Пробег наших Вест!!!

[Дубров Евгений]

Сообщение от OFA

В смысле обнулился? Я к примеру говорю.

В самом прямом смысле. Необходимо обнулить накопленные показания, иначе на точность трассоаого расхода можно не рассчитывать.
Разве что мгновенный смотреть, что не совсем удобно.

[Never]

Лучше смотреть по остаткам бенза в баке на начало, конец путешествия, километраж и кол-во залитого топлива. Обычно так прикидываю.

[leopold]

Сообщение от Never

Больше года езжу по этому маршруту, Киров обл - Краснодарский Край по М5 через Влгрд и тема такая, что когда возвращаюсь в Кировскую обл, бенза реально идет чуть больше)). На 2000 км примерно уходит 130л, когда еду на юг и 135~140л, когда обратно. Имхо, но "география" есть)).

Домой, обычно, всегда едешь быстрее - вот и небольшой, но плюс к расходу.

[Never]

Сообщение от leopold

Домой, обычно, всегда едешь быстрее - вот и небольшой, но плюс к расходу.

У меня не так немного. На работу выезжаю обычно с утра хорошенько выспавшийся, в пути отдыхаю меньше, на конечную приезжаю чуть быстрее. Обратно со смены, выезжаю ближе к вечеру уже, короче домой выходит дольше по времени, а езжу примерно одинаково с поправкой на дорожные условия.
Мне проще за раз без отдыха проехать день-ночь, ночь-день сложно без сна пропилить, очень.

[leopold]

Сообщение от Never

У меня не так немного. На работу выезжаю обычно с утра хорошенько выспавшийся, в пути отдыхаю меньше, на конечную приезжаю чуть быстрее. Обратно со смены, выезжаю ближе к вечеру уже, короче домой выходит дольше по времени, а езжу примерно одинаково с поправкой на дорожные условия.
Мне проще за раз без отдыха проехать день-ночь, ночь-день сложно без сна пропилить, очень.

Я наоборот - в дальнюю дорогу мне проще выехать в ночь (часиков в 8 вечера) и следом день за рулём я себя нормально чувствую, а вот день - ночь очень сложно. День - уже устал, а потом сумерки и темно - спать клонит. Я сова

[Ладовоз]

Сообщение от Never

Лучше смотреть по остаткам бенза в баке на начало, конец путешествия, километраж и кол-во залитого топлива. Обычно так прикидываю.

Примерно также делаю, дальше уже особо и не см.средний расход и скорость, по трассе на 5й стараюсь по мгновенному ориентироваться не больше 10 и нормально. https://disk.yandex.ru/a/0oDVUFky7xQkkw

[leopold]

А я ни как не ориентируюсь, просто плавное нажатие на газ, на тормоз стараюсь не нажимать - если и притормаживаю, просто плавным сбросом газа, под горку разгоняюсь, чуть дожимая газ, в горку наоборот - использую инерцию, газ чуть сбавляю. Если крутой затяжной подъём - старюсь заезжать без разгона на заранее выбранной передаче... Чем плавнее разгон - торможение - тем меньше расход. Как-то так привык ещё со времён мотоцикла.

[Ладовоз]

Сообщение от leopold

А я ни как не ориентируюсь, просто плавное нажатие на газ, на тормоз стараюсь не нажимать - если и притормаживаю, просто плавным сбросом газа, под горку разгоняюсь, чуть дожимая газ, в горку наоборот - использую инерцию, газ чуть сбавляю. Если крутой затяжной подъём - старюсь заезжать без разгона на заранее выбранной передаче... Чем плавнее разгон - торможение - тем меньше расход. Как-то так привык ещё со времён мотоцикла.

Леонид это всё зависит на какой передаче и на какой скорости!)) К примеру Зеленчукская - Архыз еду за Дастер 2.0 АКПП он перед каждым поворотиками тормозит. А на весте чисто педалью газа и погнал. Там трасса как раз как на Ф1 гонять, попробуй при случае на время туда едешь и обратно чисто на время без нарушения ПДД (без штрафов)и сколько раз нажать на педаль тормоза.

Добавлено через 3 минуты
Если бы стояли тормоза хотя бы на 280, не говоря уже как на спорте, время можно увеличить, ну и клиренс конечно кросса даёт о себе знать, но шасси мне нравится как рулится.

[leopold]

Я перед поворотом наоборот газ чуть нажимаю, чтоб в натяг проходить. Есть люди, которые под горку тормозят, а в гору начинают разгоняться, ну... что тут скажешь?

Добавлено через 6 минут

но шасси мне нравится как рулится.

Это да. Удивляюсь, как подвеску такой, достаточно высокой машины, смогли настроить, что в повороты закладываешь, и, висящие до этого "на хвосте" иномарки, отстают. Сколько раз замечал.

[Never]

Сообщение от leopold

А я ни как не ориентируюсь, просто плавное нажатие на газ, на тормоз стараюсь не нажимать - если и притормаживаю, просто плавным сбросом газа, под горку разгоняюсь, чуть дожимая газ, в горку наоборот - использую инерцию, газ чуть сбавляю. Если крутой затяжной подъём - старюсь заезжать без разгона на заранее выбранной передаче... Чем плавнее разгон - торможение - тем меньше расход. Как-то так привык ещё со времён мотоцикла.

На наших Кировских проселках я не против, можно и так, а на федералках забитых, двухполосных, типа М5 вальяжничать так не всегда получиться, а в сезон так и вообще, разве что ночью да и то не факт. Сходу, накатом не всегда и не везде и за фурой протащишься и оттормаживаться придеться, а окно или левая полоса для обгона появится, то и щелкать некогда.