Система отопления и вентиляции - Архив

[gvsp]

Разницы в цене сигналки и ПП достаточно для компенсации в разнице расхода топлива

Это да. На Приоре штатный ПП стоил 17 тысяч. Не слишком разорительно, но это 566 литров бензина или 700 часов работы на ХХ. Или 4200 пусков по 10 минут. Или 420 холодных ночей по 10 пусков.

Износ двигателя на хх минимальный.

Запуск холодного двигателя по подсчету скандинавских специалистов равен примерно 300 км пробега.

угоняемость российской массовой машины без АЗ и с АЗ абсолютно одинакова

А на ВАЗе то не знают и иммобилайзер зачем то ставят?

[Борис_72]

Сообщение от gvsp

Запуск холодного двигателя по подсчету скандинавских специалистов равен примерно 300 км пробега

Давно уже читал об этом, там же было написано, что разницы в ресурсе двигателей северных и южных регионов нет

[AGS]

Сообщение от gvsp

Запуск холодного двигателя по подсчету скандинавских специалистов равен примерно 300 км пробега.

А на ВАЗе то не знают и иммобилайзер зачем то ставят?

В год, допустим, 100 холодных стартов. За 10 лет - 1000. Если пробег уменьшается на 300 км за 1 раз, то за 10 лет машина, никуда не выезжая из двора, потребует "капиталку".

На ВАЗе то знают про имобилайзер, только угонщику, чтобы его обойти, требуется секунд 30-50: открыть дверь, отсоединить штатные "мозги", воткнуть принесенные с собой, завести двигатель.

[becool]

https://www.youtube.com/watch?v=o5U-...youtu.be&t=236

[Martin]

По крайней мере жарит и мороз не замерзнешь. Хотя полагаю тут светит какой-либо прошивкой.

[Борис_72]

Хотелось бы услышать мнение от владельцев Вест по ссылке от becool

[timtl]

Сообщение от Борис_72

Хотелось бы услышать мнение от владельцев Вест по ссылке от becool

Да, все так и есть как они говорят.

[vyruz]

по теме отопления из ТИ климат-системы.

Датчик температуры воздуха салона (ДТВС)
Датчик температуры воздуха салона (ДТВС) контролирует температуру воздуха в сал-не автомобиля и дает сигнал на включение / выключение компрессора при отклонении темпе-ратуры воздуха от заданной величины.
Но ни слова о поддержке температуры в принципе. Блин, надо экспериментариум заводить целый уже...

[rvs63]

Сообщение от vyruz

Датчик температуры воздуха салона (ДТВС) контролирует температуру воздуха в сал-не автомобиля и дает сигнал на включение / выключение компрессора при отклонении темпе-ратуры воздуха от заданной величины.
Но ни слова о поддержке температуры в принципе

Это и есть поддержка выбранной температуры. Или как ты эту поддержку себе представляешь?

[vyruz]

Сообщение от rvs63

Это и есть поддержка выбранной температуры. Или как ты эту поддержку себе представляешь?

Тут сказано дословно что если температура больше условно заданной, включается компрессор\кондей. Тут не сказано что еще регулировка заслонки отопителя. Поэтому я в жесточайших сомнениях. А проверить все вживую пока нет возможности