LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - Архив

[Just_Fog]

у нас в салоне фолькса копейки дают за любые машины(

[alex-1968]

машина в среднем теряет 10% от остаточной цены за год. (теряют больше всякие субары, китайцы, пежо и т.п.) Установленное допоборудование не учитывается.
Получается что первые 2-3 года самая невыгодная эксплуатация.
Ну а валиться машина начинает где то после 5-ти-7-ми лет.
Ну вот в этом то и дело.
Весту можно продолжать эксплуатировать после того как гарантия кончится, а вот поло нет.
Потому что не дай бог что-то по-серьезней чем подвеска, и хана - ремонт несусветный по стоимости.
Вот у меня идея просто ездить возможно за меньшие деньги с минимальными проблемами и затратами.
А это новая машина и как раз 5-7 лет.
Так вот веста так получается, а поло нет. Поло надо либо менять чаще, либо чинить сильно дороже.
Короче и изначально дороже и в итоге дороже. Короче дороже и все.
Хотя я повторюсь поло конечно лучше.

[dema]

Ну вот в этом то и дело.
Весту можно продолжать эксплуатировать после того как гарантия кончится, а вот поло нет.
Потому что не дай бог что-то по-серьезней чем подвеска, и хана - ремонт несусветный по стоимости.
Вот у меня идея просто ездить возможно за меньшие деньги с минимальными проблемами и затратами.
А это новая машина и как раз 5-7 лет.
Так вот веста так получается, а поло нет. Поло надо либо менять чаще, либо чинить сильно дороже.
Короче и изначально дороже и в итоге дороже. Короче дороже и все.
Хотя я повторюсь поло конечно лучше.

все верно кроме последнего предложения.

[alex-1968]

Не, ну смотря какие критерии закладывать конечно.
Едет поло бодрей, рулится лучше, расход меньше, салон лучше, по мелочам ломается меньше, сервис лучше. Про сравнение половского автомата с вестовским роботом я вообще смолчу.
Ниче не перепутал? ))

[dema]

Сообщение от alex-1968

Не, ну смотря какие критерии закладывать конечно.
Едет поло быстрей, рулится лучше, расход меньше, салон лучше, по мелочам ломается меньше, сервис лучше. Про сравнение орловского автомата с вестовским роботом я вообще смолчу.
Ниче не перепутал? ))

про "быстрее" если брать новейший их двигатель - уместнее сравнивать с 1.8
если старый - также как веста 1.6

это про ручку

про "рулится лучше" - мне показалось что это не так, когда поло товарища пробовал немножко по кольцу погонять

расход меньше - если про паспортный говорить - наверное так

салон - опять же не согласен. мне полуседановский салон кажется слишком явно бюджетным. вестовский явно приятнее глазу

про ломучие мелочи - если брать детские болезни - да.

сервис лучше? все зависит от конкретного ОД. например мой ОД работает явно адекватнее чем один из наших местных ОД пальцвагена (товарищ по гольфу 7-ом хлебнул с ними.....один только случай с недоконца затянутой пробкой и в итоге ездой с утекающим маслом чего стоит).

про автомат - для городской толчеи кому-то и лучше, но я бы сейчас при выборе мкпп/акпп/амт на весту - взял бы АМТ

Добавлено через 3 минуты
а в обратную сторону будет так (перечислю чего МНЕ важно):
веста больше по салону/габажнику

в весте клиренс выше

в весте ESP в базе, причем вместе с имитацией передней блокировки - и эта имитация работает)

в весте подвеска всеядная и я за год до сих пор так и не смог ее на отбойники замкнуть (если не считать случая с ямой, когда "минус диск" случился).

