Добавка в масло "Forum"

coronamark2 · 17.12.2018, 11:30

Если это то, что я думаю, то во Владике в конце 90-х много машин Форумом обрабатывали...Негатива не помню...Но, вполне возможно, что эффект долговременный...Я своего Марк2 обработал...100000 км на нем проехал, при замене колец(залегли, сам дурак, не правильно ездил) - вкладыши были в идеале...Пробегу на спидометре было 200000 ...

S@n · 17.12.2018, 11:33

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Если это то, что я думаю, то во Владике в конце 90-х много машин Форумом обрабатывали...Негатива не помню...Но, вполне возможно, что эффект долговременный...Я своего Марк2 обработал...100000 км на нем проехал, при замене колец(залегли, сам дурак, не правильно ездил) - вкладыши были в идеале...Пробегу на спидометре было 200000 ...

Это именно тот, с Владика. Сейчас головная фирма по продаже в Краснодаре. В движок лить не буду, а вот в МКПП думаю залить.

coronamark2 · 17.12.2018, 11:39

Цитата:

Сообщение от S@n

В движок лить не буду, а вот в МКПП думаю залить.

Вот это правильно!

Dips · 18.12.2018, 22:27

Цитата:

Сообщение от coronamark2

ли это то, что я думаю, то во Владике в конце 90-х много машин Форумом обрабатывали...Негатива не помню...Но, вполне возможно, что эффект долговременный...Я своего Марк2 обработал...100000 км на нем проехал, при замене колец(залегли, сам дурак, не правильно ездил) - вкладыши были в идеале...Пробегу на спидометре было 200000 ...

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Еще раз повторю...Я использовал присадку ТОЛЬКО в МКПП и заднем мосту. В мотор и АКПП я ее не заливал. И более чем снижения износа при пуске (МКПП) и начале движения зимой (Задний мост) ни на что не рассчитывал...

Ты хочешь сломать мне мозг ?

coronamark2 · 18.12.2018, 23:01

Цитата:

Сообщение от Dips

Ты хочешь сломать мне мозг ?

Ага...Сплю и вижу...Забыл указать, что выковыривая кольца по кусочкам, слесаря ругались на присадку...(Но, думаю, она не при чем: ездил не правильно - О/Д в городе не выключал, слишком низкие обороты мотора были вот кольца и закоксовались)...Но с тех пор (уже 13 лет) - в моторы ничего не лью...

Dips · 18.12.2018, 23:24

Цитата:

Сообщение от coronamark2

Ага...Сплю и вижу...Забыл указать, что выковыривая кольца по кусочкам, слесаря ругались на присадку...(Но, думаю, она не при чем: ездил не правильно - О/Д в городе не выключал, слишком низкие обороты мотора были вот кольца и закоксовались)...Но с тех пор (уже 13 лет) - в моторы ничего не лью...

О госпаааади, зачем я здесь )))

То лил то не лил, то все же лил оказывается, еще и запорол мотор )))

То лампочка гасла еще при прокрутке стартером из за открытого клапана в фильтре, хотя она из за этого наоборот гаснуть не должна.

То на холодных стартах нет давления масла, когда оно наоборот снижается при нагреве.

Теперь ОверДрайв у нас дает слишком низкие обороты и из за этого кольца закоксовались, хотя он наоборот не дает коробке включать повышенную передачу и из за этого может быть езда только на высоких оборотах.

Все с точностью до наоборот, мы что в параллельных вселенных ? ))) тогда все верно !! в вашей вселенной и присадки должны работать )

зы: я думаю все же слесаря ругались не зря, и это уж точно не овердрайв убил кольца по городу ) Если ездить на трех передачах по городу вместо четырех абсолютно ничего не поменяется.

coronamark2 · 18.12.2018, 23:29

Цитата:

Сообщение от Dips

Теперь ОверДрайв у нас дает слишком низкие обороты и из за этого кольца закоксовались, хотя он наоборот не дает коробке включать повышенную передачу и из за этого может быть езда только на высоких оборотах.

зы: я думаю все же слесаря ругались не зря, и это уж точно не овердрайв убил кольца по городу ) Если ездить на трех передачах по городу вместо четырех абсолютно ничего не поменяется.

