Vesta vs China - 4

[nordline]

Сообщение от hoh89

Я как-то тоже пытался посмотреть скок веста 1.6 мт может, до 180 по приборке где-то разгонялась, может еще чуток могла )

На 16кл. двенашке стрелку можно положить и ещё запас есть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ВЮВ

Я где то об этом писал?

На первом фото 206 кмч и обороты 4.5т - это 6-я передача.
На втором фото 199 кмч и обороты 5.5 - это наверно 5-я

Во всех случаях режим езды не спорт, а норма.

Значит я не понял.

[nordline]

У нас во дворе девченка купила Чанган 55plus одновременно со мной. Сегодня смотрю стоит в стороне и вся левая бочина ушатана, плюс переднее колесо спущено и диск лопнул. Похоже налетела или на отбойник или ещё на что-то. Интересно сколько теперь времени займет ремонт.
IMG_20250523_152652.jpg

[hoh89]

У нас во дворе девченка купила Чанган 55plus одновременно со мной. Сегодня смотрю стоит в стороне и вся левая бочина ушатана, плюс переднее колесо спущено и диск лопнул. Похоже налетела или на отбойник или ещё на что-то. Интересно сколько теперь времени займет ремонт.

Ну в целом вроде не такой плохой апарат, моторк коробку хвалят связку, до сотки норм едет как тут ВЮВ и Neibot любят писать )
По надежности только хз даже если 40 тыс так накатать за 4 года восвном по городу как себя покажет.

Добавлено через 1 минуту
На дастере я так понял рулевые накочники почти расходник, можно каждые 30 тыс менять. Ну у меня по крайней мере первая патрия столько отходила.

Что у китая там творится бог его знает )

[nordline]

Ну в целом вроде не такой плохой апарат, моторк коробку хвалят связку, до сотки норм едет как тут ВЮВ и Neibot любят писать )
По надежности только хз даже если 40 тыс так накатать за 4 года восвном по городу как себя покажет.

На ютубе недавно смотрел видео 200 тысяч пробег на чангане 55 plus https://www.youtube.com/shorts/_QVMag8WcCY Скачал для тех у кого ютуб не работает https://disk.yandex.ru/i/FKYSC8NC3KjfJg

Добавлено через 7 минут

На дастере я так понял рулевые накочники почти расходник, можно каждые 30 тыс менять. Ну у меня по крайней мере первая патрия столько отходила.

Что-то совсем маленький ресурс. Я на калине на 85 тысячах менял и то потому что на левой стороне пыльник порвался и влага попала, стал скрипеть.

[вАВАн]

Сообщение от ВЮВ

Господи, сколько вас тут таких?

Каких? Не таких умных? В твоей картинке написано снятие/пополнение по желанию, что бы чуть перебздеть поставил там галки, и сразу piздык, не 20 а 14 вот что особо одаренным хотел показать, неужели так сложно?

[Neibot]

снятие/пополнение по желанию

Тебе в накопительные счета с этим.
В мтс открывал в начале месяца 22% на ежедневный остаток на 2 мес, открыть можно в любом мтс-ларьке.
https://www.mtsbank.ru/o-banke/novosti/detail/1151129/

Я на Весте с вариатором на платке после Воронежа давил газ в пол. Выше 170 по приборка она не ехала.

На лавашей в телеге выкладывают, как-то так там выходит максималка на седьмой:



Длинная однако коробка, 3000 оборотов на 170 кмч..

до сотки норм едет как тут ВЮВ и Neibot любят писать )

Ты на других то не перекладывай свои слабости )

Мне из цифр замеров интересно лишь 80-120, чисто как показатель для типового обгона фуры, и то это актуально только на двухполосках.
А по комфорту в городе решает момент на низах.
Если он есть - будешь катаццо/маневрировать/встраиваться в потоке легко, приятно и эластично.
В этом плане у меня эталон пока хитрила, на втором месте лаваш с турбополкой 1700+

200 тысяч пробег на чангане 55 plus

Там все вроде неплохо, если выловить с хорошей скидкой особенно.

Нюансы - опять же цинк. Частичная холодная оцинковка.
И могут быть вопросы с доступностью/ценами/сроками запчастей, учитывая что они там все уникальные, а сборку здесь или у казахов/беларусов так и не осилили до сих пор.
Дром тут на днях расписывал ситуацию по чангану: https://www.drom.ru/info/misc/uni-t-tiguan-99484.html
Надо понимать, что поскольку Changan — марка не из самых популярных и, надо сказать, проблемных по части надежности, ассортимент запчастей у дилеров ограничен.
Нет тех же шарниров подвески, упругих и демпфирующих элементов. Отсутствует «кузовщина», светотехника, стекла. Тем более такие узлы, как турбина.
По сути, в наличии на данный момент только расходные материалы.

