Мультимедиа Веста - 5

[VST]

Соглашусь с MVA58,летят ребята,потом упираются в фуру,потом начинают дрочить,потом у них запрвка,вот и выигрывают они на коротышах,а в целом ерунда в выгрыше,но адреналина полный багажник,а иногда и в кювете,я тоже стараюсь не нарушать,типа "зелёная волна"-кто это помнит-и не напрягает и по времени укладываешся

[МГК]

Сообщение от BigKot

Странная математика - они сбавляют до твоих же +15-18, но ты их вдруг догоняшь. Или они идиоты, или ты лукавишь.

по большому счету все прально он говорит

нн - самара мотаюсь бывает, 740 км
при круизных 110 выходит средняя 75, расход 9

пробовал и валить как ужаленный, местами под 160-180
в резалте постоянно упираешься в кого-то, всю дорогу напряжно выглядываешь камеры, к 500 км уже устал, а на финише выигрыш в 20-30 мин, расход 11 и уепан в ноль

[Botsmann]

Сообщение от МГК

к 500 км уже устал, а на финише выигрыш в 20-30 мин, расход 11 и уепан в ноль

Предположу, что у каждого о свой стиль езды. Лично меня больше утомляет монотонная езда, даже если это скорость за сотню. Круиз по этой причине редко использую. Когда начинаю уставать, вваливаю и прихожу в тонус. Для меня сейчас 1200 км проехать (с утра до вечера) не составляет особого труда. Часов 6-7 поспал, и ещё столько же. Маршрут Самара-Севастополь через Котельниково. Камер не много, нарушал слегка, но штрафов не привозил ни разу - Алиса, Стрелка и р/д помогают.

[MVA58]

Сообщение от Botsmann

Для меня сейчас 1200 км проехать (с утра до вечера) не составляет особого труда. Часов 6-7 поспал, и ещё столько же. Маршрут Самара-Севастополь через Котельниково. Камер не много, нарушал слегка, но штрафов не привозил ни разу - Алиса, Стрелка и р/д помогают.

Все от маршрута зависит.
Сейчас можно по М11 Москва-Питер-Москва за день сделать, а это уже 1500 км. А раньше на М5 бывало на маршруте Москва-Пенза или обратно можно было 700 км ехать 18-20 часов.

[Ладовоз]

Не знаю как вы ездите. Из Курчатова выехала втроём Веста с прицепом, Поло 105 л.с на ручке и Поло 1.4 дсг. Который проехал до Волгограда за 8.5 часов , второй Поло за 9 с копейками, Веста за 10 с копейками местами шёл 120 км/ч.

Добавлено через 3 минуты
Да и на большой если еду 80-85 за час примерно проезжаю 60-70 км, а если скорость меньше то вообще труба можно как Дагестан на КАМАЗе с капустой неделю до Москвы ехать

[Варвар59]

Дагестан на КАМАЗе с капустой

Дагестан едет с арбузом!
Он тяжелее

[manowar_gub]

Плюсую, на М5 в промежутке Москва-Жигулёвск оптимально ехать +10..15 км/ч и всё. Много летунов появляется ближе к Рязани, но потом как-то получается, что опять едем вместе Возможно, другой бы был разговор при 2 полосы туда, 2 полосы обратно

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

Дагестан едет с арбузом!
Он тяжелее

Тот же Дагестан на Вольво летает на ровне с легковой до 110 км/ч , достаточно двоим выехать с поля и всё станет ясно. У нас сейчас овощной сезон, есть умельцы с Ч.Яр до Фуд Сити за 14-16. часов доезжают.

Добавлено через 2 минуты
Также одна полоска по М-6, больше зависит от мощности авто, тормозов и умения ездить в таких условиях. А если в носу ковырять можно и сутки ехать.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

одна полоска по М-6, больше зависит от мощности авто, тормозов и умения ездить в таких условиях. А если в носу ковырять можно и сутки ехать.

Согласен полностью. В таких условиях мощность это очень хорошо, но если за рулём ботан, то он так и будет километрами плестись за трактором.

[Parenek]

Сообщение от MVA58

Я, например, таких много наблюдаю на М5 в период отпусков. Летят на все деньги, оттормаживаются до скоростного ограничения на данном участке дороги (60 или 90 км/ч) и потом полетели дальше.
Нередко бывает так, что 500-600 км пути с такими "летунами" прохожу за одно время, хотя я еду не попадая под статью 12.9 ч.2 КоАП.

Это не так, Вы сейчас лукавите, если лететь на все деньги, а затем оттормаживаться перед камерами, то сокращается время прибытия и при том существенно, не однократно лично проверял. Другое дело, что такой режим ни разу не экономичный, что на разгонах бензин в трубу, что при торможениях - колодки и диски.