Вернуться   Лада Веста Клуб > Новости > Новости Лада Веста

Новости Лада Веста Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2017, 10:38   #41
Миша
Продвинутый
 
Регистрация: 23.01.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 292
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от Герман178 Посмотреть сообщение
По цифрам из книги веста должна ехать бодрее. Но у х трейла тяга чувствуется лучше, он хотя бы на низах едет, он с вариатором и двигателем 2,0. Такое чувство что кривая у весты с 1,8 и 1,6 очень схожы, только по высоте разные

Я больше сравнивал с хондой своей, которая 1,8 с механикой. Весит он на 100 кг меньше, сил на 18 больше, и момента на 26 нм больше... Конечно показатели лучше и едет оно лучше в разы. Хонда после весты пушка гонка, которая и на низах(1200-1500) едет спокойно(а не мучается как веста) и до отсечки крутится спокойно на первых 4х передачах. Весту с 1,8 дальше 4500 смысла крутить не увидел.
Зачем вы тут?
Икстрейл стоит в два раза дороже Весты, а ваша Хонда пылью поросла.
Веста бюджетный автомобиль и за свои деньги у неё приличные двигатели, расскажите лучше как едет Йети с 1.6 mpi, который стоит в базе больше миллиона и весит полторы тонны. И вот пришла новость, что у нас будут продавать локализованный Карок с этим двигателем, стоить будет не менее 1,2 млн.
Так, что идите на форум по Икстрейлу, обсуждайте отвратительную шумку и остальные его болячки.
Миша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 11:11   #42
ProMan
Пользователь
 
Аватар для ProMan
 
Регистрация: 17.09.2016
Адрес: Ступино 50rus
Автомобиль: Renault Kaptur 1.6 4x2
Сообщений: 45
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от Герман178 Посмотреть сообщение
Нет. Потому что мотор сходу должен ехать нормально. Если он не едет, то особо лучше он не поедет. В своё время на хонде проходил тест драйв не обкатанной - разницы с обкатанным не было.
Нет. Во многих современных авто в программу управления движком зашито ограничение оборотов до определенного пробега. Как только блокировка снимается, машина едет ощутимо лучше.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Миша Посмотреть сообщение
Зачем вы тут?
...
Так, что идите на форум по Икстрейлу, обсуждайте отвратительную шумку и остальные его болячки.
Зачем так говорить? Человек пришел почитать, посмотреть, пообщаться. В конце концов, тут что? Фейс-контроль на входе? Можно только вестоводам?
ProMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 13:28   #43
iprit
Пользователь
 
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan(2013-2018), Mitsubishi Outlander 3 (c 2018 г), Лада 21124 (с 2019 г)
Сообщений: 82
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от ProMan Посмотреть сообщение
Нет. Во многих современных авто в программу управления движком зашито ограничение оборотов до определенного пробега. Как только блокировка снимается, машина едет ощутимо лучше.
Похоже на правду... На своем поло ощутил, одномоментный прирост тяги и динамики. Как будто в определенный момент где-то тумблер включился. Хотя ни манера езды, ни топливо не менялось. Просто машина вдруг поехала ощутимо резвее. И было это где-то сразу после 10 тысяч пробега.
iprit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 23:39   #44
П@влик
Продвинутый
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Смоленск
Автомобиль: Поло Седан 1.4tsi DSG
Сообщений: 224
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от iprit Посмотреть сообщение
Похоже на правду... На своем поло ощутил, одномоментный прирост тяги и динамики. Как будто в определенный момент где-то тумблер включился. Хотя ни манера езды, ни топливо не менялось. Просто машина вдруг поехала ощутимо резвее. И было это где-то сразу после 10 тысяч пробега.
Фигня походу, как ездил сначала так и ездит сейчас (пробег больше 10). Никакой разницы нету.
__________________
I unamathisele umbono ujikeleza yakho futhi eksisi eqonde ngqo kwaba isitho sami sobulili siphume.
П@влик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 08:37   #45
iprit
Пользователь
 
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan(2013-2018), Mitsubishi Outlander 3 (c 2018 г), Лада 21124 (с 2019 г)
Сообщений: 82
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от П@влик Посмотреть сообщение
Фигня походу, как ездил сначала так и ездит сейчас (пробег больше 10). Никакой разницы нету.
Может и фигня, я как-то раньше в эту байку тоже не верил. Но машина из салона просто не ехала, был разочарован, пока на втором десятке тысяч пробега словно прицеп груженый отцепился. Может от двигателя зависит, у вас вообще турбированый, а у меня еще старенький атмосферник CFNA.
iprit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 19:30   #46
П@влик
Продвинутый
 
