Тяжело на Весте после Форд Фокус - Страница 58

Andrej M · 02.02.2018, 10:28

Коллеги прочитав первые три страницы, не удержался перескочил на последнюю, выскажу своё мнение. Было у меня в общей сложности 14 машин за весь мой 22-й стаж. Начиная с копейки и заканчивая SW Cross, при этом были и фокусы 2 рейсталинг Испанец и Лансеры 10, перед SW Cross, Ссанг Ёнг Кайрон 2 бензинка и в каждом аппарате было что-то нравится что-то нет. В фокусе надоело висеть на порогах, чрезмерно жёсткая подвеска на какой шумки!!! В лансере по выше чем фокус, но краска за полтора года по бокам до уровня стёкол и морда вся была отпескоструена до металла, шумки также никакой даже виброизоляции нет везде голый металл, как косервная банка, стук задней подвески не исправим, вся машина а это 1,3 тонны висит на двух маленьких сайленблоках которые просаживаются и начинают громыхать. Кайрон верх комфорта и плавности хода, но таскать полный привод включая его два раза в год платя за это 20-ти литровым расходом тоже ни камильфо и все что нужно для обслуживания всех механизмов нужно умножать на два.

Добавлено через 1 час 12 минут
Что касаемо Веста, мягко, тихо, комфортно, ни чего ни где не скрипит, передачи включаются мягенько, ход рычага как у джойстика очень удобно, размер салона не намного меньше чем в кирюхе, багажник соответствует классу. Что слегка напрягает: большой ход педали сцепления, и надёжность привода ГРМ. Ждал и надеялся что всё таки поставят цепной движок от Ниссан 1,6 !!! Пусть по лошадкам он чуть меньше, но надёжность данного силового агрегата с лихвой перекрывает его недостаток по лошадкам.

Александр1971 · 03.02.2018, 12:38

Цитата:

Сообщение от Andrej M

Коллеги прочитав первые три страницы, не удержался перескочил на последнюю, выскажу своё мнение. В фокусе надоело висеть на порогах, чрезмерно жёсткая подвеска на какой шумки!!!

у меня был третий фокус... шумка на порядок лучше чем в моей Весте.. может быть в SW шумку доработали, но в моей Весте колесные арки "поют" ... а так согласен : "висеть на порогах" судьба фокуса (причем второй фокус имеет больший клиренс чем 3-й)...

dema · 05.02.2018, 10:18

Цитата:

у меня был третий фокус... шумка на порядок лучше чем в моей Весте.. может быть в SW шумку доработали, но в моей Весте колесные арки "поют" ... а так согласен : "висеть на порогах" судьба фокуса (причем второй фокус имеет больший клиренс чем 3-й)...

а когда веста куплена?

Александр1971 · 06.02.2018, 14:59

Цитата:

Сообщение от dema

а когда веста куплена?

Веста 16 года выпуска, куплена в апреле 17-го..

dema · 06.02.2018, 15:00

Цитата:

Веста 16 года выпуска, куплена в апреле 17-го..

до осени 16-ого машины шли с меньшей шумкой чем после

Александр1971 · 06.02.2018, 15:03

Сегодня поехал на ТО-1.. В итоге зеркала под замену (конденсат), сидушка водителя под замену (подлокотник накрылся)... ждем посылку с АвтоВаза.. кроме этого поменяли втулки стабилизатора заменили на новые, прошили приборку (наконец как на нормальной машине приборка)...

ПотомуЧтоГладиолус · 06.02.2018, 15:25

Цитата:

прошили приборку

Почем удовольствие или бесплатно?

Александр1971 · 07.02.2018, 05:36

Цитата:

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Почем удовольствие или бесплатно?

ага.. дождешься от них бесплатного.... 600 руб. перепрошивка

eccentric2000 · 09.02.2018, 05:58

Цитата:

Сообщение от Александр1971

ага.. дождешься от них бесплатного.... 600 руб. перепрошивка

В каком салоне были?

Александр1971 · 09.02.2018, 11:04

Цитата:

Сообщение от eccentric2000

В каком салоне были?

а он в Кемерово официальный один - Дюк&К

02.02.2018, 10:28	#571
Andrej M Новичок Регистрация: 31.01.2018 Автомобиль: LADA Vesta SW Cross Сообщений: 9	Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус Коллеги прочитав первые три страницы, не удержался перескочил на последнюю, выскажу своё мнение. Было у меня в общей сложности 14 машин за весь мой 22-й стаж. Начиная с копейки и заканчивая SW Cross, при этом были и фокусы 2 рейсталинг Испанец и Лансеры 10, перед SW Cross, Ссанг Ёнг Кайрон 2 бензинка и в каждом аппарате было что-то нравится что-то нет. В фокусе надоело висеть на порогах, чрезмерно жёсткая подвеска на какой шумки!!! В лансере по выше чем фокус, но краска за полтора года по бокам до уровня стёкол и морда вся была отпескоструена до металла, шумки также никакой даже виброизоляции нет везде голый металл, как косервная банка, стук задней подвески не исправим, вся машина а это 1,3 тонны висит на двух маленьких сайленблоках которые просаживаются и начинают громыхать. Кайрон верх комфорта и плавности хода, но таскать полный привод включая его два раза в год платя за это 20-ти литровым расходом тоже ни камильфо и все что нужно для обслуживания всех механизмов нужно умножать на два. Добавлено через 1 час 12 минут Что касаемо Веста, мягко, тихо, комфортно, ни чего ни где не скрипит, передачи включаются мягенько, ход рычага как у джойстика очень удобно, размер салона не намного меньше чем в кирюхе, багажник соответствует классу. Что слегка напрягает: большой ход педали сцепления, и надёжность привода ГРМ. Ждал и надеялся что всё таки поставят цепной движок от Ниссан 1,6 !!! Пусть по лошадкам он чуть меньше, но надёжность данного силового агрегата с лихвой перекрывает его недостаток по лошадкам.

06.02.2018, 15:03	#576
Александр1971 Продвинутый Регистрация: 12.04.2017 Адрес: Анжеро-Судженск Автомобиль: LADA Vesta 1.8 Сообщений: 136	Re: Тяжело на Весте после Форд Фокус Сегодня поехал на ТО-1.. В итоге зеркала под замену (конденсат), сидушка водителя под замену (подлокотник накрылся)... ждем посылку с АвтоВаза.. кроме этого поменяли втулки стабилизатора заменили на новые, прошили приборку (наконец как на нормальной машине приборка)...