Шрусы

[nordline]

В общем это однозначно масло или присадка между осью и сателлитами подгорело и склеило их.

По любому нужно вскрывать коробку и менять дифференциал. Это не единичный случай. Иначе потом придется капиталить или менять целиком коробку. https://лада.онлайн/do-my-self/repai...a-na-lada.html

[katran]

Сообщение от elemussov

В общем это однозначно масло или присадка между осью и сателлитами подгорело и склеило их.

Не может быть такого с маслом или присадкой. Если без масла, или с голоданием, в результате сухого трения просто могла произойти сварка, именно сварка, трущихся деталей. А может просто что-то попало под зуб. Пока не разберешь, это гадание на кофейной гуще. Читал про такие клеи, стоят бешенных денег, и уж сами не синтезируются.

[kranomamo]

Ребята, подскажите, кто знает. На машину с вариатором ШРУСЫ такие же идут, как на обычную, или нет?
Интернет читал, ничего не понял. Понял только, что существуют внешние гранаты на 22 и 23 шлица, а про внутренние вообще ничего не ясно. Это, что, теперь как у Тойоты стало? Сотни комбинаций шлицов и диаметров для разных рынков и двигателей на совершенно одну и ту же деталь.

[nordline]

Сообщение от kranomamo

Ребята, подскажите, кто знает. На машину с вариатором ШРУСЫ такие же идут, как на обычную, или нет?
Интернет читал, ничего не понял. Понял только, что существуют внешние гранаты на 22 и 23 шлица, а про внутренние вообще ничего не ясно. Это, что, теперь как у Тойоты стало? Сотни комбинаций шлицов и диаметров для разных рынков и двигателей на совершенно одну и ту же деталь.

Привода идут свои. Недавно в продаже появился наружней шрус trialli go839. Ещё должны скоро появиться левый и правый привод в сборе от тойже trialli ar852, ar852. Других альтернативных вариантов нет. Родные привода стоят сейчас очень дорого 25-30 т.р. за левый и 75т.р. за правый. Ещё как вариант если проблема с правым внутренним шрусом можно купить левый привод в качестве донора
23 шлица на на вазовскую коробку, на вариатор и JR5 идёт шрус с 22 шлицами

[Ладовоз]

Триалли не ходят, нужно целиком привод от кпп JH3 и ШРУС потом найти не проблема.

Добавлено через 32 минуты
Да ещё можно посмотреть в БелМаг. у них что то было для джр5.

[nordline]

Сообщение от Ладовоз

Триалли не ходят, нужно целиком привод от кпп JH3 и ШРУС потом найти не проблема.

Добавлено через 32 минуты
Да ещё можно посмотреть в БелМаг. у них что то было для джр5.

Привода от jh3 на вариатор не встанет, по крайней мере правый. У нас правый привод с промежуточным валом и подшипников, как на ниссанах. Скорее всего нужно искать что-то от ниссана. Например опорный подшипник промвала точно ниссановский как на x-trail

[Ладовоз]

Всё может быть, для джр5 писал который на 22 шлиц. А на Рено же такой же варик стоит.

[Ладовоз]

https://trialli.ru/catalogue/transmi...-shlts-go-839/ и по номерам от них же, что там китай, что это китай. PILENGA
CV-P 1004 K
ШРУС передний внешний левый, правый

1 720.00р PILENGA
CV-P 1004 K
ШРУС наружный с пыльником Lada Vesta CV-P1004K

2 055.00

Добавлено через 1 минуту
TRIALLI
GO 839
ШРУС для а/м Лада Vesta SW (15-) (наруж.) (22 шлц.) (GO 839)
7
3 489.00

[leopold]

Во! А-то 30-75 тысяч (рука-лицо), откуда люди такие ценники-то только берут? Не помню, писал тут, или нет: заехал клиент на весте, лобовое в трещинах ( с обогревом), на вопрос: "Чего не меняешь?", - говорит:"Да ты чё?! Лобовое сейчас пипец сколько стОит!" И озвучивает цифру то ли 56, то ли 58 тысяч! Уехал, я в инет: 15-16 тысяч!

[Фесс67]

Сообщение от leopold

Во! А-то 30-75 тысяч (рука-лицо), откуда люди такие ценники-то только берут? Не помню, писал тут, или нет: заехал клиент на весте, лобовое в трещинах ( с обогревом), на вопрос: "Чего не меняешь?", - говорит:"Да ты чё?! Лобовое сейчас пипец сколько стОит!" И озвучивает цифру то ли 56, то ли 58 тысяч! Уехал, я в инет: 15-16 тысяч!

Близко https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/sho...ada-vesta.html