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: Смоленск
Автомобиль: Поло Седан 1.4tsi DSG
Сообщений: 224
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от iprit Посмотреть сообщение
от двигателя зависит
Скорее всего.
__________________
I unamathisele umbono ujikeleza yakho futhi eksisi eqonde ngqo kwaba isitho sami sobulili siphume.
П@влик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 19:49   #47
timtl
Продвинутый
 
Аватар для timtl
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta AMT LUXE XV line
Сообщений: 512
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

На 1.6 точно никакого програмного ограничения на обкатке не было. На АМТ с непревычки надавишь, обороты в отсечку, и приходилось по тормозам бить. До этого владел калиной с почти такми же приоромотором, там тоже разницы до и после обкатки не было.
timtl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2017, 19:18   #48
Maxim73
Новичок
 
Аватар для Maxim73
 
Регистрация: 15.09.2017
Адрес: Конакри
Автомобиль: Ferrari 488GTB
Возраст: 40
Сообщений: 13
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Вариатор - штука хорошая, но не всем он подходит. Сейчас дошло до маразма, вариаторы имитируют работу АКПП, хотя фишка вариатора в линейности разгона. Людям не хватает толчков и рывков при разгоне а при РЕЗКОМ разгоне двигатель "зависает" на 5500-6000 оборотах - некоторым не нравится монотонный шум двигателя.

Я ездил на Кашкае с двигателем 1.6 и вариатором. Приятный тандем. Динамика до 130 км/ч достаточная. Понятное дело, что есть машины быстрее, но лично у меня в Москве, средняя скорость по БК была в рамках 25-30 км/ч.
__________________
Несмотря на наличие крупных месторождений золота, алмазов и бокситов, Гвинея входит в число самых бедных государств мира.
Maxim73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 15:42   #49
The_Moose
Продвинутый
 
Аватар для The_Moose
 
Регистрация: 17.09.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Возраст: 34
Сообщений: 584
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Купите / сделайте (нужное подчеркнуть) нормальную современную механическую, минимум в 6 ступеней, иномарочную, или что-то похожее на иномарочную коробку (а не этот завывающий пятиступенчатый ужас от Рено, за что его только хвалят). У которой будут мягкие и короткие ходы, и отсутствовать шум. Отечественному покупателю, вполне понравится. И не надо изобретать велосипед в 10 раз.

Последний раз редактировалось The_Moose; 16.11.2017 в 15:45. Причина: пунктуация
The_Moose вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 15:54   #50
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 39
Сообщений: 10,889
Re: Вариатор для LADA Vesta. Новые подробности

Цитата:
Сообщение от Maxim73 Посмотреть сообщение
Вариатор - штука хорошая, но не всем он подходит. Сейчас дошло до маразма, вариаторы имитируют работу АКПП, хотя фишка вариатора в линейности разгона. Людям не хватает толчков и рывков при разгоне а при РЕЗКОМ разгоне двигатель "зависает" на 5500-6000 оборотах - некоторым не нравится монотонный шум двигателя.

Я ездил на Кашкае с двигателем 1.6 и вариатором. Приятный тандем. Динамика до 130 км/ч достаточная. Понятное дело, что есть машины быстрее, но лично у меня в Москве, средняя скорость по БК была в рамках 25-30 км/ч.
ездил некоторое время на варике
что понравилось - при аккуратном педалировании обороты не задирает и не шумит...самое то неспеша по пробкам (хотя говорят что это не самый лучший режим для варика).

что не понравилось - любая попытка чуть притопнуть отзывается сильно высокими оборотами (и воем на одной ноте) - и при этом не сильно мощным ускорением.

как пример....едем на мкпп на 3-ей на 1.5 тыщах ......прижимаем газ и машина с этих самых 1.5 тыщ начинает недовольно бурчать движком и ощутимо разгоняться
на варике в этой ситуации обороты подпрыгивают вверх, тачка натурально начинает орать.....ну и ехать соответственно .....

НО если ускорения нужно резко, но не до 100 км/ч, а просто набрать скорость - на мкпп это комфортно, а на варике с криками и страданиями двигателя

не понравилось....люблю когда тихо.

зы. подопытный - ситро С-кроссер 2.4 на варике
dema вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
lada vesta, вариатор, веста, автоваз, лада веста

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:00. Часовой пояс GMT +3.