Акустический комфорт в LADA Vesta

[svett]

Команда LADA Social Team рассказала, как специалистам АВТОВАЗа удалось в автомобилях Лада Веста и Лада Х Рей достичь нового уровня акустического комфорта.

Чтобы новые модели LADA Vesta и LADA XRAY отвечали запросам потребителей с точки зрения комфорта, включая акустический комфорт, большую работу проводят специалисты службы исполнительного вице-президента по инжинирингу. Пожелания будущих потребителей в вопросе акустического комфорта были учтены еще на стадии проработки автомобиля LADA Vesta. Поэтому высокие требования по уровню шума закладывались при проектировании автомобиля.

В кратчайшие сроки конструкторы и испытатели смогли согласовать пакет мероприятий, который будущие автомобили LADA позволял вывести на новый уровень. Специалисты провели испытания автомобилей-аналогов. Причем машины испытывались на дорогах общего пользования, различных полигонах, в камерах и стендах. Инженерам АВТОВАЗа поставили задачу: достигнуть уровень аналогов. С этой задачей вазовцы смогли справиться успешно. Более того они смогли добиться того, что LADA Vesta и LADA XRAY по уровню акустического комфорта обходят некоторых конкурентов.

На автомобилях LADA Vesta и LADA XRAY использована принципиально новая шумоизоляция, которую ранее не применяли ни на одной другой модели LADA. К примеру, для автомобилей Лада Веста АВТОВАЗ впервые использовал микроволокно нового образца, обладающее повышенной эффективностью при поглощении звуков в спектре средней и высокой частоты, что очень важно для потребителя.

После многочисленных исследований специалисты определили где и в каких количествах необходимо размещать изоляционные материалы. Реакция водителей на уровень виброакустического комфорта отслеживалась еще на прототипных образцах при проведении первичных тест-драйвов. На основании отзывов в автомобиль вносились изменения.

Огромную работу специалисты АВТОВАЗа провели и в вопросе подбора оптимальных шумоизоляционных материалов. В результате для звукоизоляции крыши и дверей, деталей пола и багажника был выбран материал, выпущенный российскими компаниями.

Итогом всей работы инженеров стал выпуск LADA Vesta с практически оптимальным уровнем шумоизоляции. Инжиниринг АВТОВАЗа, не останавливаясь на достигнутом, продолжает работать над совершенствованием уровня акустического комфорта автомобилей LADA.

[Vestovoy]

Сообщение от svett

Команда LADA Social Team рассказала, как специалистам АВТОВАЗа удалось в автомобилях Лада Веста и Лада Х Рей достичь нового уровня акустического комфорта.

Чтобы новые модели LADA Vesta и LADA XRAY отвечали запросам потребителей с точки зрения комфорта, включая акустический комфорт, большую работу проводят специалисты службы исполнительного вице-президента по инжинирингу. Пожелания будущих потребителей в вопросе акустического комфорта были учтены еще на стадии проработки автомобиля LADA Vesta. Поэтому высокие требования по уровню шума закладывались при проектировании автомобиля.

В кратчайшие сроки конструкторы и испытатели смогли согласовать пакет мероприятий, который будущие автомобили LADA позволял вывести на новый уровень. Специалисты провели испытания автомобилей-аналогов. Причем машины испытывались на дорогах общего пользования, различных полигонах, в камерах и стендах. Инженерам АВТОВАЗа поставили задачу: достигнуть уровень аналогов. С этой задачей вазовцы смогли справиться успешно. Более того они смогли добиться того, что LADA Vesta и LADA XRAY по уровню акустического комфорта обходят некоторых конкурентов.

На автомобилях LADA Vesta и LADA XRAY использована принципиально новая шумоизоляция, которую ранее не применяли ни на одной другой модели LADA. К примеру, для автомобилей Лада Веста АВТОВАЗ впервые использовал микроволокно нового образца, обладающее повышенной эффективностью при поглощении звуков в спектре средней и высокой частоты, что очень важно для потребителя.

После многочисленных исследований специалисты определили где и в каких количествах необходимо размещать изоляционные материалы. Реакция водителей на уровень виброакустического комфорта отслеживалась еще на прототипных образцах при проведении первичных тест-драйвов. На основании отзывов в автомобиль вносились изменения.

Огромную работу специалисты АВТОВАЗа провели и в вопросе подбора оптимальных шумоизоляционных материалов. В результате для звукоизоляции крыши и дверей, деталей пола и багажника был выбран материал, выпущенный российскими компаниями.

