Тугой руль и с трудом едет в поворот

elemussov · 03.02.2022, 12:44

Помогите советом, пожалуйста. Начал таять месяцами утрамбованный снег. В общем хорошо я сел. На второй и третьей докопался до грунта и кое как доехал до чистого асфальта. При повороте понял, что руль стал тугой. Подумал, что резину убил и колесо пустое. Нет, с ними все в порядке. На перекрестке решил развернуться и понял, что проблема либо в коробке (диф.), либо в шрусах. В общем авто с трудом едет при повернутом руле.

РОБОТЯГ · 03.02.2022, 15:56

Цитата:

Сообщение от elemussov

Помогите советом, пожалуйста. Начал таять месяцами утрамбованный снег. В общем хорошо я сел. На второй и третьей докопался до грунта и кое как доехал до чистого асфальта. При повороте понял, что руль стал тугой. Подумал, что резину убил и колесо пустое. Нет, с ними все в порядке. На перекрестке решил развернуться и понял, что проблема либо в коробке (диф.), либо в шрусах. В общем авто с трудом едет при повернутом руле.

У друга был подобный инцидент, правда на Матизе. Засел в рыхлом снеге при съезде на обочину, буксовал-буксовал и вдруг выехал, будто самоблок сработал. А потом понял, что в крутых поворотах одно из колёс подволакивает по асфальту. Какое-то время друг ездил как есть, но потом решил КПП всё же вскрыть. Вскрытие показало что сателлиты приварились к оси.
В общем поздравляю, у тебя появился неотключаемый самоблок.

Ну а кроме шуток. Вопрос, буксовал с отключенной ESC? Какое масло залито в КПП? Если масло менялось, то какой уровень масла, до контрольного или малость перелили? Ну и в подписи не видно какая КПП, ВАЗ-механика, ВАЗ-робот, РЕНО-механика?

elemussov · 03.02.2022, 17:19

Цитата:

Сообщение от РОБОТЯГ

У друга был подобный инцидент, правда на Матизе. Засел в рыхлом снеге при съезде на обочину, буксовал-буксовал и вдруг выехал, будто самоблок сработал. А потом понял, что в крутых поворотах одно из колёс подволакивает по асфальту. Какое-то время друг ездил как есть, но потом решил КПП всё же вскрыть. Вскрытие показало что сателлиты приварились к оси.
В общем поздравляю, у тебя появился неотключаемый самоблок.

Ну а кроме шуток. Вопрос, буксовал с отключенной ESC? Какое масло залито в КПП? Если масло менялось, то какой уровень масла, до контрольного или малость перелили? Ну и в подписи не видно какая КПП, ВАЗ-механика, ВАЗ-робот, РЕНО-механика?

Спасибо за ответ. Да, с отключенной. Лукойл полусинтетика с присадкой LIQUI MOLY. Перелито 200 гр. Механика ВАЗ. Вопрос: если вывесит оба колеса и включить первую передачу при "живом" дифе колеса должны будут крутиться в разные направления, а при "заварке" в одно?

Еще при повороте появились единичные щелчки-стуки. Диф начал сыпаться?

Варвар59 · 03.02.2022, 17:24

Цитата:

при повороте появились единичные щелчки-стуки

на шрус похоже. наружный

Гагаринец · 03.02.2022, 17:44

Цитата:

Сообщение от elemussov

Спасибо за ответ. Да, с отключенной. Лукойл полусинтетика с присадкой LIQUI MOLY. Перелито 200 гр. Механика ВАЗ. Вопрос: если вывесит оба колеса и включить первую передачу при "живом" дифе колеса должны будут крутиться в разные направления, а при "заварке" в одно?

Еще при повороте появились единичные щелчки-стуки. Диф начал сыпаться?

Всё крутится в одну сторону.
Если дифф жив, то можно подручными средствами затормозить одно колесо до его остановки.

РОБОТЯГ · 03.02.2022, 18:22

Цитата:

Сообщение от elemussov

Спасибо за ответ. Да, с отключенной. Лукойл полусинтетика с присадкой LIQUI MOLY. Перелито 200 гр. Механика ВАЗ. Вопрос: если вывесит оба колеса и включить первую передачу при "живом" дифе колеса должны будут крутиться в разные направления, а при "заварке" в одно?

Еще при повороте появились единичные щелчки-стуки. Диф начал сыпаться?

