Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2021, 21:39   #201
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,822
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Зачем вообще сброс с инициализацией делать если собрался адаптировать дроссель.
Вот теперь всё стало понятно ты не дроссель адаптируешь а просто сбрасываешь блок.
Я ничего не сбрасываю, а сразу делаю адаптацию.
Walery вне форума  
Старый 04.10.2021, 21:53   #202
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Значит можно делать адаптацию снова без сброса с инициализацией.
Тогда зачем вы это написали.
phant0m вне форума  
Старый 04.10.2021, 21:55   #203
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,822
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Тогда зачем вы это написали.
Поточу, что вы утверждали, что адаптация делается один раз и потом ничего не меняется.
Walery вне форума  
Старый 04.10.2021, 22:04   #204
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Поточу, что вы утверждали, что адаптация делается один раз и потом ничего не меняется.
Я же писал до тех пор пока не переадаптируете но по сути там останутся те же показания АЦП закрытого и открытого дросселя и тот же преднатяг пружины. Так как вы дроссель не меняли.
phant0m вне форума  
Старый 04.10.2021, 22:09   #205
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,822
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Я же писал до тех пор пока не переадаптируете но по сути там останутся те же показания АЦП закрытого и открытого дросселя и тот же преднатяг пружины. Так как вы дроссель не меняли.
Есть какая-то температурная зависимость.
Walery вне форума  
Старый 04.10.2021, 22:13   #206
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от Walery Посмотреть сообщение
Есть какая-то температурная зависимость.
Если бы она была то адаптация самостоятельно не проводилась каждый раз при включенном зажигании.
Всё сводится к определению крайних точек и определение преднатяга пружины так чтобы не гонять большие токи через мотор дросселя.
phant0m вне форума  
Старый 04.10.2021, 22:20   #207
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,470
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
М86 это ЭБУ, а я про микроконтроллер спросил
Я ЭБУ или ЭСУД называю контроллер двигателя, а микроконтроллер это нечто иное.
rvs63 вне форума  
Старый 05.10.2021, 05:08   #208
Walery
Продвинутый
 
Регистрация: 08.11.2017
Адрес: Красноярский край
Автомобиль: LADA Vesta, 1.6 МТ, GFL130
Сообщений: 1,822
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от phant0m Посмотреть сообщение
Если бы она была..
Адаптация будет прервана, если:
- температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
- температура окружающего воздуха ниже 5 °С.

Почему, если условия эксплуатации включают и минусовые температуры?
Walery вне форума  
Старый 05.10.2021, 12:13   #209
ferderer1991
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2016
Адрес: Казахстан, Астана
Автомобиль: LADA Vesta 2015г. 1.6 амт 2.0
Сообщений: 12
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Поищи серийную прошивку с последних хрюнов на роботе.
Там с марта 2021 завод таки осилил подружить 129 мотор с амт 2.0 официально.
ХХ в прошивке выставлен высоко, ~950 оборотов (смотрел через ddt4all), трогается плавно.
На chiptuner.ru/content/ser_m86 нашел I765AXA0, как понял у вас такая стоит с завода? Вечером попробую залить.
А обороты ~950 всегда или при трогании добавляются?
ferderer1991 вне форума  
Старый 05.10.2021, 14:23   #210
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 653
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от ferderer1991 Посмотреть сообщение
На chiptuner.ru/content/ser_m86 нашел I765AXA0, как понял у вас такая стоит с завода? Вечером попробую залить.
А обороты ~950 всегда или при трогании добавляются?
Нет там ни каких 950 оборотов!
Изображения
Тип файла: jpg Без имени.jpg (84.2 Кб, 30 просмотров)
phant0m вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +3.