Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 19 8.41%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 3 1.33%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 114 50.44%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 8 3.54%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 39 17.26%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 43 19.03%
Голосовавшие: 226. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2018, 19:52   #621
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт
Возраст: 47
Сообщений: 2,599
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Serega032 Посмотреть сообщение
По поводу 3000 950 097 на амт задавал вопрос службе поддержки ZF. Ответили что это комплект для механики, и для робота он не подходит. Выжимной 3151 600 704 один и тот же(для МТ, для АМТ). У одного дилера не дали код сцепления для амт(чтоб самому заказать), у другого дилера дали код, потом подсмотрел на сайте скорпионс(каталог запчастей), совпало. Третий дилер сказал что ставится от Калины Спорт(типа усиленное). Сам пока жду, когда у ZF появится комплект сцепления на АМТ. От 10ки народ ставил, кто-то потом отписался что он "съедает" лепестки,
Съедает лепестки только заклинивший выжимной подшипник.У этого человека он скрипел и свистел,а он с этим свистом ездил вот у него и съело лепестки. Корзина вращается и подшипник вращается.Заклинит подшипник появится свист и съест лепестки.
В службе не объяснили почему не подходит? Народ ставит древнее САКС ещё для десятки разработанное и радуется.
nikVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 21:31   #622
serg100orel
Продвинутый
 
Регистрация: 21.12.2015
Адрес: Орел , р-н Советский
Автомобиль: LADA Vesta 1.6 Комфорт АМТ
Сообщений: 1,192
Re: Проблемы АМТ - 2

Ну хоть чуть назад листните , у меня сьело лепестки на на треть толщины на свистящем полгода подшипнике . Сеичас поставил от Гранты нового образца , усиленный . И он к тому же шире и круглее . Родной отходил 70000 , этот отходит 100000 . А Саксовский у парня отходил 37000 и круглая оболочка , надетая на подшипник снаружи ,отвалилась . И нафига козе баян ??))
Родной на Весте АМТ - с Гранты механики .
serg100orel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 22:03   #623
nikVL
Продвинутый
 
Регистрация: 02.04.2016
Адрес: С-Пб,Колпино
Автомобиль: LADA Vesta АМТ Комфорт
Возраст: 47
Сообщений: 2,599
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от serg100orel Посмотреть сообщение
Ну хоть чуть назад листните , у меня сьело лепестки на на треть толщины на свистящем полгода подшипнике . Сеичас поставил от Гранты нового образца , усиленный . И он к тому же шире и круглее . Родной отходил 70000 , этот отходит 100000 . А Саксовский у парня отходил 37000 и круглая оболочка , надетая на подшипник снаружи ,отвалилась . И нафига козе баян ??))
Родной на Весте АМТ - с Гранты механики .
Главное тут "на свистящем полгода подшипнике".Исправный выжимной Сакс лепестки не ест,а то что у него ресурс небольшой так это всем давно известный факт.
nikVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 14:22   #624
Serega032
Новичок
 
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Чебоксары Москва
Автомобиль: LADA Vesta седан 1,6л 106лс АМТ Люкс Мультимедиа
Сообщений: 11
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от nikVL Посмотреть сообщение
В службе не объяснили почему не подходит? Народ ставит древнее САКС ещё для десятки разработанное и радуется.
Нет, я много вопросов задал, они ответили только на вопрос "подходит ли".
Serega032 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 10:21   #625
Mozgolom
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2016
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT Luxe+Multimedia Фантом
Сообщений: 1,095
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Третий дилер сказал что ставится от Калины Спорт(типа усиленное).
Узнавал у калиноводов. На калина спорт и гранта спорт устанавливается самое обычное сцепление. Ничего там не усилено.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/464372414873076186/
Mozgolom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 10:23   #626
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 33
Сообщений: 9,207
Re: Проблемы АМТ - 2

Цитата:
Сообщение от Mozgolom Посмотреть сообщение
Узнавал у калиноводов. На калина спорт и гранта спорт устанавливается самое обычное сцепление. Ничего там не усилено.
у них на спорте все вроде обычное, но стоит дороже))
например центральная часть глушла - самая обыкновенная, но фланец сделали не такой как на обычной гранте (кажись, стало 3 дырки) - все, цена космос)
dema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2018, 10:05   #627
xAnd
Продвинутый
 
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ
Сообщений: 113
Re: Проблемы АМТ - 2

На Калине NFR вроде 215 мм сцепление, думаю имелось ввиду оно
xAnd вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:38. Часовой пояс GMT +3.