"О/Д офф" как раз и отключает повышающую...А я его не отключал и ездил (есть много мест, где в городе 40 км/ч) и я там ехал почти на ХХ...Первая машина была с АКПП , хотелось расход снизить...
Может, кто-то и в параллельных, но "О/Д офф" работает именно так: не дает включить повышающую передачу.

Dips · 18.12.2018, 23:40

Цитата:

Сообщение от coronamark2

"О/Д офф" работает именно так: не дает включить повышающую передачу.

нууу, а на повышенной передаче обороты ниже ) а оно не дает включать её тебе, значит твоя коробка не переключалась на 4ую передачу. и ты ездил на трех, с теми же оборотами абсолютно, либо с более высокими на более высоких скоростях. Но никак не с низкими оборотами.

Эта кнопка вообще нужна чтоб на автомате скинуть передачу ниже на трассе при обгоне, или держать высокие обороты. На небольших скоростях она ничего не меняет. Потом этих кнопок вообще не стало когда появился кикдаун, топнул в пол и включился ОД. Он не влияет на работу коробки в целом.

При запуске двигателя ОД выключен по умолчанию, и коробка работает штатно, то есть все 4 передачи, если нажать кнопку включается овердрайв и 4ая передача не включается, и до третьей передачи двигатель работат так же, но на третьей крутится по максимуму. А для натяга был режим S на коробках, на нем автомобиль трогается со второй передачи.

coronamark2 · 19.12.2018, 01:22

Цитата:

Сообщение от Dips

нууу, а на повышенной передаче обороты ниже ) а оно не дает включать её тебе, значит твоя коробка не переключалась на 4ую передачу. и ты ездил на трех, с теми же оборотами абсолютно, либо с более высокими на более высоких скоростях. Но никак не с низкими оборотами.

Эта кнопка вообще нужна чтоб на автомате скинуть передачу ниже на трассе при обгоне, или держать высокие обороты. На небольших скоростях она ничего не меняет. Потом этих кнопок вообще не стало когда появился кикдаун, топнул в пол и включился ОД. Он не влияет на работу коробки в целом.

При запуске двигателя ОД выключен по умолчанию, и коробка работает штатно, то есть все 4 передачи, если нажать кнопку включается овердрайв и 4ая передача не включается, и до третьей передачи двигатель работат так же, но на третьей крутится по максимуму. А для натяга был режим S на коробках, на нем автомобиль трогается со второй передачи.

О/Д либо вкл, либо выкл, как нажмешь...На Марке, на камри кнопка О/Д фиксировалась...И еще при скорости 40 км/ч., на ровной дороге отпущенной педали газа и "О/Д он" - легко на АКПП Айсин А140Е включалась 4 передача и блокировка ГТ и обороты мотора падали до 700-800 и машина ехала без ускорения ...
И специально для Вас.... Когда О/Д выключен, что на панели загорается????
Вы вообще на АКПП нормальной ездили????

klauss · 19.12.2018, 07:41

Цитата:

Сообщение от Dips

Потом этих кнопок вообще не стало когда появился кикдаун, топнул в пол и включился ОД. Он не влияет на работу коробки в целом.

у тебя каша в голове
ОД и кикдаун присутствуют одновременно на АКПП, а не заменяют друг друга и нужны для совершенно разных ситуаций.
ОД на Хонде, например, запрещает блокировку ГТ на всех передачах, а она там есть начиная со 2-ой.

но при этом ты прав, ОД очень мало влияет на износ движка, там разница в 200-300 об/мин движка всего

17.12.2018, 11:30	#1
coronamark2 Продвинутый Регистрация: 26.02.2017 Адрес: Богучар Автомобиль: Логан 2018г. 8 кл, МКПП Сообщений: 2,116	Re: Добавка в масло "Forum" Если это то, что я думаю, то во Владике в конце 90-х много машин Форумом обрабатывали...Негатива не помню...Но, вполне возможно, что эффект долговременный...Я своего Марк2 обработал...100000 км на нем проехал, при замене колец(залегли, сам дурак, не правильно ездил) - вкладыши были в идеале...Пробегу на спидометре было 200000 ...