Итогом всей работы инженеров стал выпуск LADA Vesta с практически оптимальным уровнем шумоизоляции. Инжиниринг АВТОВАЗа, не останавливаясь на достигнутом, продолжает работать над совершенствованием уровня акустического комфорта автомобилей LADA.

Интересно, а как шум с арок проникает в салон? Новое микроволокно же.

[Andre]

А сверчки салона, стуки подвески и т.д. не считаются? что-то этого я не заметил у конкурентов

[Dips]

Сообщение от Andre

А сверчки салона, стуки подвески и т.д. не считаются? что-то этого я не заметил у конкурентов

Так их там нет или ты не заметил просто ? )

[Andre]

Сообщение от Dips

Так их там нет или ты не заметил просто ? )

Я некоем случае не ругаю Весту. Сам продал машину и теперь жду Весту Кросс. Я просто хотел сказать что сильные слова от автоВАЗа, но к сожалению эти моменты удручают. Просто у друзей рио 16года и солярис 12 года. И у них нет такого. Вот они и угорают досихпор. Надеюсь это было тока на первых партиях машин. Хочется им доказать что Веста не тока не хуже но и лучше ихних а/м. Ну по крайне мере салон у Весты намного больше))) И это их бесит. Из серии не может быть.

[Ladavod]

Сообщение от Andre

Хочется им доказать

Странная идея. Машину надо покупать для себя, а не для того чтобы кому-то что-то доказать. Если конечно речь не идет о бентли или феррари

[Andre]

Сообщение от Ladavod

Странная идея. Машину надо покупать для себя, а не для того чтобы кому-то что-то доказать. Если конечно речь не идет о бентли или феррари

Смысл доказать что наш авто пром за равные деньги может сделать машину конкурентно способную. А то у нас с 90-х принято хаить всё отечественное. Вот когда мы сломаем хребет предвзятости в стране. Народ начнет верить в свою страну(в смысле: мы сами можем руки не кривые). Я верю Веста на это способно. Нужно только время. Так как большинство людей машину в живую не видели. А пишут такой бред. Мне кажется из-за этого недоверия умер проект газ 3111 и многие другие. Народ привык думать что наш авто пром делает, тока недорогое и не очень качественное авто. Из за столько лет ожидание и реальность сходились. Что предыдущие попытки сделать нормальны а/м увенчались провалами. А перед Вестой стоит задача доказать что это не так! И я верю что у нее получеться. Хотя сейчас вера немного угасла с уходом Бу Андреса.

[Ke_fir]

Сообщение от Andre

Хочется им доказать что Веста не тока не хуже но и лучше ихних а/м. Ну по крайне мере салон у Весты намного больше))) И это их бесит. Из серии не может быть.

Не занимайся ерундой. Ты им ничего не докажешь, они тебе тоже. Если тебе это доставляет удовольствие - спорь.
Они не пытаются убедить тебя в том, что ты сделал неправильный выбор. Они пытаются убедить себя, что их авто "ещё ничего" и можно ездить.
Чувствуешь разницу? Людям, которые на Весте не ездили, наговаривают на неё не потому что они пытаются выразить свою заботу у тебе, пожалеть тебя, заставить одуматься или научить. Им на тебя пофигу, а заботятся они таким образом себе. Знаешь почему? Потому что люди, которым на тебя не начхать, сначала спросят, а почему купил, может быть скажут что поступок смелый, а в завершение скажут, что рады, что тебе нравится. Всё.
Наверняка, оглянувшись назад ты вспомнишь и тех людей, и других. И поймёшь о чём именно я говорю.
Если тебе нравится Веста и ты ею владеешь, забей на мнение других и не трать силы на их переубеждение. А чтобы их успокоить, лучше скажи, что у них машина тоже норм. Хорошо что ездит. Можешь спросить, что ему в его машине нравится больше всего. Скажи, что рад, что он доволен своим выбором.

[dema]

тем на тебя водители адекватнее смотрят, чем те, которые ездят на иномарках старше 10 лет. Наверно завидуют!!!

просто те, которые на стареньких - у них авто стоят стока-же или даже меньше чем веста

и тут как раз срабатывает то, о чем писали выше

Людям, которые на Весте не ездили, наговаривают на неё не потому что они пытаются выразить свою заботу у тебе, пожалеть тебя, заставить одуматься или научить. Им на тебя пофигу, а заботятся они таким образом себе.

[DenniZ]

Сообщение от Andre

А сверчки салона, стуки подвески и т.д. не считаются? что-то этого я не заметил у конкурентов

очередной бездельник салона корейских авто