут быть проблемы, если параллельно с этими машинами зимой ездил на всесезонках на уазиках и нивах. Если кажется что не держит на льду Кумхо, то после Сафари Форвард на льду на Ниве - Кумхо идеальная резина. На заре своей водительской карьеры, где то в начале 90 годов, вылетал с дороги на резине ВЛИ-10 весной по льду со снежной кашей, после чего езжу аккуратно, без эксцессов.

Ну, у меня критерий прост: если я могу управлять зимой (в разумных пределах, ессно), почти как летом - резина хороша! Если надо осторожничать - резина так себе! осторожничать - резина так себе. Если надо сильно осторожничать - в топку такую резину...
Между прочим, меня сильно впечатлил шипованный Медведь! Просто трактор: вылезет там, где, казалось бы - все, приехали...Тащит, пока колеса не вывесишь...На трассе его не пробовал...

[Вятич]

а может кто-нибудь поругать/похвалить
Cordiant Snow Cross и Yokohama Ice Guard IG55 ?

На Весту взял Кордиант Сноу Кросс. Отъездил пока одну зиму - резина вполне хорошая, единственный минус - шумновата, но всё остальное у неё отношу к плюсам.

[Alexei.S]

Сообщение от Вятич

На Весту взял Кордиант Сноу Кросс. Отъездил пока одну зиму - резина вполне хорошая, единственный минус - шумновата, но всё остальное у неё отношу к плюсам.

Спасибо, а какой размер?

Я так понимаю, что основные претензии ко всем бюджетным покрышкам вылазят после 2-го сезона эксплуатации.

[Димсон75]

на двух предыдущих машинах катал Hankook - очень понравилась

[Вятич]

Спасибо, а какой размер?

Я так понимаю, что основные претензии ко всем бюджетным покрышкам вылазят после 2-го сезона эксплуатации.

Cordiant 185/65R15 Snow Cross PW-2 92T Ш в ноябре 2017 стоила 2660 за шину.
На Калине проездил 11 зим на Амтел Норд Мастер ST310 - тоже хорошая резина, никаких претензий, хотя тоже шумная. Была бы нужная размерность, взял бы её.

[coronamark2]

Сообщение от Alexei.S

Я так понимаю, что основные претензии ко всем бюджетным покрышкам вылазят после 2-го сезона эксплуатации.

Не факт! У меня на зимнем континентале на вторую зиму шум ушел...вместе с держаком...И стала резина первого эшелона, как второго, вдвое дешевле...

[MVA58]

Сообщение от coronamark2

Хакка 8

Проблема в том, что ее уже не найдешь, а что есть - непонятные остатки.
А по 9 Хакке какие-то неоднозначные комментарии при ее ценнике.

[Александр М.]

Уже 5 лет езжу на нешипованной японской резине TOYO.
Прошла проверку на 3 разных машинах: Ситроен С4 Пикассо, Опель Зафира и Опель Астра Караван (универсал). Рекомендую.

Мой приятель ездит на такой же шипованной.

[MVA58]

Сообщение от Александр М.

Уже 5 лет езжу на нешипованной японской резине TOYO.

Не для всех регионов нашей страны подходит липучка...

[as-hunter]

Сообщение от coronamark2

Ну, у меня критерий прост: если я могу управлять зимой (в разумных пределах, ессно), почти как летом - резина хороша! Если надо осторожничать - резина так себе! осторожничать - резина так себе. Если надо сильно осторожничать - в топку такую резину...

Я часто когда резко поменялась погода делаю так. Резко торможу там где нет машин и некуда улететь и смотрю как ведет себя машина. И от этого зависит стиль вождения. Бывает и так, просто выхожу на дорогу ногами, если падаю, то еду очень осторожно, если же ботинки не скользят, можно ехать чуть быстрее. А резина бывает разная, на своей одна, на служебной другая и вообще не зимняя...