Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.10.2019, 11:25   #201
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
не поленись, попробуй I766BK55
Обязательно попробую. Но меня почему то пугают сниженные обороты холостого. Не будет ли движок трясти на таких оборотах. Да и с режимом прогрева неизвестно (из-за евро 6), что будет в холод. Ведь в Европе нет таких морозов как на Урале.
Drimkastik вне форума  
Старый 10.10.2019, 11:57   #202
niyazx
Продвинутый
 
Регистрация: 20.07.2018
Возраст: 32
Сообщений: 498
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
не поленись, попробуй I766BK55
Расскажите пожалуйста, в чем её отличие от BH04?
Читал раннее что там отсутствует мощностной режим, то есть в моем понимании нет режима "максимального крутящего момента"
niyazx вне форума  
Старый 10.10.2019, 20:21   #203
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 49
Сообщений: 650
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от niyazx Посмотреть сообщение
Расскажите пожалуйста, в чем её отличие от BH04?
Читал раннее что там отсутствует мощностной режим, то есть в моем понимании нет режима "максимального крутящего момента"
Немного поправлен запуск.
Снижены обороты хх до 760.
Ускорен прогрев катализатора.
Ограничено открытие дросселя особенно на малых положениях педали газа.
Переход на мощностной режим только после 3500об, по факту его там нет.
Немного уменьшен УОЗ на малых оборотах.
Смесь на мощностном режиме 14.7:1, то есть нет можностного!
900 оборотов при работающем кондиционере.

Ну и так по мелочи ничего значительного не изменено.
Anti-Jerk не тронут значит ни о какой динамики не может быть и речи особенно с ограничением дросселя и смесью в 14.7:1.
Одни минусы, ни одного плюса!
phant0m вне форума  
Старый 10.10.2019, 20:45   #204
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
У меня вот такое устройство:
получилось 4-"плюса" , один -"минус" и один К-линия.
12В можно подать от такого блока питания?
Изображения
Тип файла: jpg 2019-10-10_21-18-49.jpg (20.1 Кб, 13 просмотров)
Andrey96 вне форума  
Старый 11.10.2019, 01:25   #205
Drimkastik
Пользователь
 
Регистрация: 10.01.2018
Адрес: Пермь
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МТ
Сообщений: 90
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
12В можно подать от такого блока питания?
Можно. Я использовал обычный на 2 ампера с китайского дремеля. Типа такого:1505541024-1882112498.jpg
Drimkastik вне форума  
Старый 11.10.2019, 10:03   #206
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,793
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
12В можно подать от такого блока питания?
Питание желательно от бесперебойного источника, где гарантия, что не моргнет свет или его вообще отключат?
katran вне форума  
Старый 11.10.2019, 10:47   #207
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Ну вообщем получается такая схема
инструкция от сюда http://www.lada-vesta.net/showthread...015#post247015
Может нужно еще что-то ? И будет это работать?
Изображения
Тип файла: jpg UAS 111.jpg (20.0 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg dc-front.jpg (57.2 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 2019-10-09_21-59-49 (2).jpg (14.5 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg 2019-10-10_21-18-49.jpg (20.1 Кб, 2 просмотров)

Последний раз редактировалось Andrey96; 11.10.2019 в 13:40.
Andrey96 вне форума  
Старый 11.10.2019, 10:48   #208
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
Питание желательно от бесперебойного источника, где гарантия, что не моргнет свет или его вообще отключат?
Второго аккумулятора к сожалению нет.
Andrey96 вне форума  
Старый 11.10.2019, 10:55   #209
notven
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Самара
Автомобиль: LADA Vesta 2016
Сообщений: 10
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от Andrey96 Посмотреть сообщение
Второго аккумулятора к сожалению нет.
а что Вам мешает запитаться от акумулятора машины?
notven вне форума  
Старый 11.10.2019, 11:08   #210
Andrey96
Продвинутый
 
Регистрация: 18.11.2016
Адрес: г.Каменск-Уральский. Где-то на Урале.
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 МКП, седан 2016 г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,836
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Цитата:
Сообщение от notven Посмотреть сообщение
а что Вам мешает запитаться от акумулятора машины?
Причин много: машина стоит на стоянке, до дома тащить АБ далеко , на улице уже холодно ну и не удобно.
Andrey96 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:35. Часовой пояс GMT +3.