Машин 2025 года в продаже официальных до сих пор нет никаких вообще.
Распродают прошлогодние остатки, новые не везут.
Как бы вообще не помахали нам ручкой в итоге, т.к. без своего завода вывезти против большой кетайской тройки джили-чери-лаваш будет чем дальше тем сложнее. График повышения утиля никто не отменял.
Если отвалятся с рынка - владельцы останутся с неликвидом на руках.

Джак - и тот выглядит поуверенней, т.к. моторы с коробками (и наверняка много чего еще) по крайней мере ставят на космичи, а значит на них всё будет.
Плюс есть сборка пикапов у казахов.
Даже если весь модельный ряд со временем ужмется до этих пикапов (JS3/JS6/J7 2025 года например в продаже тоже нет, но пикапы есть) - по крайней мере официалы останутся.

[ВЮВ]

Сообщение от вАВАн

Каких? Не таких умных?

Чо там придумывает твоя голова, разбираться не хочу
Про зеркало и кого там можно разглядеть я уже писал. )
На этом закончу.


Интересное про прогрев ДВС китайца.
При запуске ДВС на панели приборов висит табличка "Прогрев двигателя". Когда авто посчитает, что ДВС прогрет, появляется табличка "двигатель прогрет"
Так вот, когда холодно машина греется до 50, а когда тепло до 30. Цифры примерные.

Получается что греет она не ДВС, а что то другое. КП что-ли?

[katran]

На 16кл. двенашке стрелку можно положить и ещё запас есть.

На приорофоруме, в свое время, даже была отдельная тема под тысячу постов "у кого пошла за 200" Каюсь, был моложе и пару раз ложил стрелку до упора, да и машина вселяла уверенность в устойчивости (правда с 127 мотором) и ещё был запас. Сейчас уже рисковать не буду, хотя 180 на весте как по рельсам. http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=1853849

[вАВАн]

Сообщение от ВЮВ

Чо там придумывает твоя голова, разбираться не хочу

Солидарен, каждый бы в своей разобрался и было бы уже неплохо

[nordline]

Там все вроде неплохо, если выловить с хорошей скидкой особенно.

Нюансы - опять же цинк. Частичная холодная оцинковка.
И могут быть вопросы с доступностью/ценами/сроками запчастей, учитывая что они там все уникальные, а сборку здесь или у казахов/беларусов так и не осилили до сих пор.
Дром тут на днях расписывал ситуацию по чангану: https://www.drom.ru/info/misc/uni-t-tiguan-99484.html
Надо понимать, что поскольку Changan — марка не из самых популярных и, надо сказать, проблемных по части надежности, ассортимент запчастей у дилеров ограничен.
Нет тех же шарниров подвески, упругих и демпфирующих элементов. Отсутствует «кузовщина», светотехника, стекла. Тем более такие узлы, как турбина.
По сути, в наличии на данный момент только расходные материалы.

Changan в Китае занимает второе место по количеству проданных автомобилей после электричек BYD. Посмотрел ради интереса наличие запчастей и кузовшины. Всё есть в наличии, причем кузовшина дешевле чем на весту, крылья по 6-7 тысяч, капот 15-18 тысяч, блок фары 32 тысячи. У чангана дорогие двигатель и коробка и всё что с ними связанно. Турбина от 125 тысяч, на js6 52 тысячи, ТНВД тоже в 2 раза дороже. Блок цилиндров даже страшно называть - в районе 300 тысяч, колено 60 тысяч, коробка в сборе от 900 тысяч. Слетать с гарантии крайне не рекомендуется. По ходовке цены на уровне соляриса.

Добавлено через 1 минуту
Интересная статистика продаж китайских автомобилей в Казахстане в 2024 году https://китайские-автомобили.рф/2025...-v-kazahstane/

Добавлено через 19 минут

Джак - и тот выглядит поуверенней, т.к. моторы с коробками (и наверняка много чего еще) по крайней мере ставят на космичи, а значит на них всё будет.
Плюс есть сборка пикапов у казахов.
Даже если весь модельный ряд со временем ужмется до этих пикапов (JS3/JS6/J7 2025 года например в продаже тоже нет, но пикапы есть) - по крайней мере официалы останутся.

JAC очень крепко зашел. Наверное китайская партия сказала "Надо"(jac это государственная компания). По мимо москвича, соллерс сейчас строит цех в Ульяновске для штампоки кузовщины. Начнут выпускать несколько моделей, рамный 7 местный кроссовер на базе Т9, минивен RF8. Среднетоннажный грузовик Камаз Компас это тоже JAC, SOLLERS TR80 это тоже JAC.