ГБО на Лада Веста. Архив

[Богданыч61]

Вот почему с ГБО проехать 1000 км без заправки легко. Из Волгограда до Белорусского вокзала Москвы и обратно со всеми пробками по деньгам осенью выходило 4500р с двумя детьми. Но на будущее до первого М, авто на стоянку и на хер эти пробки не нужны.

[academic]

Из Волгограда до Белорусского вокзала Москвы

в принципе можно, но... я 3 раза заправляюсь, перед мск на нефтьмагистрале до полного - по мск хватает. и назад. да в 4500 укладывался. на сиде только в 1 сторону 5тыр было.
п.с. на обратном пути брал 3х блакаровцев за 4800, ещё и оставалось ))))

[MihailZlat74]

MVA58, по поводу средней цены/км яж вроде понятно написал. 1,5р/км при учёте только суммы, отданной на АГЗС, 1,66р/км если суммировать затраты на газ и на бенз.
Был ещё вопрос про докатку. Я взял от мегана по-моему старого (там разболтовка такая же) на Авито рублей за 500 чтоли, не помню уже. Нашел под нее чехол из кожзама, лежит в багажнике особо не мешает. Один раз пришлось воспользоваться. Боковой порез справа спереди, туда и поставил (знаю, что нужно было перекинуть на зад, но там доехать было километр и дело было ночью и в дождь...). При езде на докатке горела лампа АБС, когда вернул родное колесо, потухла.
А насчёт убогого вида АГЗС, это вы серьезно сейчас?))) Вроде бы давно уже нормальные заправки газовые не сильно уступают бензиновым (за исключением, естественно размеров). А "левые" заправки с убитыми колонками есть и такие, и такие. Так что вопрос исключительно выбора каждого где заправляться. Сам заправляюсь на новатеке в 99% случаев, за весь пробег не видел грязных особо фильтров. Ну и очереди тоже относительно бензиновых заправок сопоставимы в часы пик.
Да, и насчёт того, что те, кто устанавливает гбо экономят на всем подряд. Ну это вообще странное суждение. Просто есть те, кто условно обслуживают авто на дилере(им Так спокойнее, гарантия, нет возможности самому...), и те, кто сами меняют масло/фильтры. И без разницы, установлено гбо или нет. Это ничего не меняет в отношении к эксплуатации автомобиля.

[MVA58]

Сообщение от MihailZlat74

А насчёт убогого вида АГЗС, это вы серьезно сейчас?))) Вроде бы давно уже нормальные заправки газовые не сильно уступают бензиновым (за исключением, естественно размеров).

От региона, видимо, зависит.
В Москве видел на паре бензиновых заправках РН, что где-то в углу стоит бочка с газом и там заправляют авто с ГБО.

Сообщение от MihailZlat74

Да, и насчёт того, что те, кто устанавливает гбо экономят на всем подряд. Ну это вообще странное суждение. Просто есть те, кто условно обслуживают авто на дилере(им Так спокойнее, гарантия, нет возможности самому...), и те, кто сами меняют масло/фильтры. И без разницы, установлено гбо или нет. Это ничего не меняет в отношении к эксплуатации автомобиля.

Одно дело заменить фильтры, а другое - проверить работу газо-мозга, внести регулировки, если требуется, и, главное, о чем был спич - поверка баллона как полагается, а не просто получить бумажку с печатью.
Это как раз и есть отношение к эксплуатации авто, чтобы авто был автомобилем, а не джихад-мобилем.

[Богданыч61]

Ты чо ни как не успокоешься на бензине горят чаще, достал уже ахинею нести. На 1 м в новостях в Питере вроде возле ленты спортсмен спас двоих детей, скажи ещё что там ГБО стояло.

Добавлено через 2 минуты
Пропан это не метан ( тут давление больше).

Добавлено через 4 минуты
Явно на клоуна уже похож, не знаешь уже за что зацепиться.

[klauss]

Сообщение от Богданыч61

достал уже ахинею нести

вот тут плюсище жирнющий

[Botsmann]

Сообщение от MVA58

От региона, видимо, зависит.
В Москве видел на паре бензиновых заправках РН, что где-то в углу стоит бочка с газом и там заправляют авто с ГБО..

От региона это не зависит. Может быть я сейчас шокирую тебя своим ответом, но абсолютно на всех пропановских заправках где то в углу стоит бочка с газом и там заправляют авто с ГБО - правила такие.

