Задай вопрос АвтоВАЗу, ОТВЕТЫ! ( 1.8 будет в 3 квартале)

[gvsp]

Покупают же люди на вторичке разные автомобили с автоматом и вариатором и никто не боиться ничего.

Ха. У меня в деревне у двух соседей машины на пеньках по году стоят. У одного полетел вариатор у другого гидротрансформатор. Накрылись, а цена ремонта больше, чем за такую же бу машину на ходу. Если денег, как у дурака фантиков, то можно брать машину с чем угодно, а если нет, то лотерея.

Добавлено через 2 минуты

все кто пересаживались с механики на автомат никого нет кто бы сказал что автомат хуже чем механика.

Ну если лошадей под 200, то автомат не тупой. Я на КИА с АТ ездил, вроде 125 л.с. Это ужас-ужас, на Гранте с ручкой 82 л.с. и то гораздо комфортнее ездить.
С ВАЗовским АМТ не ездил, но надеюсь и уверен, что 106 лошадей на АМТ будут комфортнее и безопаснее на трассе, чем 125 на АТ.

[Ladavod]

Сообщение от gvsp

Я на КИА с АТ ездил, вроде 125 л.с. Это ужас-ужас, на Гранте с ручкой 82 л.с. и то гораздо комфортнее ездить.

Этого не может быть. Я немного катался на Солярисе 1,6 с АКПП. Нормально она едет, лучше чем ВАЗ 82л.с. Правда это была 4ст.АКПП. Может на 6ст. хуже стало? Не ездил.

[gvsp]

Правда это была 4ст.АКПП. Может на 6ст. хуже стало?

Я даже не знаю сколько передач было у моего арендованного КИА, но каждый обгон на трассе это был стресс и в итоге почти перестал обгонять, тошнил, пока впереди не появлялось очень много свободного пространства. И всё равно без страшного рёва обгонять не получалось. Там ещё не показывает какая передача, поэтому и на ручном управлении ничего хорошего не выходило. Думаю, чтобы обгонять так же комфортно, как на ручке на АТ надо мощность минимум вдвое большую. И тошнотики на дорогах подтверждают это. Сейчас только по кольцевой автомагистрали ехал, разрешённая скорость 110, штраф выше 130. Дорога без льда и меня за полчаса езды на скорости 127 км/час ни одна машина не обогнала. И в основном все ехали до сотни, ибо Питер город богатый и большинство на АТ или вариках

[serg100orel]

Ну так на АТ и варике нет жёсткой связи движка с колёсами , вот они и ревут но не едут . На роботе она есть , и на обгон в авто-режиме идёт нормально , чисто педалью с 5-й включаю хоть 4-ю , хоть 3-ю , а с 4-й третью или вторую . Это у 5-минутных интернет-тестеров что-то тупит в голове .
У жены двухдисковый робот на Форд Фиесте , вот он подрывает реально с любой скорости совсем без задержек .

[Ladavod]

Сообщение от gvsp

Думаю, чтобы обгонять так же комфортно, как на ручке на АТ надо мощность минимум вдвое большую.

Это ты сейчас откровенню глупость сказал.