С отключенной ESC могло и приварить. Масло вряд ли тому виной (только не слушай скептиков которые не признают Лукойл), да и перелив +200мл это однозначно плюс (у меня даже с завода было перелито 200мл).
Проверить исправный диф проще всего поддомкратив любое переднее колесо на нейтралке и попытаться его вручную покрутить в любую сторону. При живом дифе должно крутиться. Если сателлиты приварились к оси, то одно колесо отдельно от другого крутиться не будет.

elemussov · 04.02.2022, 16:05

Цитата:

Сообщение от РОБОТЯГ

С отключенной ESC могло и приварить. Масло вряд ли тому виной (только не слушай скептиков которые не признают Лукойл), да и перелив +200мл это однозначно плюс (у меня даже с завода было перелито 200мл).
Проверить исправный диф проще всего поддомкратив любое переднее колесо на нейтралке и попытаться его вручную покрутить в любую сторону. При живом дифе должно крутиться. Если сателлиты приварились к оси, то одно колесо отдельно от другого крутиться не будет.

В общем поддомкратил одно колесо. На нейтралке попытался покрутить. Пол оборота вперед и пол назад с плавными подкусываниями. поднял вторую сторону, завел включил вторую, покрутил рулем в обе стороны. Затем газ с легким нажатием тормоза. И о чудо, все пришло в норму. В общем это однозначно масло или присадка между осью и сателлитами подгорело и склеило их.

Гагаринец · 04.02.2022, 16:25

Цитата:

Сообщение от elemussov

поднял вторую сторону, завел включил вторую, покрутил рулем в обе стороны.

Ох, бля. Не успел я тебе сказать, но хотел.

Если ты вывесил оба колеса, то пыльники рулевых тяг ложатся на острые кромки подрамника.
При поворотах руля - пыльники рвёт ко всем чертям

Неужели не знал?

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от elemussov

это однозначно масло или присадка между осью и сателлитами подгорело и склеило их.

так сделай вывод и залей масло, без всяких лишних приправ.

РОБОТЯГ · 04.02.2022, 21:06

Цитата:

Сообщение от elemussov

В общем поддомкратил одно колесо. На нейтралке попытался покрутить. Пол оборота вперед и пол назад с плавными подкусываниями. поднял вторую сторону, завел включил вторую, покрутил рулем в обе стороны. Затем газ с легким нажатием тормоза. И о чудо, все пришло в норму. В общем это однозначно масло или присадка между осью и сателлитами подгорело и склеило их.

Странное дело... Обычно если крутится, то крутится; а уж если приварилось, то навсегда. В любом случае я бы масло сменил на всякий случай. Сливай в чистую прозрачную тару, погляди много ли продуктов износа осядет на дне. Может и в самом деле фортануло и ты отделался лёгким испугом.
И это, понаблюдай/послушай всё это дело. А то вдруг и в самом деле дифу не поздоровилось.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Гагаринец

Ох, бля. Не успел я тебе сказать, но хотел.

Если ты вывесил оба колеса, то пыльники рулевых тяг ложатся на острые кромки подрамника.
При поворотах руля - пыльники рвёт ко всем чертям

Неужели не знал?

Ну, Гагаринец! Щас народ с фонариками и выпученными глазами ломанёт на ночь глядя пыльники осматривать!

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Получается что при прыжке с трамплина пыльникам может настать пипец?

Если успеешь во время прыжка руль от крайнего положения до крайнего повернуть.

Но такое только на ралли возможно. Так что всем кто хочет участвовать на Весте в ралли надо сделать так (смотреть на 5:40): https://www.youtube.com/watch?v=9XGMR2FQ5rM

Kot 01 · 04.02.2022, 20:58

Поддомкрачивать под рычаг.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Если ты вывесил оба колеса, то пыльники рулевых тяг ложатся на острые кромки подрамника.

Получается что при прыжке с трамплина пыльникам может настать пипец?

03.02.2022, 12:44	#1
elemussov Новичок Регистрация: 19.02.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 10	Тугой руль и с трудом едет в поворот Помогите советом, пожалуйста. Начал таять месяцами утрамбованный снег. В общем хорошо я сел. На второй и третьей докопался до грунта и кое как доехал до чистого асфальта. При повороте понял, что руль стал тугой. Подумал, что резину убил и колесо пустое. Нет, с ними все в порядке. На перекрестке решил развернуться и понял, что проблема либо в коробке (диф.), либо в шрусах. В общем авто с трудом едет при повернутом руле.