Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ

[leopold]

Действительно. У меня калина (прошумлена крыша, двери, арки в два слоя) на зимней резине шумнее, чем веста, в которой ни чего не шумил.

[Суровый]

Если вдруг, кто-то захочет поставить опору от РОСТЕКО или МИКА (что по факту одно и тоже), настоятельно не рекомендую это делать. Ресурс этой опоры просто крошечный, а последствия могут быть очень плачевные. У меня эта опора прошла около 4000 км и сайлентблоки отслоились, при очень спокойной езде. Поставил обратно заводскую доработанную.
Ну и повторюсь, лично у меня проблема плохих переключений, в тросах (возможно неправильно проложены/ закреплены/не настроены или хз еще в чем), я в этом почти уверен. Осталось разобрать все что с ними связано и определить точную причину. Потому как играя положением тросов, можно добиться хорошего включения передач.

[SmileP]

Потому как играя положением тросов, можно добиться хорошего включения передач.

А сами пластины на коробке, куда крепятся троса нормально переключаются?

[Суровый]

Сообщение от SmileP

А сами пластины на коробке, куда крепятся троса нормально переключаются?

Если имеется ввиду сам механизм переключения, который на коробке стоит,то не пробовал вручную. Там, как мне кажется, толком и не поймёшь как включается. Суть в чем, когда я меняю положение тросов, я чувствую, что даже ручка МКПП на нейтралке начинает с каким то сопротивлением ходить влево и вправо. После этого я начинаю играть положением тросов и нахожу положение, при котором рычаг МКПП легко на нейтралке начинает ходить влево и вправо. При таком положении тросов скорости включаются более менее, не всегда конечно, но большинство раз включаются адекватно. Мне ещё непонятно, зачем сделали такой изгиб троса включения передач. Это ж ведь заведомо дополнительные потери на сопротивление включения передач.

[Суровый]

Народ, нужна помощь. Сегодня поменял нижнюю опору двигателя на заводскую, потому как не смог привыкнуть к возросшей вибрации. Заменил нижнюю опору и решил поиграть с левой опорой, так сказать настроить на минимальные вибрации. По факту получилось, что при трогании появился звук хрррр, хрррр, по ощущениям с левой стороны. Попробовал вернуть левую опору в прежнее положение, а звук все равно остался ... Может кто сталкивался с подобным, что именно может издавать такие звуки?

[Botsmann]

Сообщение от Суровый

при трогании появился звук хрррр, хрррр, по ощущениям с левой стороны

Если есть декоративная накладка на ДВС, то её нужно поправить/приподнять

[Суровый]

Накладки нет, есть подозрения, что все таки левая опора не на своем месте. Звук при трогании прямо скажем нехороший, также этот звук слышен, если ехать на первой скорости километров 10 в час и резко нажать газ в пол, то этот звук кратковременно также появляется.

[niyazx]

Сообщение от Суровый

Накладки нет, есть подозрения, что все таки левая опора не на своем месте. Звук при трогании прямо скажем нехороший, также этот звук слышен, если ехать на первой скорости километров 10 в час и резко нажать газ в пол, то этот звук кратковременно также появляется.

Запиши видео, более точно скажем.

[Гагаринец]

Сообщение от Суровый

Накладки нет, есть подозрения, что все таки левая опора не на своем месте. Звук при трогании прямо скажем нехороший, также этот звук слышен, если ехать на первой скорости километров 10 в час и резко нажать газ в пол, то этот звук кратковременно также появляется.

Да отъехала она от КПП у тебя, 100 пудов. Или криво прикрутил.

Нужно подтянуть КПП к опоре максимально и так зафиксировать.

Сфоткай, как прикрутил опору к КПП.

[Суровый]

Сообщение от Гагаринец

Да отъехала она от КПП у тебя, 100 пудов. Или криво прикрутил.

Судя по всему криво прикрутил, а именно: опора была смещена к водителю, сейчас проблема вроде как ушла, у нас сейчас лютый гололед, но при трогании звуков более не слышал.