Сообщение от MVA58

Одно дело заменить фильтры, а другое - проверить работу газо-мозга, внести регулировки, если требуется.

Это копеечная процедура, об этом не стоит даже говорить. Многие прибегают к диагностике только тогда, когда машина перестаёте работать на газе. Диагностика может выявить проблемы, но на безопасность эта процедура влияет лишь косвенным образом.

Сообщение от MVA58

и, главное, о чем был спич - поверка баллона как полагается, а не просто получить бумажку с печатью.
Это как раз и есть отношение к эксплуатации авто, чтобы авто был автомобилем, а не джихад-мобилем.

Проверка баллона - это бюрократия во всех своей красе. В паспорте баллона указан срок эксплуатации баллона - 10 лет и за этот период с ним ни чего не должно случиться, тем более, в багажнике.
Обязательная проверка раз в 2 года тоже не лишняя, но не везде можно найти контору, которая проводит такие проверки, вот и идут люди на уловки.

[MVA58]

Сообщение от Богданыч61

Ты чо ни как не успокоешься на бензине горят чаще, достал уже ахинею нести.

Я вообще ни слова не написал про то, что на газу горят чаще.
Ты научись буквы правильно в слова складывать и понимать смысл слов, чтобы не фантазировать и не нести ахинею.

Сообщение от Botsmann

От региона это не зависит. Может быть я сейчас шокирую тебя своим ответом, но абсолютно на всех пропановских заправках где то в углу стоит бочка с газом и там заправляют авто с ГБО - правила такие.

Ты опять невнимательно читаешь:

Сообщение от MVA58

В Москве видел на паре бензиновых заправках РН, что где-то в углу стоит бочка с газом и там заправляют авто с ГБО.

Где я тут про "пропановские заправки" писал?

Сообщение от Botsmann

Это копеечная процедура, об этом не стоит даже говорить. Многие прибегают к диагностике только тогда, когда машина перестаёте работать на газе. Диагностика может выявить проблемы, но на безопасность эта процедура влияет лишь косвенным образом.

Диалог с MihailZlat74 был про отношение к авто и, в целом, не важно, какое это авто, сколько оно стоит, на каком топливе работает и т.д. и т.п.

Сообщение от MVA58

Это как раз и есть отношение к эксплуатации авто, чтобы авто был автомобилем, а не джихад-мобилем.

Сообщение от Botsmann

Проверка баллона - это бюрократия во всех своей красе. В паспорте баллона указан срок эксплуатации баллона - 10 лет и за этот период с ним ни чего не должно случиться, тем более, в багажнике.
Обязательная проверка раз в 2 года тоже не лишняя, но не везде можно найти контору, которая проводит такие проверки, вот и идут люди на уловки.

Так владельцы ГБО в итоге получают бумажки о якобы проведенной поверке в той конторе, которая может проводить поверку.
Или я не прав и эти бумажки можно еще где-то получить?

[Богданыч61]

я нормально читаю и стоит у меня ГБО и знаю про что пишу.

Так владельцы ГБО в итоге получают бумажки о якобы проведенной поверке в той конторе, которая может проводить поверку.
Или я не прав и эти бумажки можно еще где-то получить?

Тебе какая разница? Кто и как проходит, получает? Тебя это вообще не должно волновать, опять цепляешься и несёшь херню бестолковую.

Добавлено через 3 минуты
Просто задумайся профессор, что ты в этой теме полезного сказал? И подумай как после об тебе складывается мнение? Уже ни раз тебе намекали форумчане, кого из себя ты корчишь.

[Botsmann]

Сообщение от MVA58

Ты опять невнимательно читаешь:
Где я тут про "пропановские заправки" писал?

Я читаю то, что ты пишешь, не больше, не меньше.
Ты что же думал, газ из бутылки должны заправлять?
Как по-твоему должна выглядеть цивилизованная АГЗС? Ей Богу, ты с Луны упал?

Сообщение от MVA58

Так владельцы ГБО в итоге получают бумажки о якобы проведенной поверке в той конторе, которая может проводить поверку.
Или я не прав и эти бумажки можно еще где-то получить?

Ты точно инопланетянин! Заветную бумажку (диагностическую карту) о якобы проведённом ТО ты получаешь в той конторе, которая может проводить поверку, или её ещё где то можно получить?

Сообщение от Богданыч61

Тебе какая разница?

И то правда, ни когда у него не будет ГБО, иначе от его машины будет вонять другим газом