Продажа и вновь покупка Весты!

[Варвар59]

разве что гидрач туговат на парковке.

ЭУР рулит! Я прям на Весте кайфовал от него после машин с ГУРом.

слабаки
гур дает более четкую обратную связь. в весте конечно эур не самый плохой. а вот на моей калине был просто отстой... пока не поставил более "короткую", "спортивную" рулевую рейку - вообще не понимал на сколько повернуты колеса и что за покрытие под ними.

Добавлено через 59 секунд

Меня ГУР больше всего зимой напрягал. Пока не прогреется, нормально рулить нельзя.

с нормальным маслом всё нормально рулится.

Ну и в случае клина насоса на большинстве машин никуда не уехать

слабак... как люди раньше грузовиками без усилителей управляли?... богатыри. не вы.

Добавлено через 1 минуту

А больше там ломаться нечему )

есть. у меня шланг на ларгусе течет. переход от железной трубы к шлангу.
раз в год литр масла доливаю. и не парюсь по поводу ремонта.

Добавлено через 30 секунд

У меня к гидрачу больше так, придирки из разряда что на месте не покрутить ладошкой.

" И ты Брут?" (с) мало каши ел?

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

с нормальным маслом всё нормально рулится.

Когда прогреется, тогда и начинает рулиться. ))
Масло в ГУР у меня всегда было нормальным.

Сообщение от Варвар59

слабак... как люди раньше грузовиками без усилителей управляли?... богатыри. не вы.

Вопрос не в усилии на руле, а в приводе насоса ГУР.

[Варвар59]

Когда прогреется, тогда и начинает рулиться

я как то мог рулить. даже зимой. даже одной ладошкой. даже на не сильно прогретом (обычно при +50 начинал движение. кроме двигателя, остальные агрегаты обычно еще холоднющие)

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

я как то мог рулить. даже зимой. даже одной ладошкой. даже на не сильно прогретом (обычно при +50 начинал движение. кроме двигателя, остальные агрегаты обычно еще холоднющие)

+50 - это уже нормально прогретый двигатель! Поэтому тут ничего удивительного нет.

[ВОЛК]

Беда гидрачей - крайние положения, могут подгореть клапана.

[Neibot]

есть. у меня шланг на ларгусе течет. переход от железной трубы к шлангу.
раз в год литр масла доливаю. и не парюсь по поводу ремонта.

Ты умеешь подбодрить под вечер понедельника )

Надеюсь, сие явление там не массовое, по крайней мере из каждой щели владельцы не орут.
Как про масложор или задиры )

Посмотрел - трубки в сборе там по 5-6 рублей, несмертельно..

" И ты Брут?" (с) мало каши ел?

Легкий руль на парковке просто удобнее.
Так то и кашу можно есть толстой чугунной ложкой, ненуачо, я же могу )

[Варвар59]

Ты умеешь подбодрить под вечер понедельника )

только факты. и ничего кроме фактов: масложор есть, задиров нет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MVA58

+50 - это уже нормально прогретый двигатель! Поэтому тут ничего удивительного нет.

50 градусов - это температура ОЖ внутри двигателя. снаружи может и снег лежать и еще не таять. навесные агрегаты, в том числе гидрач согреются только когда будут сами работать. но никак от двигателя.

Добавлено через 43 секунды

Посмотрел - трубки в сборе там по 5-6 рублей, несмертельно..

+ несколько тысяч за замену. + на замену всего масла. и т.д.

Добавлено через 52 секунды

Беда гидрачей - крайние положения, могут подгореть клапана.

беда - это отсутствие мозга у владельца всё остальное - особенности эксплуатации, которые описаны в РЭ

[MVA58]

Сообщение от Варвар59

50 градусов - это температура ОЖ внутри двигателя. снаружи может и снег лежать и еще не таять. навесные агрегаты, в том числе гидрач согреются только когда будут сами работать. но никак от двигателя.

Я к тому, что пока двигатель до такой температуры прогреется, насос ГУР уже прогонит масло и сам прогреется.

[Варвар59]

Сообщение от MVA58

Я к тому, что пока двигатель до такой температуры прогреется, насос ГУР уже прогонит масло и сам прогреется.

а он гоняет масло даже на хх? как далеко прогоняет? или только при кручении рулем масло движется?
просто глубоко не копал тему.


только знаю, что замерзший руль с гидрачом провернуть способен среднестатистический человек (178/78) одной ладошкой.

[kosh477]

Никаких проблем с гидрачем в мороз, ни на одной машине у меня не было. АТФ вообще самая текучая из масел в авто. Ну если только туда веретенку залили...

Гоняет всегда, в рулевой машинке байпасс есть.