Веста в trade in и по утилизации

[Star]

Сообщение от Neibot

плюс скидка 40 тыр за трейд-ин.
Трейд-ин один из самых адекватных.
Но, опять же, про трейд-ин я уже сказал, оценивают вазодилеры хуже всех в городе.

Опять трейн ин, тебе что машину оценивают по средне- рыночной цене и к этой с сумме прибавляют 40 тыр.? Так к чему, его постоянно поднимать, трей ин? В лучшем случае 0, т.е. при своих остаешься.

[Neibot]

тебе что машину оценивают по средне- рыночной цене и к этой с сумме прибавляют 40 тыр.?

Возможно и такое. Погоди чутка - когда с новой машиной всё у меня будет ясно - я распишу расклад по всем местным трейд-инам.
Довольно интересная статистика получилась =)

В лучшем случае 0, т.е. при своих остаешься.

Ну если у тебя только такие лучшие случаи - не везёт =)

[Star]

Сообщение от Neibot

Возможно и такое. Погоди чутка - когда с новой машиной всё у меня будет ясно - я распишу расклад по всем местным трейд-инам.
Довольно интересная статистика получилась =)

Т.е. салон дает тебе рыночную цену за б/у авто + скидку за сдачу в трейд ин - 40-60-90 и т.д. тыр.? нужно подчеркнуть или нет.

[np-3821195]

Ну если у тебя только такие лучшие случаи - не везёт =)

Если в 99 % такие "лучшие случаи", то это уже отнюдь не невезёт а система, а против системы ........ Бред это-" трэд-ин для Весты". Невыгодно! Может пока и что-то изменится, поживём увидим.

[Neibot]

Если в 99 % такие "лучшие случаи"

Чтобы находить выгодные возможности - надо их искать.

Я не говорю, что трейд-ин - это невыгодный бред. Я просто иду к дилерам, у которых он вполне выгодный небред.
И не зацикливаюсь на одном производителе, у нас все офдилеры лады в плане трейд-ина показали себя в этот раз с отвратительной стороны.
Чтож, могу пожелать им успехов в продажах =) В-класс у нас ведь на одной только Весте не заканчивается..

[Сергей-33]

Вобщем, прошел 2 тест-драйва на роботе. На первом было впечатление что машина весит 2 тонны и не едет никак. После сел в свою приору и поехал на тест в соседний салон. Толь пробовал максимально со стороны взглянуть на процесс моего переключения передач и т.п.. Вывод-я туплю не меньше робота, или так-робот не тупит, просто его выжим сцепления и переключение мы с пристрастием рассматриваем со стороны, а свои не замечаем.
На втором тесте с амт целенаправлено проверял "запасной" вариант-езду в ручном режиме. Тут все вполне предсказуемо. Переключает мягче чем я на палке и не медленнее чем я при спокойной езде.
Трейд-ин: дороже всего оценили на рокадке. С учетом скидки получилось на 5-10 тыр больше, чемм планировал выручить, если бы сам продавал. Плюс зимняя nordman5 в подарок-не самый худший вариант. Плюс время.
Не планировал брать белую или черную машину машину, но весте белый цвет идет, а 10тыр - тоже деньги.
Итого - на следующей недели забираю белую 1.8 Люкс ММС АМТ. Решил рискнуть-таки.

[dema]

просто его выжим сцепления и переключение мы с пристрастием рассматриваем со стороны, а свои не замечаем.

именно так
за год перестал обращать внимание т.к. процентов на 99 понимаю в какой момент переключится

сейчас разницы с мкпп по ощущениям нет

[Neibot]

на следующей недели забираю белую 1.8 Люкс ММС АМТ. Решил рискнуть-таки.

А ездил на тест-драйве на 1.6?

Добавлено через 2 минуты

Трейд-ин: дороже всего оценили на рокадке.

Если не секрет - сколько дали в прогрессе и сколько на рокадке?

У тебя вроде приора 5-летка?

[Сергей-33]

Ездил на тест-драйве на 1.6 амт.
Скажем так, у приоры за эти 5 лет была очень нелегкая судьба
Дали на 15тыр больше, чем давали в прогрессе и на 25-30 тыр меньше, чем планировал выручить при самостоятельной продаже.

[Neibot]

Дали на 15тыр больше, чем давали в прогрессе и на 25-30 тыр меньше, чем планировал выручить при самостоятельной продаже.

200 тыщ?