Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[dema]

Сообщение от Иван37

Мне мэнеджеры в салонах тоже рассказывали что в весте совершенно новые роботы в отличии от грант, приор. Правда я в детали не вдовался, рассматривал только механику.

фигню тебе менеджеры прогнали
стоит у нас приорокоробка + 2 актуатора (на сцепление и на переклюк) + мозги

отличие от приор и грант в калибровках мозгов

[dema]

Сообщение от Весталюб

видимо новые. на приоре же сцепление по какой-то причине не дохло так часто
хотя есть мнение, что из-за массы

из-за массы и из-за того что калибровками скорость переключения на весте другая задана - у нас более плавно и медленно.

[dema]

плавно и медленно, однако быстрее, чем это может сделать человек, если верить некоторым

немного не так
плавно и нежно, дабы коробку поберечь
переключается человек медленнее, едучи домой с работы.....когда спешить некуда.
а вот ежли человек спешит - он будет переключаться быстрее, но с ущербом для кпп
не всегда это сразу сказывается на коробке, поэтому не так заметно...просто рано или поздно начнут синхронизаторы хрюкать и тп...

а если уж совсем переключать без оглядки на сохранность синхронизаторов - ударно, как на драге - то человек прям серьезно быстрее....

[komatoz]

пока все видео, которые на ютубе показывают о том, что проблемы именно с АМТ (перегревы, замена сцепления). С механикой окромя подвывания (с 2004 года ваз так ничего с этим и не сделал ) никаких проблем нет.
Речь про коробки ВАЗ.

насчет того, насколько "нежно" работает робот - не могу сказать, но то что сцепу жжет, как бы не в пользу АМТ..
я за 24 года стажа ни разу не спалил ни одно сцепление.

[Mozgolom]

стоит у нас приорокоробка + 2 актуатора (на сцепление и на переклюк) + мозги

А актуаторов разве не 3? Сцепление, актуатор выбора передач и актуатор переключения передач. Вроде так.

[dema]

Сообщение от Mozgolom

А актуаторов разве не 3? Сцепление, актуатор выбора передач и актуатор переключения передач. Вроде так.

два
актуатор сцепления:

актуатор переклюка:

[Андрей34]

Сообщение от stel707

Ну импотрные автомобили давно уже роботы использует, та же тойета с 2008 г если не ошибаюсь.

После горького опыта, тойота в ресталинге отказалась от робота в пользу автомата. Робот еще тот гемор был. Так же была компания по замене актуаторов. И кто не успел, тот опоздал. Щас вон авито завалено объявлениями королл на роботе - не берут. Моя на механике за неделю продалась.

[Neibot]

После горького опыта, тойота в ресталинге отказалась от робота в пользу автомата.

у тоёты море вариантов - это крупнейший в мире автоконцерн..
Если они посчитали что им выгоднее будет просто автоматы ставить или вариаторы - флаг им в руки..

У автоваза вариантов особо нет, потому будут допиливать робот. В отличие от тоёты - это их основная коробка, в которую они вкладывают все свои усилия.
Может и выйдет толк от этого..

[dema]

Сообщение от Андрей34

После горького опыта, тойота в ресталинге отказалась от робота в пользу автомата. Робот еще тот гемор был. Так же была компания по замене актуаторов. И кто не успел, тот опоздал. Щас вон авито завалено объявлениями королл на роботе - не берут. Моя на механике за неделю продалась.

дак а нафиг бы она нужна была с тем роботом?
на перекрестках в нейтралку скидывать надо (а то перегреется)
раз в ТО (а лучше чаще) у дилера адаптацию проходить надо...сам он не умеет

[Mozgolom]

Сообщение от dema

два
актуатор сцепления:

актуатор переклюка: