Зимняя резина на КРОСС

[Zalex1989]

Знатоки в диска и шинах, подскажите пожалуйста)
Хочу поставить на свой SW Cross вот такие диски и резину на зиму:
Диск штампованный MWR 6,0Jx15H2 4/100 ET40 D60,1, черный
Шина 195/65R15 Cordiant Winter Drive, PW-1, 91T, б/к, зимняя, M+S

Всё я правильно подобрал? Как я понял из форума и статей, то это максимально близкий по размерности к родным дискам размер!?

[MVA58]

Сообщение от Zalex1989

Диск штампованный MWR 6,0Jx15H2 4/100 ET40 D60,1, черный

Было-бы неплохо сначала диски примерить. Вылет может оказаться маловат.

[Zalex1989]

Сообщение от MVA58

Было-бы неплохо сначала диски примерить. Вылет может оказаться маловат.

Искать вылет именно ET43? Просто, я где-то читал, что +/- 3 допускается....

Тогда думаю вот такой можно взять - Диск штампованный NEXT 6,0Jx15 4/100 ET43 D60,1, серебристый
Просто он чуть дороже идет и не черный(

[MVA58]

Сообщение от Zalex1989

Искать вылет именно ET43? Просто, я где-то читал, что +/- 3 допускается....

Допускается, но в нашем случае вылет ET43 уже больше ET50, который рекомендован для SE и SW. А ступица и тормозные механизмы у нас одинаковые с ними. Просто как-бы диск с вылетом ET40 не был очень близко к суппортам.

[calk]

Просто как-бы диск с вылетом ET40 не был очень близко к суппортам.

всё совсем наоборот. чем меньше цифра вылета, тем дальше от стойки находится колесо. Вот такой парадокс, можете проверить в шинном калькуляторе.

[Nikodim]

Сообщение от Zalex1989

Искать вылет именно ET43? Просто, я где-то читал, что +/- 3 допускается....

Тогда думаю вот такой можно взять - Диск штампованный NEXT 6,0Jx15 4/100 ET43 D60,1, серебристый
Просто он чуть дороже идет и не черный(

Я вот эти себе поставил:

https://moskva.virbacavto.ru/catalog...tzsk-01208700/


Чёрные. С серебристыми колпаками очень даже ничего смотрятся. Нравится, как машина себя ведёт.

[as-hunter]

Диск штампованный MWR 6,0Jx15H2 4/100 ET40 D60,1, черный
Шина 195/65R15 Cordiant Winter Drive, PW-1, 91T, б/к, зимняя, M+S

Правильно, я уже 1000 км на таких же размерах проехал. Все отлично, нигде ничего не задевает и не трет. https://www.drive2.ru/l/508518356484096524/

[Nikodim]

Сообщение от Zalex1989

Диск штампованный MWR 6,0Jx15H2 4/100 ET40 D60,1, черный

Сообщение от as-hunter

Правильно, я уже 1000 км на таких же размерах проехал. Все отлично, нигде ничего не задевает и не трет. https://www.drive2.ru/l/508518356484096524/

Почитав умные статьи в инете, я всё же склонился в пользу отрицательного плеча обката с вылетом ЕТ50, а при ваших размерах - оно положительное.

[MVA58]

Сообщение от Nikodim

Почитав умные статьи в инете, я всё же склонился в пользу отрицательного плеча обката...

Это все относительно. Мы не знаем какое на самом деле плечо обката на штатных размерах колес.

[Nikodim]

Сообщение от MVA58

Это все относительно. Мы не знаем какое на самом деле плечо обката на штатных размерах колес.

Да, такой информации я не нашёл. Но не думаю, что положительное. Соответственно, в моём случае (если я правильно всё понял) оно по любому отрицательное. Касательно вылета ЕТ40 для кросса, при обсуждаемых размерах (читал где-то, когда занимался поиском резины), не рекомендуется именно из-за положительного плеча. Опять же ориентировался на рекомендуемые размеры для других Вест.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Zalex1989

А в чем собственно может быть разница на практике? Управляемость будет хуже?

"Однако со временем стало ясно, что положительное плечо обката может быть опасным — например, при наезде колёс одного борта на участок обочины, имеющий отличный от основной дороги коэффициент сцепления, отказе тормозов одной стороны, проколе одной из шин или нарушении регулировки руль начинает сильно «рваться из рук». Этот же эффект наблюдается при большом положительном плече обката и при проезде любой неровности на дороге".

"Начиная с семидесятых-восьмидесятых годов, по мере увеличения скоростей движения автомобилей, и в особенности — с распространением подвески типа «Макферсон», легко допускающей это с технической стороны, стали массово появляться автомобили с нулевым или даже отрицательным плечом обката. Это позволяет минимизировать описанные выше опасные эффекты".

Это цитата.