Лада Веста или Б/У иномарка ? - Архив

[dema]

Это не 200-ку капиталить.

это даже не "прадик по периметру поцарапанный в чувство привести" и салон залитый высушить)))

Добавлено через 3 минуты

А вот рядовому потребителю по карману ударит

не чему там вдаривать
я шниву юзал как обычную легковушку 3 года.
ну немножко по бордюрам ходом ездил, на ямы внимание не обращал, на грунтовке несколько раз прыгал с отрывом от земли всех 4 колес)))))

годовой пробег был как щас на весте
расходы чисто на ТО и ремонты в год в среднем в районе 35 тысяч рублей
это с маслами мотюль и заменой их раз в 5 тыщ (я заморачиваюсь)
при этом машине при покупке было 5 лет и на старте затраты были сильно больше нежели в конце эксплуатации...

Добавлено через 58 секунд
купить иномарку бу 5-лет отроду и эксплуатировать как машину, а не как фарфоровую вазу - она в год будет нифига не меньше есть

[Алексей СК]

не чему там вдаривать

Имелось ввиду "прямиком через кусты"

Добавлено через 40 секунд

она в год будет нифига не меньше есть

А вполне возможно и больше. Внезапный залет на двигатель и коробку никто не отменял

[dema]

Сообщение от Алексей СК

Имелось ввиду "прямиком через кусты"

шнивы нормально покрашены.
кустами не поцарапаешь

я тебе больше скажу, я своей дорестайловой шнивкой небольшие сухие сосенки (с руку толщиной) бампером к земле приминал.
там за штатным пластиковым бампером балка сразу....и она довольно прочная)
так вот сосенки валить - ваще без последствий, если аккуратно)))))))
даж не царапается

но в целом ты прав - у наших машин моральная проходимость в разы лучше.

[Алексей СК]

согласись, поставь рядом Шниву и Дастер, у которых разница те же 200 кусков, как и у Весты/Рио, разница в качестве и всем другом будет еще более колоссальна

Добавлено через 2 минуты
Наши машины бесспорно хорошо продаются, как бы их не хаяли на них ездят, б/у иномаркам предпочитают новенький ВАЗ, что немаловажно, они мегарентабельны на вторичке. Реально можно продать дороже, чем брал. Таким может похвастаться только 200-ка и то, потому что бакс скаканул

[dema]

согласись, поставь рядом Шниву и Дастер, у которых разница те же 200 кусков, как и у Весты/Рио, разница в качестве и всем другом будет еще более колоссальна

все так
дастер - пузотерка, которая за шнивой по рельефу если и пройдет, то только за счет своей системы иммитации блокировок...наверное
потому как без этой системы - вообще шансов 0

[Алексей СК]

дастер - пузотерка, которая за шнивой по рельефу если и пройдет

У Дастера до кучи еще и более мощный двигатель, которого Шниве ой как не хватает

Добавлено через 3 минуты
Козырь Нивы - можно буксовать до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не стекут в землю из-за перегрева. Дастер ограничен самоотключающейся задней муфтой, которая, надо отдать должное, имеет бОльшую температурную живечесть, по сравнению с аналогами

[GenaM]

Сообщение от dema

(ведро запчастей на рупь) и даже мысли не возникает что там поберечь машину лишний раз или как-то заморочиться с подбором расходников.

да, на счёт расходников, хоть морочься хоть нет, по большей части говно, давича два термоса на ниве махнул (металл-инкар и лузар), так как не грелась из за недержания" WEENа, так и не греется, теперь рано открывается. Вот тут невольно инопром добрым словом вспомнишь, купил-поставил-забыл. Теперь хачу ВАЗовский купить или электон, коих у нас даже под заказ нет, вот те и не морочься

[Eka]

Сообщение от Алексей СК

Facepalm

Зачем брать б/у ино, особенно перечисленные Вами?!?! Достойная по минимизации "залетов" только Королла, однако загребетесь искать, ибо 99% с пробегом 100-150 тыс. км. и укатывали их по полной программе. Ека, купи себе новый автомобиль и пусть он тебя радует. Какой конкретно? Покатай тест-драйв, там и решишь

у меня дома лансер (кажется 120 ткм может чуть больше), авто ухоженный и мы единств. владельцы, все то пройдены и мне авто впринципе нравится, но муж не хочет мне оставлять - сказал пора менять! так что покупать тоже самое, но с неизвестной историей бред

[Борис_72]

да, на счёт расходников, хоть морочься хоть нет, по большей части говно,

Желание купить качественную запчасть есть , а вот запчасти нету... бесило в свое время

[dema]

Козырь Нивы - можно буксовать до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не стекут в землю из-за перегрева. Дастер ограничен самоотключающейся задней муфтой, которая, надо отдать должное, имеет бОльшую температурную живечесть, по сравнению с аналогами

козырь нивы/шнивы вот в этом:
а также в постоянном полном приводе и жесткой "железной" блокировке центра

добавить туда ДАКи вперед и назад и будет совсем хорошо.

по двигателю - только на трассе не хватало на скоростях за 100