в весте я могу заниматься любимым хобби (автозвук) и не бояться встрять на кучу денег при поломке какой-нить детали интерьера

и все это на круг мне обошлось существенно дешевле чем полик в аналогичной комплектации.
как-то так

[Just_Fog]

Алекс, владели поло? Про серьёзную разницу в ценах, серьёзно? У Весты двиг чинить дешевле чем в поло. Но вероятность попасть с ремонтом выше. А дальше, вы смотрели стоимость зч? На весте дёшево будет только одноразовые кооперативное. А качественнее запросто переплюнет поло. Смотрите те же Авторевю на эксплуатацию. Ну и фары, к примеру на весту почём? Плюс поло можно взять на 90 лс, он будет ехать бодрее Весты, меньше жрать, меньше налог и осаго. Уже это приятная экономия

[alex-1968]

На 1,8 наверное будет соизмеримо - согласен.
А 1,6 не поверю. Искать ТТХ с телефона проблематично - не буду. Но поло по-любому легче. Соответственно будет бодрее.
Ну салон ладно - кому что. Мне больше половский нравится.
Расход... ну раз легче сама машина - значит таки меньше. Ну и я не могу сказать что у поло расход отличался от заявленного. Может у Весты конечно больше заявили, чем на самом деле?))) Тогда это буде первый такой случай )))
Сервис... ну может быть - ладно, согласен и там и там жопорукие попадаются.
АМТ я лично категорически не рассматриваю даже. А ручка у поло лучше, да что там лучше - эталон считай, в отличие от Весты.
В общем лично у меня было бы по-теплее на улице, снега по-меньше и денег по-больше ездил бы на поло меняя его раз в 2-3 года. Ну а по факту придётся брать весту и ездить на ней 6-7 лет
Если вообще не гранту )))

[Алексей СК]

Сообщение от dema

взял бы АМТ

Чего?! Вы до Весты на АКПП машину эксплуатировали вообще? Или это Ваша первая машина с АКП? Ни один понимающий человек не будет хотеть АМТ. Самая надёжная коробка это обычный гидротрансформатор (из автоматических). Зачем ставят роботы, хоть с одним, хоть с двумя сцеплениями? Объясню: экономически дешевле. Заводу главное сэкономить, что будет дальше делать владелец завод не волнует. Долговечность роботов ниже, обслуга дороже. Максимум выгоды, которую почувствует и то если, это бОльший по сравнению с автоматом КПД. Чем по Вашему Амт лучше?

[alex-1968]

да. поло был.
на 15 тыках застучал мотор. ОД не дожал. В упор не слышал. Вернее сказал - ну и что? Не нормируется.
Написал претензию. Предложили разобрать/собрать за мой счёт за 36 по-моему тыр.
Ещё ломался датчик ЭУРа. Слава богу подавил по гарантии. Но были проблемы, потому как самостоятельно была установлена сигнала и магнитола. А не по гарантии ремонт без копеек 100 тыр. т.к. меняется весь ЭУР в сборе.
Вот такой не дешёвый ремонт.

[dema]

А 1,6 не поверю. Искать ТТХ с телефона проблематично - не буду. Но поло по-любому легче. Соответственно будет бодрее.

легче и слабее
у обоих значится 11.2с до сотни на мкпп

Может у Весты конечно больше заявили, чем на самом деле?)))

по трассе у меня меньше заявленного бывает (если мы про расход)

А ручка у поло лучше, да что там лучше - эталон считай, в отличие от Весты.

а чо там за ручка?
я вот, помница, когда октавию в 12-ом покупал, там на форуме были отзывы что 6-ступка гут и вечная, а 5-ступка с 1.6 - перспектива к 80 тыщам на ремонт попасть.

В общем лично у меня было бы по-теплее на улице, снега по-меньше и денег по-больше ездил бы на поло меняя его раз в 2-3 года.

хорошо быть красивым и богаты
плохо быть кривым и больным

ктож спорит. тока в твоем примере поло не равен "красиво"

Добавлено через 33 секунды

Чего?! Вы до Весты на АКПП машину эксплуатировали вообще? Или это Ваша первая машина с АКП? Ни один понимающий человек не будет хотеть АМТ.

4.5 года на акп проездил
а что такое?

...